Перейти к публикации

Shell Helix Ultra 5W-40 (SP; A3/B3/B4; BMW LL-01; MB-229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; RN0700/0710; PSA B71 2296)


Рекомендованные сообщения

Shell Helix Ultra 5W-40

Shell_Helix_Ultra_5W-40_API_SP_photo1.JPGShell_Helix_Ultra_5W-40_API_SP_photo2.JPG

Спецификации: API SP; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296

Соответствует требованиям: Fiat 9.55535-Z2/N2 и Chrysler MS-10725/12991.

Техническая документация:  0953f436fd5b181fb3a354a3d1e29ff9.pdf

 

Видеообзор:


Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040754 (550046367) - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
550040755 (600028772) - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550046361- Shell Helix Ultra 5W-40 4л
5011987209626 - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
5011987140561 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

600028772 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550051593 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550046367  - Shell Helix Ultra 5W-40 1л.

550046361  - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550055904  - Shell Helix Ultra 5W-40 1л API SP

550055905  - Shell Helix Ultra 5W-40 4л API SP

550055906  - Shell Helix Ultra 5W-40 20л API SP

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in EU 2022 

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP Made in Russia 2021

Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia NEW 2019

Shell Helix Ultra 5W-40 API SN Made in EU

Shell Helix Ultra 5W-40 свежее Made in Russia
Shell Helix Ultra 5W-40 свежее

 

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP свежее Shear Stability
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на BMW X328i после 4477км

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Seat Leon после 8153 км.
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200км
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на ЗАЗ Шанс после 7419км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
17 часов назад, Авраам сказал:

Почему "дубовое" и "малопримечательное" ?

Не ведаю этого. Это не ко мне, а к производителю, наверное. Масло тугое, более чисто тёплого применения, чем яко выраженного зимнего.  Минус 35 это не про него. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Ледогор сказал:

Небольшой, это сколько в литрах или дюймах, хоть в каких то величинах, те советские инженеры не писали?

Холодным, пуск считается любой, даже в +35. Только износ в минус 35 отличается в сторону увеличения от +35 по разным источникам с и вводным до (повторю, - ДО) 50 раз.  

Не читал, да и не стремлюсь особо, помню что в общих чертах, не так страшен черт как его мулюют. А так как вы тут кулаком в грудь бьете и циферками разбрасываетесь, то вам стоит найти и прочитать, расскажите потом, сравним с вашими домыслами.

1 час назад, Ледогор сказал:

Не ведаю этого. Это не ко мне, а к производителю, наверное. Масло тугое, более чисто тёплого применения, чем яко выраженного зимнего.  Минус 35 это не про него. 

Масло, по моему скромному мнению и практике, в условиях -35 по Цельсию, с сильным ветром, довольно таки "легкое" на утреннюю морозную заводку даже после суток стоянки. Ясен перец, что это не нулевка, и по t замерзания и по ccs к рекордам не стремится, я знал на что иду, не будем устраивать перепалку.

Изменено пользователем Шиза
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Шиза сказал:

Ясен перец, что это не нулевка, и я просто выразил свое изумление

Изумляться нечему. Даже в сравнении с некоторыми другими 5-40. Секрет вашего изумления в плотности электролита в вашем аккумуляторе в районе 1.3. 

Заслуги масла нет. В клапанную крышку не смотрели сразу после запуска? Через сколько минут появились признаки жизни? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил Shell HU 5w40 на замену Фукс титан суперсин 5w40.Взял с сайта https://www.ato24.de/en/.

Думаю что масло не подделка.

IMG_20190114_124716.thumb.jpg.3ea13563f6daee638ce00bfe081af308.jpgIMG_20190114_124708.thumb.jpg.3c456ce351b6e3eb5b51051a9be433f2.jpgIMG_20190114_124732.thumb.jpg.4cc24d37918976e4eadb68d65b4c1baf.jpgIMG_20190114_124724.thumb.jpg.8acceaeda6ab9d93239fdfa11ae6ae95.jpgIMG_20190114_124739.thumb.jpg.d5e6c18fcb0ec9b6cdcf6129fcf85d5c.jpgIMG_20190114_124852.thumb.jpg.40822e7bffd396c93d3f6fd929618e69.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В РФ все равно производства РФ и канистры другие.

Наплыв на крышке есть у вач, значит все ок.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собираюсь заливать 5w40 в Шеви Кобальт с двигуном b15d2 (такой еще на Дэу Gentra ставят) на замену стандартному Dexos2. Вроде достойная более дорогая замена.

До этого Dexos2 менял раз в ~7500км при средней скорости автомобиля за данный период ~40км/ч, т.е. в районе 200 моточасов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Mihno сказал:

Собираюсь заливать 5w40 в Шеви Кобальт с двигуном b15d2 (такой еще на Дэу Gentra ставят) на замену стандартному Dexos2. Вроде достойная более дорогая замена.

До этого Dexos2 менял раз в ~7500км при средней скорости автомобиля за данный период ~40км/ч, т.е. в районе 200 моточасов.

А чем Dexos2 не устраивает? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Александр КРК сказал:

А чем Dexos2 не устраивает? 

В принципе к Дексосу2 внешне у меня особых претензий не было. Оно не угорало у меня между пробегами и за 200 часов не угуталинивалось. В движок не лазили, поэтому не знаю что внутри. По заливной горловинке вроде чисто.

А хочется 5w40 по следующим причинам: 40-е по идее больше доверия по толщине защитной пленочки; хочется наконец залить полнозольное масло с хорошим пакетом присадок.

Ну и еще я заливаю Shell Helix Ultra 5w40 в Тойоту 4runner с двигателем 2UZ-FE. Одно и то же масло заливать в оба проще :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, Mihno сказал:

В принципе к Дексосу2 внешне у меня особых претензий не было. Оно не угорало у меня между пробегами и за 200 часов не угуталинивалось. В движок не лазили, поэтому не знаю что внутри. По заливной горловинке вроде чисто.

А хочется 5w40 по следующим причинам: 40-е по идее больше доверия по толщине защитной пленочки; хочется наконец залить полнозольное масло с хорошим пакетом присадок.

Ну и еще я заливаю Shell Helix Ultra 5w40 в Тойоту 4runner с двигателем 2UZ-FE. Одно и то же масло заливать в оба проще :D

С интервалом в 200часов от любого не паленого масла все будет чисто! Это можно смело 300часов катать или 10т.км! А узету 40ка не густовато? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Александр КРК сказал:

С интервалом в 200часов от любого не паленого масла все будет чисто! Это можно смело 300часов катать или 10т.км! А узету 40ка не густовато?  

По советам, рекомендациям и отзывам еще году так в 2006 решил лить 40-ку и никаких проблем с двигателем нет. Пробег 250 тысяч - в двигатель не лазили, ничего не стучит, не угорает, меняется во время. Короче говоря никакого негатива от 40ки нет. Вот и решил в Кобальт тоже заливать, ибо проще и нет проблем с остатками и т.д.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот Shell Helix Ultra 5w-40, на котором написано "Made from natural gas" - это то же самое масло, что здесь обсуждают и показывают результаты анализов или какое-то уже другое с другими показателями?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, AlexK26 сказал:

А вот Shell Helix Ultra 5w-40, на котором написано "Made from natural gas" - это то же самое масло, что здесь обсуждают и показывают результаты анализов или какое-то уже другое с другими показателями?

Канистру поменяли, чтоб подделок меньше было

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 1/17/2019 at 3:48 AM, Александр КРК said:

Канистру поменяли, чтоб подделок меньше было

Рецептура та же?

Его и раньше из газа делали?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, AlexK26 сказал:

Рецептура та же?

Его и раньше из газа делали?

Рецептуру не меняли! Как было на гтл так и осталось

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залил shell hu 5w40 после Фукс суперсин 5w40. Кажется двг немного жесче начал работать. Посмотрим как себе покажет Шел. Фукс после 4000 км. начал потихонечко угарать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...