Подшипники генератора

[fonserg 748]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[psnsergey 351]

Alex600 

Скрытый текст

можно и так. Но щетки такие в любом практически строительном магазине продаются. Пусть проволока там в сердцевине и стальная, снаружи латунь.

 

[TemaMexanik 92]

Заказал и получил! Эххх... Короче нашел официального дилера NSК на официальном сайте NSК, который торгует с простыми физлицами, путем долгой переписки заказал искомые подшипники, собственно переписка для наглядности:

(Я)- Хотелось бы узнать о возможности приобретения и доставки подшипника генератора NSK B17-102AT1XDDG3*W-01 MA7H5 - 1 шт и подшипника генератора NSK  6003DW - 1 шт.

(Дилер) - Добрый день! Подшипники в наличии. B17-102AT1XDDG3 (NSK) - 375 руб/шт, 6003 DDU (NSK) - 226 руб/шт

(Я)- Отлично, как мне лучше оформить заказ, через почту или на сайте?

(Дилер) - оплатите на корп.карту отгрузим Деловыми или СДЭК

(Я)- А почему в чеке 6303 DDUCM (17*47*14)? Просто мне нужен именно B17-102AT1XDDG3*W-01 MA7H5 и на упаковке его марка так и прописана. Или это обозначение внутри вашего магазина, а придет ко мне именно B17-102AT1XDDG3*W-01 MA7H5?

(Дилер) -  B17-102AT1XDDG3*W-01 MA7H5 - автомобильное обозначение. 6303 DDUCM - подшипниковое обозначение

 

Ну не то что бы я очень доверчив, но .... дилер сертифицирован NSK, должен знать о маркировке больше меня. Заказал. Пришли, забрал. Открываю на коробке NSK6303DDUCM D NS7S5 (матерная ругань на всю комнату), производство Польша! Занавес.

 

Напомните господа разницу между MA7H5  (наполнение, закладываемая смазка) и NS7S5 (наполнение, закладываемая смазка), хочу немного поругаться с дилером

Обиднее всего, что доставка мне обошлась в стоимость подшипников

[psnsergey 351]

Скрытый текст

Гражданский кодекс. Заверения об обстоятельствах. Закон о защите прав потребителей, целая статья посвящена предоставлению информации. Переписку в зубы и вперёд. Вернуть должны и неосновательное обогащение (товар Вам не пришёл заказанный), и убытки в виде транспортных расходов. Если претензию пришлёте на адрес почты на официальном сайте с требованием предоставить купленный товар немедленно - то и штраф 50% присужденного по ст. 13 получите.

 

Изменено 16 декабря 2020 пользователем psnsergey

[Screwdriver78 2 453]

1 час назад, TemaMexanik сказал:

(Дилер) -  B17-102AT1XDDG3*W-01 MA7H5 - автомобильное обозначение. 6303 DDUCM - подшипниковое обозначение

Вот в этот момент и надо было этого мудака в жопу послать и попросить подключить компетентного человека.

[sobol29 26]

1 час назад, TemaMexanik сказал:

Напомните господа разницу между MA7H5  (наполнение, закладываемая смазка) и NS7S5 (наполнение, закладываемая смазка),

NS7  KYODO YUSHI Multemp SRL  8стр пдф

MA7 полимочевина на эстерах 12стр пдф

nsk_cat_e728g_9.pdf

[Абенt 802]

3 часа назад, TemaMexanik сказал:

Заказал и получил! Эххх.......................

 хочу немного поругаться с дилером

Обиднее всего, что доставка мне обошлась в стоимость подшипников

я понимаю, что многие люди любят приседания... дело личное

но почему если нужен просто потшибник , то просто не заказать например    MD618679  , 90099-10142  в автодоке, или эхисте ?

Изменено 16 декабря 2020 пользователем Абенt

[Alex600 40]

1 час назад, Абенt сказал:

я понимаю, что многие люди любят приседания... дело личное

но почему если нужен просто потшибник , то просто не заказать например    MD618679  , 90099-10142  в автодоке, или эхисте ?

Наверное потому что хочется получить 100% оригинал, купив у офф. дилера.

[Абенt 802]

7 минут назад, Alex600 сказал:

Наверное потому что хочется получить 100% оригинал, купив у офф. дилера.

польша, тайланд, тайвань там сейчас и делают оригинал...

скф вон болгарский пошёл... 

[Stal 416]

18 минут назад, Абенt сказал:

скф вон болгарский пошёл...

Болгарский ли... Вот интересный пост с драйва:

"NSK — японский бренд = факт! Средне-крепкий подшипник, чуть крепче крафта. Только упаковывают в Польше и Сингапуре. Думаете шарики и обоимы идут из Японии, ну думайте, как-бы не так… Китай наше ВСЁ !

В Германии, Польше, Голандии, Финляндии и прочей греции)) заводов подшипниковых НЕТ! Упаковка есть, но не полный цикл изготовления! Всё, прошли те времена! Всё делают в Китае, и шарик и обоимы. В Китае более 4000 подшипниковых заводов из них 10% государственные, где качество на высшем уровне, но соответственно и цена! Остальные 90% это частные фабрики! Слетайте в Шанхай на выставки(каждую осень проходят в экспоцентре) сразу всё поймёте!"

[SL1 4 064]

54 минуты назад, Stal сказал:

В Германии, Польше, Голандии, Финляндии и прочей греции)) заводов подшипниковых НЕТ! Упаковка есть, но не полный цикл изготовления!

Видел там нормальные подшипниковые заводы. А так подшипники Schaeffler и в Ульяновске делают.

1 час назад, Абенt сказал:

скф вон болгарский пошёл...

В Болгарии все есть, и SKF, и FAG, и INA,  и т.п. Что нарисуют, то и будет.

[sobol29 26]

2 часа назад, Stal сказал:

В Германии, Польше, Голандии, Финляндии и прочей греции)) заводов подшипниковых НЕТ!

Скрытый текст

 

Чисто для проформы уточню из того что знаю лично. За остальных не скажу, а в Германии есть компании которые производят подшипники в Германии с полным производственным циклом, но они делают продукцию на заказ: высокоточные шпиндельные подшипники (ABEC 9 или спецификация заказчика) или нестандарт и по спецтребованиям, массовой продукции они не выпускают.

Например GMN и SLF Fraureuth. 

Знаю что были такие же компании в Испании, Швеции, Франции и Италии, но тут уже не знаю на данный момент у них полный собственный цикл производства или они заказывают что то на стороне.  

Хоть этого на первый взгляд и не скажешь, но в той же Германии довольно много производств средств производства (масло масленое получилось) если понятнее то станки, оснастка, металорежущий инструмент и оборудование для производства всего этого. А вот чайники и прочую бытовку да, уже почти никто не делает.

 

 

Изменено 16 декабря 2020 пользователем sobol29

[Абенt 802]

7 часов назад, Stal сказал:

Болгарский ли... Вот интересный пост с драйва:

"NSK — японский бренд = факт! Средне-крепкий подшипник, чуть крепче крафта. Только упаковывают в Польше и Сингапуре. Думаете шарики и обоимы идут из Японии, ну думайте, как-бы не так… Китай наше ВСЁ !

В Германии, Польше, Голандии, Финляндии и прочей греции)) заводов подшипниковых НЕТ! Упаковка есть, но не полный цикл изготовления! Всё, прошли те времена! Всё делают в Китае, и шарик и обоимы. В Китае более 4000 подшипниковых заводов из них 10% государственные, где качество на высшем уровне, но соответственно и цена! Остальные 90% это частные фабрики! Слетайте в Шанхай на выставки(каждую осень проходят в экспоцентре) сразу всё поймёте!"

а зачем сюда постить ?

просто если подумать, что в польскую экономику влили за последнее время около 300000000000 уё, то это покажется как бэ многовато для для саженцев, антисоветчину и  упаковочных ангаров... а на пропой таких денег буржуи не дают 

 

 

[TemaMexanik 92]

17 часов назад, Абенt сказал:

я понимаю, что многие люди любят приседания... дело личное

но почему если нужен просто потшибник , то просто не заказать например    MD618679  , 90099-10142  в автодоке, или эхисте ?

Я давно заметил, что вы любите писать, а не читать. Вот мой пост с которого растут корни проблемы (я там тезисно жирно отметил основную мыль).

  

20.11.2020 в 17:38, TemaMexanik сказал:

Скрытый текст

 

Приветствую господа, я и мой злополучный генератор Форда Фокуса на 105 А от фирмы Denso, желаем вам хороших выходных!

Теперь по делу, пришли морозы и засвистел передний подшипник генератора, это 3 подшипник в данном агрегате, последний был установлен 15 т.км назад и куплен через автодок по каталожному номеру тойоты как настоящий генераторный.(спасибо tesloil за наводку, я откровенно считаю что мне просто продали подшипник левак) В очередных поисках на ффклабе нашел полезную ссылочку, украинский сайт где можно найти свой генератор и все его деталюшки (диодные мосты, шкивы и прочие подшипники), а также стартеры и прочие электроагрегаты. Собственно ссылочка https://altstar.com.ua/index.php?route=product/product&product_id=112632220, сайт правда замороченный там надо на все потыкать что бы раскрыть весь его потенциал. Но нам он полезен тем, что там можно быстро найти артикул нужного подшипника, его аналоги от других производителей, в том числе и автопроизводителей. И дальше переносим этот артикул в любой интенет магазин (автодок, эмекс, экзист) и вуаля.

А теперь муки выбора (как всегда): TOYOTA 90099-10110 Подшипник данный автодок предлагает купить, но нет дистрибьютора (а больше покупать не у дилера или дистрибьютера вообще не хочется) и стоит он 924 рубля (кстати все подшипники от автоконцернов стоят в пределах 1000-2500 рублей) и тут в аналогах автодок предлагает NSK B17102AT1XDDG3W01 Подшипник от дистрибьютора, но по цене 270 рублей (столь низкая цена меня очень напрягает, не хочу я дешевый подшипник, хочу что бы каждый ноябрь не прислушиваться к свисту генератора). А еще напрягает, что марка данного подшипника должна быть NSK B17102AT1XDDG3W01MA7H5 (но под таким номером его нет предложений в автодоке), вопрос какова вероятность что специальный генераторный подшипник NSK B17102AT1XDDG3W01 придет без специальной смазки MA7H5 за 270 рублей. Или уже взять и купить подшипник под артиклом субару,хонда, исузу (но их не продают дистрибьютеры, их продают только оптовые склады)

 

P.S. после выбора подшипника и при снятии генератора, обязательно проверю ось ротора на биение, вспоминая опыт Screwdriver78

 

 

 

А это кстати ответ менеджера Автодок, на вопрос о дилерах и поставщиках NSK и Toyota (как говорят на этом форуме, жентельменам верят на слово):

Добрый день! Раскрыть поставщиков не можем!  Все детали у нас приходят только оригинал. 

С уважением,

Ладанов Сергей Сергеевич
Специалист по розничным продажам "Автодок Сыктывкар"

[Абенt 802]

6 минут назад, TemaMexanik сказал:

Я давно заметил, что вы любите писать, а не читать. Вот мой пост с которого растут корни проблемы (я там тезисно жирно отметил основную мыль).

  

упустил... прошу прощения...

 

а из автодока пришёл потшибник (который засвистел через15ткм) в фирменной тоётовской(денсовской или) упаковке ? это был койё? маде ин жапан?

[TemaMexanik 92]

32 минуты назад, Абенt сказал:

упустил... прошу прощения...

 

а из автодока пришёл потшибник (который засвистел через15ткм) в фирменной тоётовской(денсовской или) упаковке ? это был койё? маде ин жапан?

к сожалению я не помню, а в какой упаковке по вашему мнению должно быть, ну т.е. в какой оригинал должен приходить. Если картинкой поделитесь, будет совсем наглядно, как говорится в копилку знаний