Помогите выбрать масло на Nissan Pathfinder 2.5 dCi

[fishman 133]

Уважаемые форумчане, обращаюсь к вашему коллективному разуму, у меня Nissan Pathfinder 2.5 dCi 2012года, живу и эксплуатирую авто в Краснодарском крае, пробег на сегодняшний день 81000, 70%трасса,30%город.Пробеги в основном Краснодар-Адлер, горы, серпантин,гружу (500-700кг). У машины заканчивается гарантия и я хочу переходить на другое масло, по сегодняшний день использовал оригинальное Ниссан 5W40 SM/CF,A3/B4, замена масла и фильтров каждые 7500км. соляра только Лукойл (евро5???)постоянно использую castrol tda.Угар масла есть, но незначительный (на 7500км 150-200мл) После изучения темы остановился на двух позициях Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF(смущает большое содержание сажи) и NGN Nord 5w30(ну вот понравилось), его правда найти у нас пока не смог. Сажевого фильтра на авто нет, хранение в теплом гараже (даже если и бывают у нас морозы, то там минимум 0).Хочется хорошее масло, пусть не очень бюджетно, машину в ближайшее время продавать не собираюсь. Какие будут мысли по моему выбору, если можно то и с краткими пояснениями.

[D800E 483]

@likeivan,

Нет, это масло слишком жидкое для дизеля в тяжелом внедорожнике. Idemitsu Zepro Diesel 5W40 шикарный вариант или Mobil1 TurboDieselTruck 5W40

[likeivan 13]

@likeivan,

Нет, это масло слишком жидкое для дизеля в тяжелом внедорожнике. Idemitsu Zepro Diesel 5W40 шикарный вариант или Mobil1 TurboDieselTruck 5W40

Странное мнение. Если учесть что в мануале допускается использование 5w30

[slipshuggah 32]

Странное мнение. Если учесть что в мануале допускается использование 5w30

Armortech 5w30 это а5/b5 с hths<3.5. Вам нужно hths больше либо равный 3.5. А w30 или w40 - уже в зависимости от климатических условий или религиозных предпочтений.

[D800E 483]

@likeivan,

Мануал пишется производителем, которого ресурс вашего мотора после гарантии не волнует совершенно. В дизель на внедорожнике надо лить w40, причем в Подмосковье с жесткими пробками и риском заправиться сернистым ДТ необходимо масло с высоким щелочным числом и желательно синтетическое.

[likeivan 13]

Тогда какие еще варианты, чтоб по карману не били

Изменено 13 января 2016 пользователем likeivan

[D800E 483]

@likeivan,

Пишите уж сразу ценовой потолок) Подороже - NGN Diesel Syn, Mobil1 Delvac 5-40, подешевле Lukoil Genesis Armortech/Premium 5-40 или Люкс SN 5-40. Кстати из 5-30 Total Rubia TIR 9900 FE можно, хорошая грузовая синтетика, подойдет для дизеля в МО и продается недорого на этом форуме.

Изменено 13 января 2016 пользователем D800E

[likeivan 13]

@D800E,

@likeivan,

Пишите уж сразу ценовой потолок) Подороже - NGN Diesel Syn, Mobil1 Delvac 5-40, подешевле Lukoil Genesis Armortech/Premium 5-40 или Люкс SN 5-40. Кстати из 5-30 Total Rubia TIR 9900 FE можно, хорошая грузовая синтетика, подойдет для дизеля в МО и продается недорого на этом форуме.

Критична ои разгица в маслах подороже и подешевле. Масло лукойл армотех на этом форуме нахваливают. А про НГН ни слова

[D800E 483]

@likeivan,

NGN тут тоже знают и любят, но преимущественно Nord 5W30, дизельное менее известно. Но оно тоже хорошее. Для YD25 имхо разница не критичная, можно лить Лукойл, если стоимость масла заставляет задуматься.

[likeivan 13]

@likeivan,

NGN тут тоже знают и любят, но преимущественно Nord 5W30, дизельное менее известно. Но оно тоже хорошее. Для YD25 имхо разница не критичная, можно лить Лукойл, если стоимость масла заставляет задуматься.

Хочу перейти на Лукойл, так как стоит относительно не дорого. Сложно напороться на подделку. Плюс менять его раз в 5000 тыс

[D800E 483]

@likeivan,

На замену раз в 5000 конечно бери Лукойл.

[likeivan 13]

Хотя разница в цене NGN Diesel SYN 5w-40 и Лукойл Armotech 5w-40 в 200 рублей, крайне не существенна. И я понимаю так что NGN лучше лукойла по многим показателям. Не высока ли зола в NGN?

 

[D800E 483]

@likeivan,

Вы задали очень своевременный вопрос) Я по ошибке посоветовал вам NGN Diesel Syn, которое в этот момент обсуждал с товарищем по теме тюнинга дизелей, это как раз малозольное масло АСЕА С3, лить его в ваш дизель конечно можно и база у него крепкая синтетика с ПАО, но низкое щелочное означает необходимость заправки только качественным ДТ Евро5 и более частой замены. Я же придерживаюсь мнения что в дизеля без сажевого фильтра и в не гарантийные авто надо все таки лить полнозольные масла.

[likeivan 13]

@likeivan,

Вы задали очень своевременный вопрос) Я по ошибке посоветовал вам NGN Diesel Syn, которое в этот момент обсуждал с товарищем по теме тюнинга дизелей, это как раз малозольное масло АСЕА С3, лить его в ваш дизель конечно можно и база у него крепкая синтетика с ПАО, но низкое щелочное означает необходимость заправки только качественным ДТ Евро5 и более частой замены. Я же придерживаюсь мнения что в дизеля без сажевого фильтра и в не гарантийные авто надо все таки лить полнозольные масла.

А лукойл армотех 5w-40 таковым является?

[D800E 483]

@likeivan,

Да, это полнозольник с высоким щелочным числом (>10 там было в свежих анализах)

[likeivan 13]

@likeivan,

Да, это полнозольник с высоким щелочным числом (>10 там было в свежих анализах)

не знаю почему, хоть все и пишут что Лукойл хорошее масло, как то не доверяют ему :(

Что насчет масла петро-канада, рядом есть оф.ритейлер, да и знакомые нахваливают. Только не знаю какое рассматривать

Изменено 14 января 2016 пользователем likeivan