Jump to content
Tesla Force SN 5W-30 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

Масла S-Oil, Seven, Dragon, SSU

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

шарился по сайту http://www.oil-city.ru и в разделе "вопросы-ответы" нашел интересный ответ представителя ойл-сити который утверждает, что видел на заводе S-oil бочки ОЕМ масел Toyota и Lexus. http://www.oil-city.ru/feedback/index.php?fb:e=5&fb:id=29

Вопросы и ответы

Александр:

Где производятся масла Toyota и Honda класса SL (в Корее или Японии)? И где производятся масла Toyota и Honda класса SМ (в Корее или Японии)? И что значит надпись О.Е.М в вашем прайсе масел (это пр-во Япония)?

 

Oil-city:Здравствуйте! Масла Toyota SL 5W30, SL 10W30, CF 5W30, CF 10W30, ряд трансмиссионных масел а также Type T-IV в "чёрной банке" - это смазочные материалы, официально поставляемые компанией Toyota Motors в Россию. Где они

производятся - знает только компания Toyota Motors. Я лично видел на заводе компании S-Oil Corporation, производящей масла Dragon и SSU, 200л бочки масел Toyota и Lexus. Масла и спецжидкости Toyota в мелкой фасовке по 0.946 л и бочках по 208 л производятся в США, а всё остальное (с подписью в нашем каталоге О.Е.М.) - производства Япония. Все масла Honda ( кроме фасовки 0.946 л) насколько нам известно производятся в Японии, поэтому в каталоге нет подписи О.Е.М. А почему Вас так волнует это вопрос? Вы вряд ли удивляетесь тому, что телевизоры Sony делают в Малайзии и Венгрии, а iPhone собирают в Китае... Наверное, главное всё же - качество товара, которое, в том числе, гарантирует и имя производителя (Toyota, Honda, Sony или Apple). С уважением, "Ойл-Сити"

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest veles158

Ну так и? Масло то дельное или как? А то тут делают предложения очень заманчивые...

DRAGON SSU GXO SM 5W-30 (4л), 100% синтетика (API SN, ILSAC GF-5) - 590 руб.

DRAGON SSU EURO XT SM/CF 5W-40 (4л), 100% синтетика (MB 229.31, BMW LL-04, VW 502.00/505.00, API SM/SF, ACEA A3/B4/C3) - 880 руб.

Даже дешевле петры.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попробую РС, сравню с SSU GXO SM 5W-30. А так, 5 тык в легкую ходит, больше не пробовал

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest veles158

Пипец... у SSU EURO XT 229.51 допуск есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне кажется что с петрой они одинаковые будут...хотя в петре присадок поболе...а так одна хрень дешманский кряк...

 

как я понял если масло имеет из серьезн допусков только API SN, ILSAC GF-5 то это чистый кряк с мин. кол-м присадок...что ни есть пародокс живет по пробегу дольше чем евро масла из этой же цен катег...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest veles158

Ну дешманский не дешманский, но в рознице 5в40 за 1100руб за 4 литра. На уровне шелла. Дороже петры. За эти деньги я б его рассматривать не стал. Тут просто канал появился... Этот товарищ мне Aral хайтроник 5в40 за 1200 предлагает 4л, а он 1700-1800 в рознице.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest veles158

http://www.s-oil-total.com/inc/download.asp?file=SSU%20EURO%20XT.jpg&filepath=/upload/product/ - Тех. описание на корейском SSU EURO XT 5w40 :) Основное понять можно. Щелочное 8,11 и это при малой зольности и соответствии АСЕА С3! Очень хорошие показатели по низкотемпературной прокачиваемости. И допуски вполне. Кстати, там указа MB 229.31 в реальности, уже соотвествет MB 229.51. Блин, во корейцы...

http://www.s-oil-total.com/inc/download.asp?file=SSU%20GXO.jpg&filepath=/upload/product/ - SSU GXO 5w30

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest veles158

Кстати, а это http://interoil-spb.ru/index.php?oil=2&id=16&idLeftPodmenu=-1&idNews=686 не Dragon ли SSU GXO 5w30 ? http://oilmart.ru/product/motornoe-maslo-daewoo-motor-oil-5w-30-api-sj-4-l-/ - характеристики. Ну похоже. Не будет же тоталь такой фигней заморачиваться, а вот корейскому S-Oil Total Lubricants Co сам Бог велел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

... Не будет же тоталь такой фигней заморачиваться...

В Корее S-Oil и есть Total, а SSU - топовый продукт, в тоже время Конокофилипс банчит по всему миру кряковой базой S-Oil-а Ultra-S... вот такое б...во :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас несколько магазинов отказались, после первой партии его брать. Говорят пробовали не понравилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странно 5/40 по прокачиваемости лучше 5/30 4960 - 5870

 

Кстати, там указа MB 229.31 в реальности, уже соотвествет MB 229.51

 

почему приравнивается?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest veles158

Почему приравнивается? Не понял. Вот же http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=show&navigation_path=bevolisten&blatt=229.51&suchbegriff=

По прокачиваемости -http://www.fuchs-oil.ru/upload_files/90/32/h_9bc30b34ea4dcded855b01eab041b4a8 и http://www.fuchs-oil.ru/upload_files/90/32/h_6c5f7d6a4fd7fc86a17cdfd962e8dac4 . Оба 5w30, а параметры прокачиваемости разные. Надо старожилов звать, пусть разъяснят, отчего такие дела :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дак там

Почему приравниваетс? Не понял. Вот же http://bevo.mercedes...51&suchbegriff=

 

дак там SSU EURO XT PLUS приставка PLUS

это тоже масло или другое?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest veles158

А... Вон оно что, сорри, не заметил.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest veles158

Странно 5/40 по прокачиваемости лучше 5/30 4960 - 5870

Разобрался. Короче SSU GXO это аналог Petro-Canada Supreme 5-30, у неё тоже при -30 5500cP. А вот SSU EURO XT 5w-40 видимо честный кряк 3-й группы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×