Смазка шаровых опор

[teanovod83 392]

Смазки шаровых опор

 

Универсальные смазки которые подойдут для шаровых опор:

(Все смазки универсальные , с приличными низкотемпературными базовыми основами)

1. Shell Gadus S5 V220

2. Тotal Ceran ( Nevastane ) XS 320 ( XS80 )

3. Total Multis Complex SHD 220

4. Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP 1.5

5. Mobil 1 synthetic grease

6. Mobilith SHC 220, Mobilith SHC 460

7. Aimol  Greasetech Barium Complex EP2

8. На форуме сложилось мнение что "Целевая смазка для шаровых опор и шаровых шарниров всех видов - ШРБ-4, и при ее доступности надо отдавать преимущество ей"

[D'AVerk 631]

Screwdriver78 странно, но не мог же я два раза верх с низом перепутать :(

в любом случае есть один вопрос и один вывод - вопрос как туда попала вода и вывод, что при сохранении и обновлении смазки ресурс узла может быть чудовищно больше.

[verlube 798]

Поэтому некоторые ставят тавотницы, если они не предусмотрены заводом изготовителем, и есть желание продлить срок службы узла.

Вода - я думаю конденсат.

[D'AVerk 631]

verlube это вы исходите из того, что туда своьодно заходил и выходил воздух. Но при тугой фиксации пыльника с обеих сторон я в этом не уверен.

[Stal 416]

14 часов назад, D'AVerk сказал:

что интересно, герметичность пыльника визуально не нарушена, пыльник фиксирован с обеих сторон.

Действительно странно. Я, например, часто езжу по бродам, но ни разу шары линков не вышли из строя по причине коррозии при целом пыльнике. Правда больше года они все равно редко служат - их просто разбивает на горных грунтовых трассах. В вашем случае прямо напрашивается морской равенол в этот узел, уж больно хорошо он отталкивает воду.

[PhD 715]

В 19 августа 2018 г. в 21:07, Screwdriver78 сказал:

То чистая синтетика, ну по крайней мере так в описании, полагаю, она на минусе ведет себя существенно лучше.

И да, я видел,сколько эти упыри ее закладывают. Мышь после обеда больше какает. Фактически - чтобы шарнир не заржавел, пока на складе лежит. Если под пыльник положить шпателем, сколько положено, от души, чтобы и смазывало, и шарнир герметизировало, тут всё-таки хочется, чтобы компонент пожиже был.

 

На тойотовских оригинальных линках/яйцах, где та же история как и в шаровых опорах, смазки в защитном чехле явно больше 50% объема, она много жиже литола24, визуально похожа на грушевое пюре и.....не липкая особо.

[PhD 715]

13 часов назад, verlube сказал:

Поэтому некоторые ставят тавотницы, если они не предусмотрены заводом изготовителем, и есть желание продлить срок службы узла.

Вода - я думаю конденсат.

 

Я ставил тавотницы и в верхние и в нижние шаровые на жигулях, шприцевал слегка, чтобы пыльник не порвался от избытка смазки. Реально устал ждать когда шаровые износятся и застучат))) поменял на новые, но снятые не стал утилизировать - они тактильно были достаточно тугими.

 

Изменено 17 ноября 2018 пользователем PhD

[_Evgn 15]

Кто скажет пойдет в шаровую- Chevron black pearl grease? Сегодня шаровые пришли фирма GMB, смазка заложена в них, вот думаю к лету  шприцануть ее

[35kvartal 0]

Подскажите, а вот эта смазка CHEVRON смазка DELO GREASE EP NLGI 2 как относится к резиновым пыльникам? Можно ей шприцевать шаровые и крестовины? А то я  не нашел ни одной смазки у нас, которые в перечне. Еще у меня есть вот такая MITASU PREMIUM HEAVY DUTY GREASE NLGI2.  Какая не испортит пыльники?

 

Изменено 7 марта 2019 пользователем 35kvartal

[SL1 3 950]

35kvartal Отредактируйте свой вопрос в нормальный шрифт. Здесь не доска объявлений и не рекламный стенд! Почитайте правила форума: " Запрещено писать в постах красным или крупным, за исключением тех.описания таблиц и наглядности материала при изложении технической специальной информации по маслам. Запрещено злоупотреблять жирным текстом - обычно им пользуются админы для предупреждения или объявлений ".

Изменено 7 марта 2019 пользователем SL1

[SL1 3 950]

14 часов назад, 35kvartal сказал:

Подскажите, а вот эта смазка CHEVRON смазка DELO GREASE EP NLGI 2 как относится к резиновым пыльникам?

Любая смазка с допуском NLGI GC-LB (GC; LB), который так же имеет DELO хорошо относится к NBR, т.е. к Вашим пыльникам. Вышеуказанный допуск регламентирует воздействие смазки на резину, чтоб они были совместимы. Думаю, до -30 подойдет для указанных целей, а в теплом климате вообще отлично пойдет.

Изменено 7 марта 2019 пользователем SL1

[35kvartal 0]

1 час назад, SL1 сказал:

Любая смазка с допуском NLGI GC-LB (GC; LB), который так же имеет DELO хорошо относится к NBR, т.е. к Вашим пыльникам. Вышеуказанный допуск регламентирует воздействие смазки на резину, чтоб они были совместимы. Думаю, до -30 подойдет для указанных целей, а в теплом климате вообще отлично пойдет.

Огромное спасибо за развернутый ответ!

[TeRrorist 0]

Лопатить лень всю тему
Заказал шрб-4 артикул  4823074501275  агринол,через пару дней статус нет в наличии,и не у одного поставщика нету ее(((
Скажите плиз чем помазать шаровые,есть литол 24 и шрус,я так понял частенько в новых шаровых литол закладывают)

[Barsent 0]

Я на сайте автото.ру вчера заказал по номеру 9241 смазка ШРБ-4 Агринол 133 руб за 0,4кг. Сейчас в пути. Пробуйте...

[D'AVerk 631]

Я через автопитер заказывал

[TeRrorist 0]

19 часов назад, Barsent сказал:

Я на сайте автото.ру вчера заказал по номеру 9241 смазка ШРБ-4 Агринол 133 руб за 0,4кг. Сейчас в пути. Пробуйте...

По этому номеру выдает приобразователь давления