Что залить в гидроусилитель руля?

[Zver 202]

где почитать какие там рекомендации?

я в этом полный балбес, в рекомендации написано что DEXRON III, так это ж вроде как масло для автоматических КП?

А вот есть ещё специальные гидравлические смазки типа этой

http://www.mannol.ru/text/production4.html...3&subtype=9

 

или этой

http://www.mannol.ru/text/production4.html...3&subtype=9

 

 

При выборе жидкости в ГУР посмотрите их характеристики

Сборка PSF/ATF

[Палыч314 1 332]

Отличные жидкости, РАО 80% http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_44/4002.pdf и http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_44/4003.pdf

[Гость Gubkin]

Отличные жидкости, РАО 80%

чот я не понял, в чем между ними разница

[Палыч314 1 332]

, только в цене, DA дороже.

[konung 6 819]

, только в цене, DA дороже.

Ну да есть такое, только различаются не принципиально.

 

Total Fluide DA Артикул: 166222

Total Fluide LDS Артикул: 166224

 

 

 

[S-Steve 28]

А можно поподробнее какие события?

бурлили в ветке равенола. Та ветка видимо и ушла в небытие. При ребрендинге, переходе на красивую упаковку, на новую технологию начали лить в канистры хрен пойми что, анализы не соответствовали информации на сайтах. Да и путаница там у них нехилая. По сему, боюсь не сказалось ли это на остальных продуктах.

что же лить в ГУР? Рейка перебрана, все подряд лить нет желания.

До этого была залита ниссановская PSF - в морозец баранка была тугая, хитриловский руль и так тяжеловат, но тут разница заметна. После зимы рейка начала потеть - выдавило жижу с бокового сальника в зацепление. Хороший PP у SSF, но мне это не катит. Остается петра и равеноловская PSF.

 

как понял кардинальной разницы между ATF и спецжидкостью нет. Разница в отсутствии/присутствии пары видов присадок и вязкости? Хочу заметить на псф-ке руль полегче был, чем на атф

[Alehandro 2 697]

заливали много раз равеноловский псф. Все гут.

[Гость Gubkin]

равеноловский PSF это самая обычная мегадубеющая на морозе ATF

брукфильд зашкаливает

[Гость Dmitry_R]

Использую PSF Honda (и в Тойоте тоже) И цена нормальная и качество нравится, зимой проблем не испытывал.

[Elya 88]

равеноловский PSF это самая обычная мегадубеющая на морозе ATF

 

да ладно... она уступает SSF по низкотемпературной вязкости, но тоже ничего ))

Изменено 12 октября 2013 пользователем Elya

[Гость Gubkin]

тоже ничего ))

я и говорю... ничего.. ничего хорошего

14000 брукфильд, это средние ATF :facepalm:

вот у SSF = 1000 cP при -40C

[Alehandro 2 697]

в нашем климате проблем нет.

[aleksus001 18]

а у Castrol TRANSMAX Z какая густота в -40 ?

[Elya 88]

а у Castrol TRANSMAX Z какая густота в -40 ?

 

где-то 8000

 

14000 брукфильд, это средние ATF :facepalm: вот у SSF = 1000 cP при -40C

 

по стандарту вроде от 20000..

я раньше был приверженец ультимативно низкой вязкости типа как у SSF, но сейчас вот думаю что все что ниже 20000 довольно достойно себя на морозе чувствует.

[AVlad 33]

14000 брукфильд, это средние ATF :facepalm:

вот у SSF = 1000 cP при -40C

Сравниваем яблоки с апельсинами? У SSF вязкость при +40C в 2 раза меньше чем у PSF/ATF D3. SSF не в каждую систему можно заливать.

[Sour 1 576]

У SSF вязкость при +40C в 2 раза меньше чем у PSF/ATF D3. SSF не в каждую систему можно заливать.

А чем грозить может?