Автомобильная Япония

[grebiv81 1 227]

27 декабря прошел первый техосмотр в Японии.

Машину покупал у дилера Тойоты. Первый техосмотр проводится через 3 года, потом каждые два.

В 10 утра оставил авто у дилера, взамен на весь день мне дали TOYOTA AQUA(гибрид как и PRIUS). Бак был почти полный, да и с расходом в 3-4 литра на сотню мне бы этого не то что на день, на неделю хватило бы.

Пока менеджер заполнял документы мне налили чаю, детям соку. Хорошо что взял обоих - и сыну и доче подвезло, подарили 2 машинки какой то новой модели.

Заранее сказал что все лампы на RAYBRIG 4400K заменил, сигнал родной был MITSUBA, поставил дудку от BOSCH. C этим проблем не было. Обычно японцы все неродное снимают перед техосмотром чтобы их не завернули, а после опять ставят.

У дилера решил пройти для опыта, машина на гарантии еще. Цена что у дилера что на обычной заправке примерно одна. Заплатил 135,000 ен (~1,100 USD).

Много что предлагали заменить (щетки, антифриз, салонный фильтр, воздушный фильтр, клеммы у аккумулятора, итд), но я от всего отказался. Обязаловка была только по тормозной жидкости, залил SEIKEN BF3. Масло привез свое, PROFIX SN 5W-30. Прошлый раз там же заливал, механик после замены сказал что все хорошо.

Еще предложили заплатить 150 долл примерно за гарантию на электрику и навесное на два года, я отказался. Гарантия на двигатель и трансмиссию от Тойоты 5 лет, не важно где и как ты обслуживаешься, лишь бы ездил на проверки.

Вечером в 5 мне позвонили и сказали забрать авто. Все поменяли, машину помыли, всучили мне еще отвежитель для салона.

В следущий раз через два года пройду на СТО или на заправке.

[grebiv81 1 227]

grebiv81  не подскажешь по средней стоимости Мерседес Бенц Е320 W210 2000-2001 годов, сколько такие экземпляры стоят у Вас! или может ссылкой поделишься аукционов или просто сайтов продаж!

 

Ссылки на аукционы есть, но без паролей не зайти.

Подержанные немцы тут не стоят ничего. Движки большие, расход большой, запчасти для техосмотра дорогие.

Немец здесь авто одного хозяина, дорого, красиво, но как памятник, никому не продашь

[grebiv81 1 227]

grebiv81  не подскажешь по средней стоимости Мерседес Бенц Е320 W210 2000-2001 годов, сколько такие экземпляры стоят у Вас! или может ссылкой поделишься аукционов или просто сайтов продаж!

 

Мерсы казахи брали вагонами, пока у них правый руль не запретили.

[grebiv81 1 227]

А скажите, почему у тоеты модельный ряд внутреннего рынка моделей 100, а у нас все так печально?

 

Да, модельный ряд огромный

Но нет пикапов, нет Hilux, Highlander.

Куча басиков, гибридов, кейкаров. В России не всё можно продать.

Дальний Восток везёт б/у, но дальше Новосибирска мало что попадает.

[LuckyForce 56]

 

 

казахи брали вагонами, пока у них правый руль не запретили.

 

правый руль совсем не интересен, это уже не мерседес... а так совсем грустно что без паролей на АУК не зайти, был бы некий аналог drom было бы проще! 

просто подумываю привезти какого нить мерседеса... у нас в городе продают не пиленные и без документов за 300, но кажется можно гораздо меньше уложиться, таможня кузова 3500$ это порядка 200 тыс + ....

так эта машина будет ездить еще лет 15 в заботливых моих руках))))) 

просто смотрю какие Мерсы пилят и привозят сюда - слезы наворачиваются... 

[LuckyForce 56]

@grebiv81,

да и до новосиба уже ничего не доходит, сам отсюда... мне кажется правый руль - малолитражки, в большей части максимум доезжают до Иркутска, Красноярска, у нас мода пошла на разовые корейцы.    

[grebiv81 1 227]

правый руль совсем не интересен, это уже не мерседес... а так совсем грустно что без паролей на АУК не зайти, был бы некий аналог drom было бы проще! 

просто подумываю привезти какого нить мерседеса... у нас в городе продают не пиленные и без документов за 300, но кажется можно гораздо меньше уложиться, таможня кузова 3500$ это порядка 200 тыс + ....

так эта машина будет ездить еще лет 15 в заботливых моих руках))))) 

просто смотрю какие Мерсы пилят и привозят сюда - слезы наворачиваются...

 

Может и есть лазейки какие то

Пошлинами задушили)) сам раньше на аукционах работал, 6 лет почти.

Вовремя работу поменял 8 лет назад

[grebiv81 1 227]

@grebiv81,

да и до новосиба уже ничего не доходит, сам отсюда... мне кажется правый руль - малолитражки, в большей части максимум доезжают до Иркутска, Красноярска, у нас мода пошла на разовые корейцы.

 

Корейцы))

Мы работаем с ними, ставим на конвейер манжеты Seiken, в частности на половине авто хендай в гтц стоят.

[coronamark2 4 193]

@grebiv81,

да и до новосиба уже ничего не доходит, сам отсюда... мне кажется правый руль - малолитражки, в большей части максимум доезжают до Иркутска, Красноярска, у нас мода пошла на разовые корейцы.    

 

Дык ценник на пруль  - конь! Я 8 лет назад Грацию вагон 11 лет от роду брал по цене новой 2107! А сейчас что??? За 10 летнюю Камри ценник ломят, как за 2 Гранты...Так Гранта по цене, как 1,5 2107.Т.е., 3 шт 2107...Т.е. , цены поднялись втрое...А продается то же самое (даже в более худшем состянии)!

Изменено 22 сентября 2016 пользователем coronamark2

[coronamark2 4 193]

Пошлины изменились.

Не было бы пошлин, ВАЗ бы помер давно,  гос. помощь бы не помогла.  

 

Вот так борются за рынок. Цена/качество поднимают пошлинами на импорт.

 

Дык понятно...Но на фоне пошлин и остальные бренды цены задрали! Вон, до кризиса ( когда доллар у нас по 33 был) Камри шушарская под 40000 баксов стоила! Где еще Тойота могла за ТАКИЕ деньги Камри продавать????  

[Fireman1975 375]

Дык ценник на пруль  - конь! Я 8 лет назад Грацию вагон 11 лет от роду брал по цене новой 2107! А сейчас что??? За 10 летнюю Камри ценник ломят, как за 2 Гранты...Так Гранта по цене, как 1,5 2107.Т.е., 3 шт 2107...Т.е. , цены поднялись втрое...А продается то же самое (даже в более худшем состянии)!

Это не цены поднялись втрое, это Ваш эталон (2107) втрое подешевел. Через 10 лет будет десятикратная разница.

[grebiv81 1 227]

Пошлины изменились.

Не было бы пошлин, ВАЗ бы помер давно,  гос. помощь бы не помогла.  

 

Вот так борются за рынок. Цена/качество поднимают пошлинами на импорт.

О чем речь

В 2008 году в Россию ввезено 500,000 праворуких авто из Японии.

Сейчас, после заградительных пошлин, ввозят 50,000 в год.

Народ понимал и понимает что продержанный японец будет долго бегать.

Плюс к пошлине людей запугали запретом на эксплуатацию правого руля в принципе.

То что рынок защищают это правильно, но была бы цена доступнее у авто собранных в России.

[Euro 2 160]

Иван, пожалуйста, а дай ссылку на замену АТФ , ты делал фотоотчет

[Iberogast 1]

Musashi производитель сальников- это японская компания или Китай? Как они по качеству по сравнению с nok?

[dydezzz 1 400]

со слов Ивана японская, они занимаются их поставками.

[grebiv81 1 227]

Musashi производитель сальников- это японская компания или Китай? Как они по качеству по сравнению с nok?

 

Musashi это японский производитель сальников. У них производство только в Японии

Недобросовестные тайваньцы успели зарегистрировать бренд у себя, но у них упаковка немного отличается и указано made in Taiwan.

Японский оригинальный Musashi по качеству хорош, мы поставляем эти сальники во многие автомобильные, автобусные и грузовые автопарки.

NOK отличные сальники, но Musashi им не уступают