Подшипники генератора

[fonserg 748]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[SL1 3 954]

9 минут назад, Alex600 сказал:

14 минут назад, SL1 сказал:

Судя по большому количеству присадок, увеличивающий температурную стойкость смазки (патенты на этот счет приводились) смазка противопоказана высокоскоростным узлам.

Речь только про генераторы по прежнему идет ?

Если у Вас генераторная установка 1500 или 3000 об/мин, то может поработать, но износ будет повышенный.

[Screwdriver78 2 425]

1 час назад, PhD сказал:

Дык салидол при 70с течь даст, плюсом для подшипника генератора с учетом передаточного числа привода от коленвала 10.000 об/мин обычное дело

Если солидол правильный, еще из советских запасов, то не потечет, советский солидол в космосе использовали и в ракетах!

[Лыжник 775]

Screwdriver78 , может и напрасно иронизируете. У отца  помню, в точно таком-же тюбике был Литол-24.

И, насколько знаю - если не большинство, то очень много автолюбителей, все смазки называют солидолами....

[Alex600 40]

21 минуту назад, Лыжник сказал:

Screwdriver78 , может и напрасно иронизируете. У отца  помню, в точно таком-же тюбике был Литол-24.

И, насколько знаю - если не большинство, то очень много автолюбителей, все смазки называют солидолами....

Когда были шпаной, бегали везде, в т.ч. и по гаражам с техникой- из мажущего, в ассортименте было только масло, солидол и графитовая смазка. Это все. Больше ни каких ГСМ - не было. Ими мазали все! И подшипники генераторов видимо тоже (на грузовой технике).

[advert2 2 261]

15 часов назад, Alex600 сказал:

Ими мазали все!

Как в армии - одна таблетка и от головы и от ж..ы, только разломи и не перепутай. Если кто то принимать не хочет, то на таблетке есть пропил под шлиц отвертку - вкрутить насильно 

Изменено 11 апреля 2021 пользователем advert2

[Stal 416]

16 часов назад, Alex600 сказал:

Ими мазали все! И подшипники генераторов видимо тоже (на грузовой технике).

Даже на запорожце мануал предписывал для подшипников генератора синтетическую

ЛЗ-31. При отсутствии оной допускался литол24, но с сокращением срока службы смазки в три раза!

[Alex600 40]

1 час назад, Stal сказал:

Даже на запорожце мануал предписывал для подшипников генератора синтетическую

ЛЗ-31. При отсутствии оной допускался литол24, но с сокращением срока службы смазки в три раза!

Скрытый текст

Возможно. Но в гаражах на предприятии этого точно не было.

Поэтому, батя приобретал в магазине Литол-24 (в капроновых банках). Был бы он на предприятии- приобретать его ни какого смысла бы не было. Т.к. там он был бочками (из бумаги).

 

[PhD 715]

2 часа назад, Stal сказал:

Даже на запорожце мануал предписывал для подшипников генератора синтетическую

ЛЗ-31. При отсутствии оной допускался литол24, но с сокращением срока службы смазки в три раза!

Вот это больше на правду похоже, чем универсальной смазкой мазать подшибосы с 10.000 об/мин и температурой порядка 100с))

Гена тачки это не лисапэд, который полгода колом стоит без использования по назначения, хот запересмазывацся со втулками и каретками

[Screwdriver78 2 425]

11.04.2021 в 00:01, Лыжник сказал:

Screwdriver78 , может и напрасно иронизируете. У отца  помню, в точно таком-же тюбике был Литол-24.

И, насколько знаю - если не большинство, то очень много автолюбителей, все смазки называют солидолами....

Да, посмотрел картинки в интернетах, это тюбик все-таки литола.

Ну а поиронизировать, а проще говоря, поглумиться немного после всех моих мучений со смазкой генераторных подшипников я имею право, я считаю

Изменено 11 апреля 2021 пользователем Screwdriver78

[borey 626]

привет. летом 18 года поменял гену на вай. нынешняя зима вышла шибко холодной,у нас было и около 40 мороза,скорее всего из за этого засвистел на холодную какой то ролик(ну я так подумал). в апреле загнал машину на то перед поездкой,снял ремень,хвать за ролики,а они даже комариного писка не издают(к слову 3 года назад покупал их новыми,смазку удалял и набивал вмп блю-прошли уже 23 тыщи миль).  так вот по дилетантскому мышлению посмотрел какие аналоги по моему гене идут по подшипникам и взял койо 63032rsc3,но после изучения данной темы понял,что 1. нужны специальные подшипники для генераторов. 2. в спец подшипниках соответственно идет и лучшая смазка,нежели в универсальных типоразмерах. 3. даже если купить хорошую и доступную смазку и перенабить ее,то это не дает гарантии даже 50%,что такой подшипник походит хотя бы тыщ 20. да и смазки стоят денег. 

если сразу отринуть,как вероятный попадос на контрафакт в нашем мухосранске,совет купить оригу для генератора под этот типоразмер,не помогли бы мне номерком именно под генераторные подшипники койо,нтн,скф,фаг и тд и тп.  или,если есть нужный код на скрине подчеркнуть.

[Stal 416]

Классика жанра:   NSK  B17-102AT1XDDG3*W-01     Отличный подшипник с хорошей смазкой. Ходит нормально, если не подделка конечно

[borey 626]

21 час назад, Stal сказал:

Классика жанра:   NSK  B17-102AT1XDDG3*W-01     Отличный подшипник с хорошей смазкой. Ходит нормально, если не подделка конечно

спасибо большое. не окажите мне еще одну помощь-номерок генераторного заднего подшипника 6203 17х40х12. родной номер F50W10A304AA,выдает аналоги китайщину или ec6203lluc3/2as,6203ddg1. но я так понимаю это универсальные,а не генераторные. а в теме упоминаются или 6303 или 6202.

[Stal 416]

14 часов назад, borey сказал:

окажите мне еще одну помощь-номерок генераторного заднего подшипника 6203 17х40х12. родной номер F50W10A304AA,выдает аналоги китайщину или ec6203lluc3/2as,6203ddg1

К сожалению не могу, у моего гены задний 6202. Насколько я понял, приобрести именно генераторный 6203 с правильной смазкой - та еще проблема. 

И еще, поскольку многие задние подшипники имеют стопорные кольца, очень желательно изучить фотографии конкретной модели перед покупкой, а то получится как у меня, купил Nachi, а у него при тех же размерах стопорное кольцо совсем другой конструкции и не подходит к моему генератору

[Vasek555 4 373]

borey оригинал онли называется

Изменено 14 мая 2021 пользователем Vasek555

[TemaMexanik 92]

Кстати у NSK, появился дистрибьютер в автодоке, где я все же купил на пробу заветный B17-102AT1XDDG3*W-01.