Перейти к публикации

Shell Helix HX7 5W-40 (SN/CF; A3/B3/B4; JASO SG+; MB-229.3; VW 502.00/505.00; GM LL-A/B-025; RN0700/RN0710)


Рекомендованные сообщения

Shell Helix HX7 5W-40
344690_fullimage.jpg
Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; GM LL-A/B-025; Renault RN0700, RN0710; Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2
Техническая документация: Helix_HX7_5W-40_(TDS-rus).pdf
 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix HX7 5W-40 Made in Russia

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

550040340 - Shell Helix HX7 5W-40 1L
550040341 - Shell Helix HX7 5W-40 4L

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

CCS в норме. Отлично!

Да.. и это тот же самый прибор про  который говорят что он брешет..

какое масло.. = то и показывает..  :bravo:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и Шел 5-40 синь..

Вот фотографии..

Сперва цифирки..

 

Так синь или полусить? По ШК бьется что это литруха полусинтетики :unknw:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня терзали сомнения.. и я решил перепроверить сие масло Шелл.. 5-40

Немножко нагрешил.. каюсь и исправляюсь..  :facepalm:  :dance:

 

post-7837-0-71645300-1463044181_thumb.jpg

 

Вязкость кинематическая..

при..  +40гр.  =  90.52

при..  +100гр.  =  14.51

индекс вязкости..   =  166

Вспышка в открытом тигле..  +236гр.

Потеря текучести..  -47гр.

CCS при..  -30гр.(29.7)  =  5975 мПас.

 

РС. исправил свои грехи..   :dance:  :poz:  :dance:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Авто Гранта 2013 г.в. двигатель 11186, 8 кл. 87 л.с. пробег 62000 км. С момента покупки в двигатель лилась синтетика Shell HU 5w40, перед этой зимой залил UAZ Motor Oil Premium 5w40, оно и сейчас в двигателе. Замена масла два раза в год - весной и осенью, пробег на масле получается 7-8 т.км. по моточасам не более 200 м.ч. На это лето приобрёл Shell HX7 5w40 по акции 4-х л. канистра за 820 руб. По всем признакам оригинал (фото внизу). Отпишитесь кто пользовал это масло, как оно в лето? И можно-ли его использовать круглый год, и в зиму тоже? Лето в основном +25С +30С, бывает выше + 35С, зимой до -30С, но в основном от -10 до -20.

post-7286-0-29492800-1488091609_thumb.jpg

post-7286-0-66580500-1488091623_thumb.jpg

post-7286-0-31703900-1488091631_thumb.jpg

post-7286-0-85904700-1488091637_thumb.jpg

post-7286-0-23318400-1488091646_thumb.jpg

Изменено пользователем ankor
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Отпишитесь кто пользовал это масло, как оно в лето?

Пользовал весь год, правда EU. Хорошее масло, а учитывая цену - отличное. Температур под -30 у нас нет (-15 иногда), а вот за +35 - пожалуйста. Ни каких претензий. Темнеть начало после ~2ткм, после 5ткм стало темным. Отмыло золотистый налет после Мобила.

Можно лить смело, вазовские 8-клапанники такое обожают  :up:  

Но... Если за +30 редкость, а термос держит в районе +80 - +85, я бы обратил внимание на такое же, но 5W-30 (круглый год).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но... Если за +30 редкость, а термос держит в районе +80 - +85, я бы обратил внимание на такое же, но 5W-30 (круглый год).

Спасибо за отзыв. На счёт вязкости 5w30 у меня самого желание есть попробовать, но как оно будет в плане защитных свойств и шумности работы двигателя по сравнению с 5w40? Кто пробовал на ВАЗовских движках?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


5w30... но как оно будет

Нормально будет. Я бы и сам лил, но у нас летом, как говорил, за +35 не редкость и термос стоит "горячий" (90-92).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 На счёт вязкости 5w30 у меня самого желание есть попробовать, но как оно будет в плане защитных свойств и шумности работы двигателя по сравнению с 5w40? Кто пробовал на ВАЗовских движках?

лей смело. 72 тысящи на облегченке 1,6 на разных маслах а3-с3. в моем случае 5w немного подъедает-грамм 300-500 от заливки к заливке,0w30  расхода практически нету. летом 30ка лучше охлаждает мотор-несильно, но заметно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лей смело. 72 тысящи на облегченке 1,6 на разных маслах а3-с3. в моем случае 5w немного подъедает-грамм 300-500 от заливки к заливке,0w30  расхода практически нету. летом 30ка лучше охлаждает мотор-несильно, но заметно.

Спасибо за полезный коммент.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, это масло темное? Взял разливного и оно достаточно темное. Похоже на п/с ЛукЛюкс цветом и запахом. Самое интересное, что бодяжить его не выгодно ибо маржа маленькая получится.

WP_20170527_18_30_03_Pro.jpg

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оставил на ночь в морозилке. Масло не помутнело, течет более-менее нормально, хотя стало прилично густым. Знать бы температуру в морозилке. И сравнить, как назло, не с чем.

Радует, что если это все-таки не Шелл, то явно ЛукЛюкс п/с как минимум.

WP_20170528_09_05_03_Pro.jpg

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, это масло темное?

Темное. Однозначно. )))

По опыту использования, правда европейских, Шеллов HX7 и HX8 5/40 - они гораздо темнее Мобила 2000 и просто темнее Лука Армортека.

По запаху... Шеппы пахнут какой-то синтетикой. Но в запахах я не силен...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оставил на ночь в морозилке. Масло не помутнело, течет более-менее нормально, хотя стало прилично густым. Знать бы температуру в морозилке. И сравнить, как назло, не с чем.

Радует, что если это все-таки не Шелл, то явно ЛукЛюкс п/с как минимум.

у меня hx7 5w-30 такое же темное по цвету, ультра намного светлее, не знаю с чем связано, может краситель, может сульфонаты )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не знаю с чем связано

Получается, запах и цвет от пакета. А запах НХ "минералочный" как раз от сульфонатов.

 

"Принюхался" я к этому маслу: запах один в один как у НХ8 5w40 из Торжка. Собственно, я и взял всего 0.5 л на долив в Ниву. А поскольку отличия между НХ7 и НХ8 если и есть, то незначительные, переплачивать больше 100 р. не хотелось. В общем, по цвету и запаху похоже на настоящий Шелл. И это радует.

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

F14D4 (аналог z16xer, ремень, не цепь)

Залил hx7 5w40 и теперь переживаю. В ранних мануалах (2008г) рекомендуют gm-ll-a025, а в более поздних на этот же движок рекомендуют dexos2.

На оригинальном GM Dexos2 5w30 масло не ел. Сальники не текли. Подтекал масло охладитель но за 7500 пробега на масле GM долил 0.3л (вытекло из-под масло охладитель видимо).

Так вот... Что Лили до GM не известно. Но когда машина была куплена, маслообменник был сухой.

Два вопроса:

1) hx7 5w40 это полусинтетическое? Надо срочно сливать или, не обращая внимания на базу, просто контролировать через горловину чистоту, по щупу-цвет и вовремя сменить? Т.е. главное допуск, а не синтетика/полусинтетика?

Партия: 11038205R03718APR17 16:48:32

2) Полусинтетическое лучше для прокладок маслообменника? Может быть из-за жидкого масла GM возникло запотевание и через 7000 капание маслообменника? И, залив hx7 5w40, я получу лучшую защиту двигателя и продлю жизни резинкам? GM был SN/CF, HX7 тоже SN/CF. GM-ACEA C3, а HX7-a3/b3 a3/b4. Катализатора нет, мне старый допуск больше по душе, чем dexos C3...

Да, г.Сочи. Сейчас в тени до +30.

Изменено пользователем aka59
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...