Подшипники генератора

[fonserg 761]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[Alex600 40]

2 часа назад, psnsergey сказал:

Офигеть. А типа фиксаторы резьбы поликонденсируются, да? Это практически одна и та же химия акрилатная, чуть с разными добавками.

Скажем так, болты фиксирует нормально и прочный болт выкручивается без разрушения. Если есть сомнения - можно прогреть градусов до 50, 100 или даже 150 (тогда очень легко идёт). В той же линейке есть синий и зелёный, менее прочные, но я красным пользуюсь, если боюсь, то только на часть резьбы мажу (там, где коррозии не ожидается)...

Анаэробные фиксаторы есть ведь разные...

Сильный, средний и свободно разбираемые.

Если речь зашла про разные сантехмастергели, то думаю основа у них та же что и возьмем к примеру подобные массы от Loctite.

Например, Loctite 638 (вал-втулочный фиксатор)- разве он будет разборным при температурах скажем до 120 град? Вообще, кто пользовался- мне сказали, что их нужно горелкой греть или феном, я так полагаю температура от 180 град требуется для разбора.

Другое дело что есть pакрепитель резьбы? типа Abro TL-371-R/У него наверное другая основа?

[psnsergey 356]

Alex600 анаэробные герметики и фиксаторы резьбы это практически одно и то же. Отличаются не сильно по химии. Бывают разной прочности сцепления и те, и те. При нагреве размягчаются все, просто нагрев нужен разный. Причем при повышении температуры не бах и размягчилось, а плавно понижается прочность.

Я просто не так много болтов фиксирую, а иногда и трубы соединяю, поэтому мне удобно пользоваться для болтов "непрофильным" продуктом.

Обезжиривание для хорошей адгезии важно.

Изменено 24 ноября 2020 пользователем psnsergey

[Alex600 40]

21 минуту назад, psnsergey сказал:

Alex600 анаэробные герметики и фиксаторы резьбы это практически одно и то же. Отличаются не сильно по химии. Бывают разной прочности сцепления и те, и те. При нагреве размягчаются все, просто нагрев нужен разный. Причем при повышении температуры не бах и размягчилось, а плавно понижается прочность.

Я просто не так много болтов фиксирую, а иногда и трубы соединяю, поэтому мне удобно пользоваться для болтов "непрофильным" продуктом.

Обезжиривание для хорошей адгезии важно.

 

Скрытый текст

Я понял.

А данные "фиксаторы", на нержавейке, без активатора- как себя ведут? Нужно больше времени или чтобы доступа воздуха не было? Если последнее- можно ли на выходе щели герметиком промазать, или это лишнее?

Скрытый текст

 

Изменено 24 ноября 2020 пользователем Alex600

[psnsergey 356]

Alex600 

Скрытый текст

Нержавейка мало активна, там дольше твердение происходит. В зазоре доступа воздуха и так нет, герметик не нужен. Кстати, метод ускорения - можно вместо активатора винт потереть латунированной или латунной щеткой. Ещё ускорение даёт нагрев градусов до 60-70. Но в общем-то при сборке генератора ускорение не нужно, за час застынет и так. Это когда водопровод собираешь, бывает важно, что через 5 минут давление можно давать. Вообще-то оно застывает примерно за 5 минут максимум (и 5 секунд минимум на малых зазорах, так что надо шевелиться при креплении - если сорвать застывшее, оно прочность уже не наберёт) на меди, латуни, бронзе, чуть дольше на стали.

 

Изменено 24 ноября 2020 пользователем psnsergey

[Stal 416]

11 часов назад, psnsergey сказал:

Скажем так, болты фиксирует нормально и прочный болт выкручивается без разрушения. Если есть сомнения - можно прогреть градусов до 50, 100 или даже 150 (тогда очень легко идёт). В той же линейке есть синий и зелёный, менее прочные, но я красным пользуюсь, если боюсь, то только на часть резьбы мажу (там, где коррозии не ожидается)...

Конкретно в генераторе зачем они именно эти болты посадили на герметик? Если коррозии боялись, тогда бы и остальные болты намазали. Скорее всего против самопроизвольного откручивания, ведь эти болты никак не подтянуть в процессе эксплуатации, да и последствия для ротора могут быть плачевные, если сильно открутится. Выходит фиксатор желателен, только разбирать очень уж трудно. Как вы думаете, того герметика, что остался в отверстии после разборки, достаточно будет для удерживания болта? Вкручивается довольно туго

[psnsergey 356]

Stal считается, что если сорвано, то надо очищать и мазать заново. Вообще в монастыре (оставлю этот шедевр Т9, подходяще по смыслу) советские времена пользовались с той же целью, например, краской...

[Stal 416]

31 минуту назад, psnsergey сказал:

считается, что если сорвано, то надо очищать и мазать заново

Ну что же, убедили. Акрилового герметика к сожалению нет, есть автомобильный силиконовый и кремнийорганическая термостойкая краска. Что выбрать?

P.S. Чем растворить остатки акрила в отверстии, ну кроме метчика конечно

Изменено 25 ноября 2020 пользователем Stal

[psnsergey 356]

Stal краску лучше. Растворять лучше метчиком. Или ацетон. Небольшие остатки не помешают. Более того, если применяете краску, и вовсе не надо ничего удалять.

Изменено 25 ноября 2020 пользователем psnsergey

[All Exx 299]

День добрый!

Начал поддзыкивать подшипник генератора…23-й год, 262 тыс. км. пробега…Прочитал 112 страниц темы, понял, что был не прав, но FAG 6302.2RSR.C3 и SKF 6202-2RSH/C3 были куплены три года назад. Исходя из наличия отсутствия, установлю передний FAG, а контактные кольца и задний подшипник снимать и менять не буду, но хочется обновит в нем смазку. Хватит на 20-50 тыс. км., а потом можно будет все махнуть на правильные подшипники из этой темы. Но вот какую сейчас смазку набить в подшипник? Из того что тут обсуждали из относительно доступного по цене и покупке в интернет-магазинах - Total Altis SH2 или Red Line CV2 (по нему однозначного мнения по применимости в генераторных подшипниках тут не сложилось) нигде нет…

Так что из доступного к покупке в интернет-магазинах РФ посоветуете? Или на Али купить «Зеленая беспыльная смазочная смазка NSK (NS7) для станка с ЧПУ SMT»?

[verlube 807]

NS7 не очень вариант...лучше конечно того, что заложена изначально в FAG и SKF...

Если есть возможность то приобрести Altis SH2 или Uretin Е2, по морозостойкости, смазки SKF и FAG будут примерно одинаковы c Uretin, но за счёт загустителя, можно расчитывать на долгий срок службы... Bardahl Poly S2 и Mobil Polyrex EM - тоже варианты.

Изменено 26 ноября 2020 пользователем verlube

[All Exx 299]

NS7 - конечно не вариант (от наличия отсутствия и на Алиэкспресс смотрю), но выбор в интернет-магазинах крайне ограничен. Вот в Автодоке есть Red Line CV2 1687 руб., а в Эмексе SKF LGHP 2 1800 руб. - что из них предпочесть? Если Red Line предпочтительнее SKF, то просьба аргументировать.

[verlube 807]

Я бы на SKF остановился наверно..сомнения в редлайне для генераторных, несмотря на хорошие остальные свойства..

[Stal 416]

1 час назад, All Exx сказал:

NS7 - конечно не вариант (от наличия отсутствия и на Алиэкспресс смотрю), но выбор в интернет-магазинах крайне ограничен.

Можно SHELL Gadus S5 V100 (арт. 550028194) попробовать. Хорошая смазка, да и цена существенно ниже редлайна

[Kosta02 149]

7 часов назад, All Exx сказал:

....Или на Али купить «Зеленая беспыльная смазочная смазка NSK (NS7) для станка с ЧПУ SMT»?

Проще сразу литолом пересмазать. Разницы же нет из какого тюбика ...авно выдавливать.

ЗЫ. Надеюсь подшипники не с Али)))

[Alex600 40]

25.11.2020 в 06:00, psnsergey сказал:

Alex600 

  Скрыть содержимое

Нержавейка мало активна, там дольше твердение происходит. В зазоре доступа воздуха и так нет, герметик не нужен. Кстати, метод ускорения - можно вместо активатора винт потереть латунированной или латунной щеткой. Ещё ускорение даёт нагрев градусов до 60-70. Но в общем-то при сборке генератора ускорение не нужно, за час застынет и так. Это когда водопровод собираешь, бывает важно, что через 5 минут давление можно давать. Вообще-то оно застывает примерно за 5 минут максимум (и 5 секунд минимум на малых зазорах, так что надо шевелиться при креплении - если сорвать застывшее, оно прочность уже не наберёт) на меди, латуни, бронзе, чуть дольше на стали.

 

Скрытый текст

А если вместо щетки латунной использовать немного порошка латунного (посыпав на вал-втулочный фиксатор) ? Щетки нет. Беспокоюсь что нержавейка пищевая будет долго застывать с этим фиксатором Локтайт 638. Если вообще застынет. Зазор там между втулками 0.2 (общий). А если по кругу, то выходит 0.1 с каждой стороны. Т.е. вал имеет диаметр 30 мм. А у втулки внутренний диаметр- 30.2)