Посоветуйте масло для Chrysler Voyager

[Морозов 6]

Здравствуйте, прошу подсказать по маслу для американского старичка.

1.Крайслер ГрандВояджер (99г.в., 200т.миль)

2.Двигатель бензин 3,8л.(EGH)

3.Обитает автомобиль в Московском регионе (лето +20, зима -15)

4.Ездит по городу мало, в выходные может уезжать далеко за пределы региона. Поэтому по времени город/трасса, думаю, 40/60.

5.Пробеги за год небольшие (до 15т.км), меняю чаще по времени и по мысли "давно что-то не менял масло": перед зимой, весной и ближе к августу.

6.Катализатор вырезан.

7.Масло доступно любое.

8.В мануале написано:

 

SAE VISCOSITY RATING INDICATES ENGINE OIL VISCOSITY

An SAE viscosity grade is used to specify the viscosity

of engine oil. SAE 30 specifies a single viscosity

engine oil. Engine oils also have multiple

viscosities. These are specified with a dual SAE viscosity

grade which indicates the cold-to-hot temperature

viscosity range.

† SAE 30 = single grade engine oil.

† SAE 10W-30 = multiple grade engine oil.

API QUALITY CLASSIFICATION

The API Service Grade specifies the type of performance

the engine oil is intended to provide. The API

Service Grade specifications also apply to energy conserving

engine oils.

Use engine oils that are API Service Certified.

5W-30 and 10W-30 MOPAR engine oils conform to

specifications.

Refer to Group 9, Engine for engine oil specification.

 

Придерживаюсь "мануальной" вязкости 5W30, последнее время использую Zic или GM Dexos2 (в виду моментальной доступности последнего), при смене использовал промывочные масла, в этот раз впервые залил длительную промывку ликвимоли.

Прошу просветить по нескольким вопросам:

1."Покурив" данный раздел форума, понял, что на лето вязкость лучше сменить на 10w30, а на зиму 5w30. Верно я "накурил"?

2.Масло какого производителя максимально продлит жизнь двигателю?

3.Собираюсь ехать в январе на Урал. Стоит ли залить масло меньшей вязкости (0w30) на пробег 5000-6000км? Какого производителя?

4.Постоянное применение "мягких" промывок перед сменой не навредит двигателю?

5.Давно мучает вопрос, что лучше: ZIC А+ 5W30 полусинтетика или Лукойл Люкс 5w30 синтетика?

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Морозов

[Legion777 5 255]

Вообще то, если память не изменяет, у него на маслозаливной крышке должно быть выдавлено 10W30. Это чисто америкосовская вязкость, под которую создан мотор. В Москве и круглогодично она сгодится, если не заводить после простоя на улице в -30⁰С (а оно надо?).

Есть его "родное" масло Mopar 10W30 - чем не вариант? И цена божеская.

[Гость veles158]

@Морозов, Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30 круглогодично. Ну и тот же GM Dexos2 5w-30 с такими интервалами(три раза в год масло меняешь?)- хороший вариант.

[Морозов 6]

Я приобрёл автомобиль с отломанной маслозаливной крышкой ))) Купил новую, на ней было выбито 5w30. Сейчас просто маслёнка выбита. Ломаются периодически )))

Честно говоря, ОЕМ-масла у меня всегда улыбку вызывали, ведь Mopar это тот же Мобил1, только дороже. К слову, Mopar стремительно покрывается золотом, в местном магазине осталось 2 канистры по старой цене.

Есть небольшие предубеждения относительно отечественного масла, думал, посоветуете выйти на уровень мотюля для увеличения ресурса двигателя. Однако, отзывы по лукойлу обнадеживают.

[Вадим_69 8 127]

Мощные варианты с АСЕА А5 и с допуском Chrysler MS-6395 (зима/лето):

5W-30/10W-30 Pennzoil Ultra (Platinum)

5W-30/10W-30 Mobil1 EP

Подешевле:

5W-30/10W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic

5W-30/10W-30 Kendall GT-1

На Урал можно залить и нулёвку типа 0W-30 Mobil1 AFE...

Изменено 2 декабря 2014 пользователем Вадим_69