Помогите разобраться с Helix Ultra 5W-40 PUREPLUS TECHNOLOGY

[Vasilij 5]

Уважаемые специалисты!

Помогите разобраться пожалуйста, почему в новом Helix Ultra 5W-40 PUREPLUS TECHNOLOGY (вроде бы полная синтетика, а не кряк)индекс вязкости всего 168 в отличии от 172 в Helix HX8 Synthetis 5W-40 (обычный нефтяной гидрокрекинг)и вообще Ultra получается более жидкое по всем параметрам чем HX8.

Уже собирался залить себе Helix Ultra 5W-40 PUREPLUS TECHNOLOGY, но насторожил такой низкий индекс вязкости, хотя база PUREPLUS вроде бы должна обладать большей термостабильностью чем обычный кряк. Кстати в ELF Evolution 900 SXR 5W-40 которое у меня сейчас залито, индекс вязкости заявлен почему то тоже 172. Заявленная кинематическая вязкость при 100 градусах у ELF тоже один в один с Helix HX8 - 14,7 а не 13,1 как у Helix Ultra

Я так понял лабораторных тестов нового или отработанного Helix Ultra 5W-40 PUREPLUS TECHNOLOGY еще не проводили, а без результатов отработки не могу определиться, что же лучше залить - обычный кряк Helix HX8 с вязкостью как у меня сейчас в моторе (проблем с мотором нет) или новое Helix Ultra с вроде как крутой базой на PUREPLUS TECHNOLOGY, хотя оно более жидкое и индекс вязкости ниже.

Помогите советом!!!

Helix_Ultra_5W-40_(TDS-rus).pdf

Helix_HX8_Synthetis_5W-40_(TDS-rus).pdf

[Палыч314 1 316]

Не нужно бояться такого индекса вязкости, мотору он никак не навредит.