Автомобильная Япония

[grebiv81 1 225]

27 декабря прошел первый техосмотр в Японии.

Машину покупал у дилера Тойоты. Первый техосмотр проводится через 3 года, потом каждые два.

В 10 утра оставил авто у дилера, взамен на весь день мне дали TOYOTA AQUA(гибрид как и PRIUS). Бак был почти полный, да и с расходом в 3-4 литра на сотню мне бы этого не то что на день, на неделю хватило бы.

Пока менеджер заполнял документы мне налили чаю, детям соку. Хорошо что взял обоих - и сыну и доче подвезло, подарили 2 машинки какой то новой модели.

Заранее сказал что все лампы на RAYBRIG 4400K заменил, сигнал родной был MITSUBA, поставил дудку от BOSCH. C этим проблем не было. Обычно японцы все неродное снимают перед техосмотром чтобы их не завернули, а после опять ставят.

У дилера решил пройти для опыта, машина на гарантии еще. Цена что у дилера что на обычной заправке примерно одна. Заплатил 135,000 ен (~1,100 USD).

Много что предлагали заменить (щетки, антифриз, салонный фильтр, воздушный фильтр, клеммы у аккумулятора, итд), но я от всего отказался. Обязаловка была только по тормозной жидкости, залил SEIKEN BF3. Масло привез свое, PROFIX SN 5W-30. Прошлый раз там же заливал, механик после замены сказал что все хорошо.

Еще предложили заплатить 150 долл примерно за гарантию на электрику и навесное на два года, я отказался. Гарантия на двигатель и трансмиссию от Тойоты 5 лет, не важно где и как ты обслуживаешься, лишь бы ездил на проверки.

Вечером в 5 мне позвонили и сказали забрать авто. Все поменяли, машину помыли, всучили мне еще отвежитель для салона.

В следущий раз через два года пройду на СТО или на заправке.

[torcon 64 176]

@stv, вообще в мануале 7500 в тяж условиях почти у всех японцев. 5000км это инициатива японцев.

@grebiv81, что больше сейчас популярно и распространено в японии гибриды или электрокары?

Почему джип взял? Для удобства и простора? Ведь в Токио наверно негде лазить на нем?

Где паркуешь?

[grebiv81 1 225]

вот хиты продаж в Японии:

2010 год, январь (продажи за месяц)

１. PRIUS 22,306

２. FIT 13,058

３. VITZ 8,715

４. COROLLA 8,035

５. PASSO 7,356

６. SERENA 7,349

７. STEPWAGON 6,471

８. FREED 6,436

９. WELLFIRE 5,813

10.DEMIO 5,589

 

2014 год, январь (продажи за месяц)

１. FIT 26,869

２. AQUA 22,885

３. PRIUS 20,162

４. COROLLA 10,868

５. NOTE 10,334

６. SERENA 9,910

７. VITZ 6,732

８. X-TRAIL 6,616

９. VEZEL 6,235

１０.CROWN 5,299

[Legion777 5 254]

представляю возмущение менеджеров если попросить подменный автомобиль пока гарантийный авто у них в сервисе.

Всё прописано в обязательствах дилера, просто люди "утираются", когда их "посылают". Либо не в курсе этого правила.

[grebiv81 1 225]

@stv, вообще в мануале 7500 в тяж условиях почти у всех японцев. 5000км это инициатива японцев.

@grebiv81, что больше сейчас популярно и распространено в японии гибриды или электрокары?

Почему джип взял? Для удобства и простора? Ведь в Токио наверно негде лазить на нем?

Где паркуешь?

 

да, лазить некуда)) на работу только на метро, парковок нет или цена нереальная будет

за три года я наездил 16000км

просто машина большая, для семьи самото. хотел еще на природу ездить, но время нет почти

паркуюсь под домом, парковка в цену входит уже. а так в моем районе на окраине Токио цена за место 150 долл.

если ближе к центру то 400 долл.. если в нем самом- то проще парковочное место сдавать кому то и на эти деньги жить безбедно

[coronamark2 4 113]

А ещё они запрещают эксплуатировать всякое неэкологичное и опасное для окружающих говно вроде камазов и буханок

Вот бы у нас так, эх...

Жду жестких налогов на Евро-0 раз менталитет нашей "великой" нации не понимает иначе))0

 

Ну, канесна! Лет 10 назад (200-2004 г.г.) смотрел "Национал Геграфик" про Японию...Так там КРАУНЫ в 85-89 г.г. кузовах ездили в качестве такси...Это по сколько им лет-то было???? Отож!

[Моцарт 317]

Лет 10 назад (200-2004 г.г.)

Ясно

[igork 3 312]

вот хиты продаж в Японии:

...

2014 год, январь (продажи за месяц)

...

８. X-TRAIL 6,616

...

Не ожидал. А куда они ездят на нём?

[torcon 64 176]

@igork, минивэн это у них Он там на внедорожник не похож, обвесы до пола и покемонские спойлеры

 

Что касается рамных краунов 80х 90х в такси они так там и ездят - это же крепость на колесах ей сносу нет... Хотя странно конечно в такой прогрессивной стране могли бы и на приусы всех таксистов посадить - экология в разы бы улучшилась.

[torcon 64 176]

интересно электрокар Nissan Leaf у них пользуется популярностью?

[grebiv81 1 225]

@grebiv81,

 

Оффтоп

еще вопрос - нет данных какая вязкость масел в Японии сейчас популярна в гражданском транспорте. что на втором месте итд

 

гражданский это обычные обыватели?

0W-20 везде льюь

для дизелей DL-1

[grebiv81 1 225]

Не ожидал. А куда они ездят на нём?

 

конечно много минивенов для семьи, но X-TRAIL это джип и не сильно габаритный, для города тоже удобен

у знакомого был в комплектации интересной, решетка как у JEEP, так кам в консоли были 4 холодильника под пиво-воду...

эту опцию мы очень ценили когда плюс 40 и влажность как в парной!!!

[grebiv81 1 225]

Ну, канесна! Лет 10 назад (200-2004 г.г.) смотрел "Национал Геграфик" про Японию...Так там КРАУНЫ в 85-89 г.г. кузовах ездили в качестве такси...Это по сколько им лет-то было???? Отож!

 

крауны те же, просто свежее но квадратные и зеркала на крыльях

[Legion777 5 254]

igork X-Trail в Японии с самого начала позиционировался как авто для молодёжи и активного отдыха.

[Nordman 2 056]

Обычно японцы все неродное снимают перед техосмотром чтобы их не завернули, а после опять ставят.

судя по форумам видео из тубя, любителей модифицированных авто там не мало и сомнеаюсь что перед каждым То они все на место возвращают...

[igork 3 312]

@Legion777, для отдыха соглашусь. Для семьи и дома, дачи, поскольку самый большой в своём классе. Сам брал из-за этих параметров. А вот для молодёжи? Неуверен. "Торпеды" с перекрёстка из него не получится.