Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (API SN; VW 504/507; MB 229.52/229.51/229,31; Porsche C30)

[torcon 64 363]

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

 

Спецификации: ACEA C2/C3; API SN; VW 504/507; MB 229.52, 229.51, 229,31; Porsche C30

Техническая документация: Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550042353 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550042390 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046358 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046375  Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550046305 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1 л. (made in Germany);

550046306 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 л. (made in Germany);

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 made in Germany 2023

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 свежее 2020

Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на VW Tiguan 2 после 15000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen POLO после 7365км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen Touareg FL после 8500км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Mercedes ML350 после 10000км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 3000км

Shell Helix Ultra ECT С2/С3 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4500км

[pnpion 0]

Всем доброго дня!

Собираюсь в отпуск на машине - Шкода Йети 1,8. Пробег на период отпуска ~6ткм - Петрозаводск - Анапа, обратно и разъезды на месте отдыха. 

До этого использовал более демократичный ShellHelix 5W30 и менял на 7,5ткм (город 60-70%, пробки не значительные, пробег за год 25 ткм. Общий пробег ТС - 29 ткм.) угара не замечено, масло не доливалось.

Появилась мысль залить это масло и откатать полный сервисный интервал - 15 ткм (50% по трассе минимум), т.к. по результатам тестов отработки на Октавии 1,4  оно проявило себя хорошо, судя по всему.

Внимание вопрос: по мнению форумчан 15ткм для этого масла в этом двигателе не критично? 

 

[Крюк 1 335]

pnpion Скорей всего за 15 тыс пробега с мотором ничего не случится, но оно вам надо - ехать и думать.

Лучше не экономить на спичках и залить свежее масло перед дальней дорогой. 

Псы  У человека, чей тест вы вспомнили, за 12 тыс  был долив масла 0.8л (20%) может поэтому анализ и не плохой 

Изменено 4 июля 2019 пользователем Крюк

[pnpion 0]

3 минуты назад, Крюк сказал:

pnpion Скорей всего за 15 тыс пробега с мотором ничего не случится, но оно вам надо - ехать и думать.

Лучше не экономить на спичках и залить свежее масло перед дальней дорогой. 

Псы  У человека, чей тест вы вспомнили, за 12 тыс  был долив масла 0.8л (20%)может поэтому анализ и не плохой 

В этом и суть. Что масло будет меняться прямо перед поездкой.

[Крюк 1 335]

3 минуты назад, pnpion сказал:

В этом и суть. Что масло будет меняться прямо перед поездкой.

Тогда как вернётесь с отпуска, как я понял ожидаемый пробег ~ 6тыс, сделайте  капельную пробу ну и там уже по обстоятельствам. 

[paravoz 218]

pnpion зачем перекатывать? Меняйте каждые 7500 и все. 

[ING 48]

В 04.07.2019 в 12:11, pnpion сказал:

Всем доброго дня!

Собираюсь в отпуск на машине - Шкода Йети 1,8. Пробег на период отпуска ~6ткм - Петрозаводск - Анапа, обратно и разъезды на месте отдыха. 

До этого использовал более демократичный ShellHelix 5W30 и менял на 7,5ткм (город 60-70%, пробки не значительные, пробег за год 25 ткм. Общий пробег ТС - 29 ткм.) угара не замечено, масло не доливалось.

Появилась мысль залить это масло и откатать полный сервисный интервал - 15 ткм (50% по трассе минимум), т.к. по результатам тестов отработки на Октавии 1,4  оно проявило себя хорошо, судя по всему.

Внимание вопрос: по мнению форумчан 15ткм для этого масла в этом двигателе не критично? 

 

я бы так не делал.

как вариант смотреть на м-ч

да, и доливать не ожидая пока уровень опустится до минимума

Изменено 5 июля 2019 пользователем ING

[paravoz 218]

Да даже в поездке заменить масло не проблема. Пунктов замены полно в любом городе. Найти 30 минут в отпуске вроде как несложно.

[Nickost 1]

В 04.07.2019 в 11:11, pnpion сказал:

Всем доброго дня!

Собираюсь в отпуск на машине - Шкода Йети 1,8. Пробег на период отпуска ~6ткм - Петрозаводск - Анапа, обратно и разъезды на месте отдыха. 

До этого использовал более демократичный ShellHelix 5W30 и менял на 7,5ткм (город 60-70%, пробки не значительные, пробег за год 25 ткм. Общий пробег ТС - 29 ткм.) угара не замечено, масло не доливалось.

Появилась мысль залить это масло и откатать полный сервисный интервал - 15 ткм (50% по трассе минимум), т.к. по результатам тестов отработки на Октавии 1,4  оно проявило себя хорошо, судя по всему.

Внимание вопрос: по мнению форумчан 15ткм для этого масла в этом двигателе не критично? 

 

В "гараже" 1.8 CDAB и 1.4 CZDA, субъективно масло устает на первом намного раньше, возможно изза меньшего объема масла на куб или другие причины(в программе самообучения CZDA сказано, что снижено давление масла на низких, изза чего масло срабатывается меньше). Так что на 1.8 не рекомендую. И правильно советуют выше проверять уровень и доливать, за 3000км уровень от MAX до середины точно дойдет.

 

[Zubr69 1]

Использую это масло на шкоде Кодиак 2.0 дизель, DBGC. Соответствует рекомендации по допуску 507. Дилер льет почти такое же AV-L. Масло меняю каждые 7.500. Пробеги трассовые скорость как правило большая, там где камер нет и 160 и 180, максимально 194.  От замены до замены угара нет и масло не доливаю. 

[AndrD 13]

1 час назад, Zubr69 сказал:

Использую это масло на шкоде Кодиак 2.0 дизель, DBGC. Соответствует рекомендации по допуску 507. Дилер льет почти такое же AV-L. Масло меняю каждые 7.500. Пробеги трассовые скорость как правило большая, там где камер нет и 160 и 180, максимально 194.  От замены до замены угара нет и масло не доливаю. 

Как раз на зиму такое хочу залить в такой же двигатель, посмотрим..)

[memphiz 0]

Подскажите, пожалуйста, есть ли смысл лить это масло, если живешь в горах на юге России? Зимой 0...+5 обычно, а летом, если в Краснодар едешь, и +35...+40 может быть.

[Крюк 1 335]

1 минуту назад, memphiz сказал:

Подскажите, пожалуйста, есть ли смысл лить это масло, если живешь в горах на юге России? Зимой 0...+5 обычно, а летом, если в Краснодар едешь, и +35...+40 может быть.

Почему нет? Здесь где то проскакивала инфа, что это масло льют в Италии или Испании, точно не помню. 

[Basik 1]

memphiz , залил в Ростове в 1,4 508/509 0-20 в августе. Наблюдаю.

[memphiz 0]

13 минут назад, Крюк сказал:

Почему нет? Здесь где то проскакивала инфа, что это масло льют в Италии или Испании, точно не помню. 

Ну, если я правильно понял, то тяжелые условия эксплуатации для двигателя, а это масло низковязкое. Вот и думаю, что делать, авто с гарантии ушло, менял масло раз в 7500 км обычно.

[Дмитрий_ 4 477]

12 минут назад, Basik сказал:

memphiz , залил в Ростове в 1,4 508/509 0-20 в августе. Наблюдаю.

Даёшь лаб.анализ отработки