Перейти к публикации

Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN Plus; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2)


Рекомендованные сообщения

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus

 

acf566aecf6e501046c4c1bf195fcb8b.png

Спецификации:  API SN+; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2 

Описание: Моторное масло Shell Helix Ultra SN+ использует новейшую активную чистящую технологию для того, чтобы поддерживать двигатель в чистоте, близкой к заводской. Оно обеспечивает непревзойденную защиту от образования отложений и износа. Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra SN+ обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне суровых дорожных условиях.

 

Техническая документация: 

Shell Helix Ultra 0W-20 (TDS от 08.08.2014).pdf

Shell Helix Ultra 0W-20 (TDS от 06.11.2014).pdf

Shell Helix Ultra 0W-20 SN Plus (TDS от 18.07.2019).pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

SHELL0W20HELIXULTRASN1 Shell Helix Ultra 0W-20 1L

550040603 Shell Helix Ultra 0W-20 SN 1L

550046977 Shell Helix Ultra 0W-20 SN 4L

550052651 Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 1L

550052652 Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5L

 

Зимние любительские тесты на перетекание:

-30C Сравнение масел 0W-20 Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas, Idemitsu, Amsoil, Shell 2016-2017 год

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus свежее NEW 2020

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 

 

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus  на Lexus ES 300H (Hybrid) после 7660 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7410км

Shell Helix Ultra 0w-20 API SN Plus отработка на Nissan X-Trail после 7065км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mitsubishi ASX 1.6 после 5312 км

Shell Helix Ultra 0w-20 отработка на Kia Ceed после 8060 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Rio после 7220 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Lexus NX300 после 5600км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 5415км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на KIA CEED JD после 7350км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Toyota Highlander после 4950 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander после 6500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на KIA CEED JD после 6800км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander после 5500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Suzuki Grand Vitara после 3 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Peugeot 4007 после 5460 км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

В  Октябре 18 покупал это масло на  Озоне, масло ждало своей  очереди и было куплено в  прок по  акции.  Вчера наткнулся на отзывы про вскрытую  мембрану.  Открутил крышку и  увидел,  не  большой  участок не проклеенной  фольги.  Была у  меня  ещё одна такая канистра масла,  но  купленная  ранее по  более  дорогой  цене,  и на  Емиксе,  не  удержался и тоже   открутил крышку.  Все  тоже самое,  если не  приглядываться  то можно и не заметить,  что не большой  участок фольги не  пропаян.  Мое  мнение, это просто  дефект на линии розлива и закупоривания канистр.  2  канистры  имели код проверки на крышке,  после покупки  я  их проверил сразу  на  сайте,  все  было отлично. Масло не  похоже на  левак,  наплыв  на  крышке  присутствует, в  ультрафиолете спереди канистры,  высвечивается какой то код.   Буду  заливать через  пару  недель.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наплыв есть, уже ок, он в сша только и остался. Вряд ли конечно вскрывали, сливали масло, заливали аккуратно другое и закручивали. Геморр. Если только на складе, кому то очень 0в20 надо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залил примерно 200 км назад это масло, у нас сейчас ночью подмораживает примерно до -17С, авто утром все в инее (живу можно сказать на окраине города рядом с лесом на возвышенности).  Авто как то плоховасто прогревается, за 10 минут автозапуска оттаивает только нижняя часть стекла,  при холодном запуске и это при минус 17С что то и тарабанит как то прилично. Покупал масло в конце 18 года на Гууд ру, все проверки по коду , да и по внешнему виду прошло, крышки с наплывом. До работы (примерно 6-8 км) практически еду с заиндевевшим стеклом, по приезду на работу даже на заиндевешем капоте нет протаин, чей то мне это не по нраву. Единственное на что могу грешить, что вот уже наверное  несколько лет подряд по осени доливаю в расширительный бачек Тойета SLLC так как уровень за год уходит на минимум. У других то как все это происходит с этим маслом? 

 

Ну нах охлаждение низковязкими маслами - тепла мне надо в салоне, хочу что бы и стекла за 10 минут прогрева все оттаяли... :)

 

Изменено пользователем Zamok
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22.11.2019 в 22:37, Zamok сказал:

До работы (примерно 6-8 км)

За часок вышел, и пробежался не торопясь, ну, минут 40! Машина пусть отдыхает!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22.11.2019 в 21:37, Zamok сказал:

Залил примерно 200 км назад это масло, у нас сейчас ночью подмораживает примерно до -17С, авто утром все в инее (живу можно сказать на окраине города рядом с лесом на возвышенности).  Авто как то плоховасто прогревается, за 10 минут автозапуска оттаивает только нижняя часть стекла,  при холодном запуске и это при минус 17С что то и тарабанит как то прилично. Покупал масло в конце 18 года на Гууд ру, все проверки по коду , да и по внешнему виду прошло, крышки с наплывом. До работы (примерно 6-8 км) практически еду с заиндевевшим стеклом, по приезду на работу даже на заиндевешем капоте нет протаин, чей то мне это не по нраву. Единственное на что могу грешить, что вот уже наверное  несколько лет подряд по осени доливаю в расширительный бачек Тойета SLLC так как уровень за год уходит на минимум. У других то как все это происходит с этим маслом? 

 

Ну нах охлаждение низковязкими маслами - тепла мне надо в салоне, хочу что бы и стекла за 10 минут прогрева все оттаяли... :)

 

Масло тут не причем

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем ДВС! Завершающие пять лет и всё хорошечно ;):good:

 

Изменено пользователем Vasilich
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vasilich это ты о чем? какие 5 лет? 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, ModeratorSigma сказал:

Vasilich это ты о чем? какие 5 лет? 

Ну наверно 5 лет на этом масле.

Аналогично, 4,5 года езжу на этом масле, 120тыс., всё норм.! Смена была через 15тыс.км. После 105тыс.проб. перешел на 10-12тыс. смену масла.

Изменено пользователем Александр-Пятигорск
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, Александр-Пятигорск сказал:

Ну наверно 5 лет на этом масле.

 

Да-да. В зиму только.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
01.12.2019 в 13:57, Vasilich сказал:

Да-да. В зиму только.

Оно себя и летом прекрасно чувствует.

Скрытый текст

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как думаете в Лансер 10 с пенсионерским стилем езды его норм лить?

Двигатель 1.8 4b10, пробег 92 тысячи. Ездит отец с преимущественно короткими поездками.

Вязкость конечно кажется крайне жидковатая.

Это кстати тоже gtl база?

Изменено пользователем forket
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, forket сказал:

Как думаете в Лансер 10 с пенсионерским стилем езды его норм лить?

Двигатель 1.8 4b10, пробег 92 тысячи. Ездит отец с преимущественно короткими поездками.

Вязкость конечно кажется крайне жидковатая.

Это кстати тоже gtl база?

Жена с таким стилем вождения круглый год на идемитсу зепро 0w20 ездит, пробег 120 тыс.все ок не жидкое для этого мотора. Так что думаю и это пойдет, может чуть громче работать будет. Авто такое же.

Изменено пользователем wolf
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, wolf сказал:

Жена с таким стилем вождения круглый год на идемитсу зепро 0w20 ездит, пробег 120 тыс.все ок не жидкое для этого мотора. Так что думаю и это пойдет, может чуть громче работать будет. Авто такое же.

расход масла есть на идемитсу?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...