Перейти к публикации

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 свежее


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

CCS и NOAK вообще не впечатляют. Видимо кряк с маленьким кропаликом ПАО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прикол в том что ИК показывает гидрокрекинг+GTL/ПАО, пик 0.95. И в тоже время -54С. Хотя в принципе это достижимо...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во народ заелся, уже и такое масло не впечатляет.

По мне так всё супер

Зольность правда чуть больше требуемых 0,8%, но не беда.

 

CCS наоборот отличное, лучше чем когда 3400 при требуемых 6200 (как в некоторых маслах). Значит 4-ки базы меньше, что плюс для HTHS.

 

Для дизелей в заполярье один из лучших вариантов будет, кмк

Изменено пользователем Gubkin
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

, а я помню наоборот что Vitek74 надрывался "в некоторых" маслах "что ССS у границы вылета", что "производитель туда минералку применил", "облажался" итд.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vitek74 надрывался "в некоторых" маслах "что ССS у границы вылета", что "производитель туда минералку применил", "облажался" итд.

Наверное потому что у него Хонда и ему все вязкости и HTHS чем меньше, тем лучше :pardon:

Дизелистам это наоборот во вред

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мобил1 FE 0W30

Оно A1/B1. Таких 0w-30 много. А вот A3/B4 и С3 по пальцам пересчитать можно.

Так что продукт этот уникальный, в красную книгу его )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

обратите внимания сколько бора. Судя по щелочному и кальцию, в большинстве этот бор как противоизносная присадка здесь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отличная замена MOBIL 1 ESP 5w-30

я бы сказал, что это замена Mobil 1 ESP 0W-30

http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_ESP_0W-30.aspx

только у него намного хуже....

MRV at -30ºC = 26900

описка видимо, -40С должно быть

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оно A1/B1. Таких 0w-30 много. А вот A3/B4 и С3 по пальцам пересчитать можно.

Так что продукт этот уникальный, в красную книгу его )

Я касательно MRV писал. Кстати оно лишь немного погуще А5/В5.В итоге и в вагены с сажевиками, и в дизельные Вольво и форды очень даже должно подойти.

Изменено пользователем OlegArh
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первое масло С2/С3 у которого TBN более 8.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно для чего так много бора, может быть загуститель слабоват ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

CCS и NOAK вообще не впечатляют. Видимо кряк с маленьким кропаликом ПАО.

 

И температура вспышки низковата ,видимо крапалик совсем мал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...