Подшипники генератора

[fonserg 748]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[Карлссон 7]

Этот поляк с генератора Bosch оригинальный с завода.

[Карлссон 7]

Тот что ставлю взамен тот с прозрачной смазкой.Фото чуть позже будет.

[Карлссон 7]

[Kosta02 148]

4 часа назад, Карлссон сказал:

Тот что ставлю взамен тот с прозрачной смазкой.Фото чуть позже будет.

Ни чего что маркировка разная? Не смутило? А потом бред в сети транслируется, дескать NSK не тот уже... авно польское... и т.д.

[Карлссон 7]

Вопрос про чудо смазку.Есть ли она в  продаже.

 

Изменено 25 февраля 2020 пользователем Карлссон

[Kosta02 148]

4 минуты назад, Карлссон сказал:

Вопрос про чудо смазку.Есть ли она в  продаже.

 

Вы ремонтом генераторов занимаетесь?

[Карлссон 7]

Есть что по делу?

[Stalevar 10]

2 часа назад, Карлссон сказал:

Вопрос про чудо смазку.Есть ли она в  продаже.

 

Ответ : НЕТ. Над поиском аналогов парни вот как 76 станиц корпят ... :-)

[kokos_ 551]

10 часов назад, Карлссон сказал:

Покупные NSK  Польские им на замену смазаны прозрачной смазкой,которой хватает на 50000 км, потом подшипник крутится как сухой.

вы подобрали не генераторные подшипники.

 

И насчёт 150тыс на солярисе вам видимо ещё повезло, или мне не сильно. На 110тыс оба засвистели, заменил пока что только один. На второй(задний) съёмник не подошёл

 

[Карлссон 7]

Если в Москве, могу поменять за спасибо

[kokos_ 551]

10 часов назад, Карлссон сказал:

Что за чудо смазка заводская?

Скорее всего стандартная NSK MA7, использующийся в генератарах

[Карлссон 7]

[Screwdriver78 2 455]

6 часов назад, Карлссон сказал:

Есть что по делу?

Тут 76 страниц по делу. и... уберсмазку пока не нашли.

Полагаю, что из доступных к приобретению, в специализированных ХОРОШИХ подшипниках дольше всех будет служить SKF LGHP 2.

И срок службы системы подшипник-смазка будет определяться в первую очередь качеством подшипника, а именно его уплотнений.

[fonserg 748]

Кое-что нашлось в сети по генераторным подшипникам KOYO.  Если вкратце:  в целом тоже что и NSK , другой материал шариков и обоим , другой сепаратор, другие уплотнения, другая смазка, общие со стандартными подшипниками только размеры.

1003e_10.pdf 1014e_06.pdf b1101e bearings for alternator.pdf

Изменено 25 февраля 2020 пользователем fonserg

[fonserg 748]

13 часов назад, Карлссон сказал:

 

 

А что мешает купить такие же новые ?  B17102AT1XDDG3W01  номер для заказа