Подшипники генератора

[fonserg 748]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[Kosta02 148]

19 минут назад, I Fixit сказал:

1. Какой же это стандартный, с таким артикулом?... Сравниваем с KOYO 6202 2RS CM- тогда в ответ вот: NTN 6202 LLU CM/5K

Смазка у этого экземпляра, да, такая же. Сепаратор- металл. (и это уже не полимиамидный а нищенский сепаратор. Т.е. по вашему- далеко НЕ обычный.

3. Про ступичные подшипники- У NSK на них идет свой каталог. Их там вообще целая куча каталогов.

 

P.S. никто и не хамил. Вы ответили что полимиамид - это обычный. Я ответил- железный это обычный!

 

И в целом, после вышесказанного- нет желания вам что то обратное доказывать. ЖЕлезный сепаратор и стоит три копейки. А то что кто то на них цену сейчас за**** - так это другой вопрос.

 

 

1. NUP211, изучите суффикс. Тоже абсолютно стандартный подшипник. Нищенский нет такого термина. Стальной сепаратор и полиамидный на сегодняшний день это стандартные изделия. Каждый имеет свои достоинства и недостатки.

P.S. Я не употреблял выражение обычный. Я писал стандартный. 

Ценовую политику обсуждать бессмысленно. Лично мое мнение, что в масштабах массового производства, цена полиамидного сепаратора тоже не велика.

Изменено 2 марта 2023 пользователем Kosta02

[Андреас 990]

Есть вопрос- а это нормально что номер подшипника NSK,  не бьется на сайте NSK?

Пробовал пробить:nsk 6202dw18- небьется.

NSK B1569T1XDDW1NCXCE - тоже не бьется.

Бьется- 6202 и выдает лишь эти доступные вариаенты.

https://www.nsk.com/

Изменено 2 марта 2023 пользователем Андреас

[Vasek555 4 544]

Kosta02 303е генераторные попадались тебе где - нибудь?

[Андреас 990]

Пришла посылочка из экзиста: 37342-37400 = 882р

серый импорт оригинала- принт, упаковка все -красиво и оригинально, только без ОЕМ голограммы- судя по цифре 8 в конце номера - подшипник предназначен для китайского/индийского рынка, видимо ввезен от туда (но это не точно!))).

По виду все чин-чинарем.

Фото тут:

Скрытый текст

 

Изменено 4 марта 2023 пользователем Андреас

[I Fixit 119]

1 час назад, Андреас сказал:

Пришла посылочка из экзиста: 37342-37400 = 882р

серый импорт оригинала- принт, упаковка все -красиво и оригинально, только без ОЕМ голограммы- судя по цифре 8 в конце номера - подшипник предназначен для китайского/индийского рынка, видимо ввезен от туда (но это не точно!))).

По виду все чин-чинарем.

Фото тут:

  Скрыть содержимое

 

Скрытый текст

И понимать это как? Для разных стран запчасти по разному упакованы? Это норма? Или, после того как некоторые товарищи здесь меня в танк посадили я чего то не понимаю?

 

[Андреас 990]

7 минут назад, I Fixit сказал:

  Скрыть содержимое

И понимать это как? Для разных стран запчасти по разному упакованы? Это норма? Или, после того как некоторые товарищи здесь меня в танк посадили я чего то не понимаю?

 

упаковка тут одинаковая, принты +/- одинаковые- - только голограммы нету!))

Саме главное:  подшибос в оригинале,  маде ин корея ....- и это главное.

Брать можно.

Изменено 4 марта 2023 пользователем Андреас

[I Fixit 119]

1 минуту назад, Андреас сказал:

упаковка тут одинаковая- - только голограммы нету!))

но сам подшибос оригинал..- и это главное.

Скрытый текст

 

У последнего пришедшего DW8 на конце. А тот что давно приходил, с голограммой- то же самое?

Вы учтите, что у NSK сейчас все больше и больше продуктов будет с заводов Китая... (официальных конечно же).

 

 

[Андреас 990]

6 минут назад, I Fixit сказал:

  Скрыть содержимое

 

У последнего пришедшего DW8 на конце. А тот что давно приходил, с голограммой- то же самое?

Вы учтите, что у NSK сейчас все больше и больше продуктов будет с заводов Китая... (официальных конечно же).

 

 

тот что давно приходил он полностью легальный импорт Мобис- это была офф поставка.

а этот серая поставка но тот что легальный: имел номер: nsk 6202dw18

А этот все тоже самое только номер: nsk 6202dw8.

 Оба подшипника корейские.

Но отличий по внешнему качеству исполнения - нету никаких. все красиво и аккуратно.

Изменено 4 марта 2023 пользователем Андреас

[Андреас 990]

Можешь ради интереса зайти на китайские интернет площадки и забить там : запчасти mobis parts. и посмотреть как запчасти так и их вариант упаковки. и сравнить с текущей.

https://russian.alibaba.com/p-detail/BEARING-1600395608912.html?spm=a2700.galleryofferlist.0.0.35b14f7e9rt6dm

 

 

К слову что новый и что старый подшипник оба весят 44грамма.- вес совпадает на 100%

 шлифофка внутреннего и внешнего кольца- у них тоже идентичная.

Изменено 4 марта 2023 пользователем Андреас

[I Fixit 119]

18 минут назад, Андреас сказал:

Можешь ради интереса зайти на китайские интернет площадки и забить там : запчасти mobis parts. и посмотреть как запчасти так и их вариант упаковки. и сравнить с текущей.

https://russian.alibaba.com/p-detail/BEARING-1600395608912.html?spm=a2700.galleryofferlist.0.0.35b14f7e9rt6dm

 

Скрытый текст

 

Не хочу я никуда заходить.

На этом "китайском" - голограммка то тоже имеется...

Вы слово "серый"- трактуете видимо как то иначе. Это не значит что он не легальный . Он просто предназначался для другой страны.

Это как с бытовой техникой. "Серую" не поставишь на гарантийный ремонт, потому что у нее в продуктовой даты стоит предназначение продажи в другой стрене. След и местный СЦ ее обслуживать не будет (по гарантии). Но зная наши СЦ и их цены- я бы был согласен на то чтобы мне при продаже- мне вычитали стоимость "гарантии". И я был бы счастлив.

"Серай"- товар предназначенный для другой страны но ввезен в нашу не совсем по легальной схеме (не официальная поставка). НО это не значит что на ней не должны присутствовать голограммы производителя запчасти (в вашем случае перепаковщика).

P.S. По отличиям- если это тот же завод но размещенный в другой стране- их внешне и не будет. Разве что в маркировке что то поменялось. Ну и внутри может что то иное.

 

 

Изменено 4 марта 2023 пользователем I Fixit

[Андреас 990]

2 минуты назад, I Fixit сказал:

  Скрыть содержимое

 

Не хочу я никуда заходить.

На этом "китайском" - голограммка то тоже имеется...

Вы слово "серый"- трактуете видимо как то иначе. Это не значит что он не легальный . Он просто предназначался для другой страны.

Это как с бытовой техникой. "Серую" не поставишь на гарантийный ремонт, потому что у нее в продуктовой даты стоит предназначение продажи в другой стрене. След и местный СЦ ее обслуживать не будет (по гарантии). Но зная наши СЦ и их цены- я бы был согласен на то чтобы мне при продаже- мне вычитали стоимость "гарантии". И я был бы счастлив.

"Серай"- товар предназначенный для другой страны но ввезен в нашу не совсем по легальной схеме (не официальная поставка). НО это не значит что на ней не должны присутствовать голограммы производителя запчасти (в вашем случае перепаковщика).

 

 

товар оригинальны??- оригинальный.

Качественный?- качественный.

А как он сюда ввезен- мне неважно ибо, как говорится: нужно понимать всю глубину наших глубин!))

Мне главное что данный подшибос прослужит 150-200т км до след замены.

А не те НСК- которые меняешь как по расписанию раз в 1.5 года...

[I Fixit 119]

2 часа назад, Андреас сказал:

товар оригинальны??- оригинальный.

Качественный?- качественный.

А как он сюда ввезен- мне неважно ибо, как говорится: нужно понимать всю глубину наших глубин!))

Мне главное что данный подшибос прослужит 150-200т км до след замены.

А не те НСК- которые меняешь как по расписанию раз в 1.5 года...

У вас голограммы нет вообще!

Эnо что касается Mobis///

 

 

[Андреас 990]

Все нормально.

Изменено 4 марта 2023 пользователем Андреас

[Kosta02 148]

12 часов назад, Vasek555 сказал:

Kosta02 303е генераторные попадались тебе где - нибудь?

Не совсем понял вопрос. Лучше в личку.

[славян55 29]

04.03.2023 в 12:11, Vasek555 сказал:

Kosta02 303е генераторные попадались тебе где - нибудь?

Nsk B17-102AT1XDDG3*W-01