Посоветуйте масло Mitsubishi Lancer X 2.0

[MegionDenis 1]

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста масло для моей машины.

 

1) Mitsubishi Lancer X 2007 руль левый/

2) 2.0 4B11 Бензиновый

3) город Мегион морозы максимум -54

4) по городу 80%, по трассе 20%

5) Менять масло буду и по пробегу 8-10 тыс.пробега и весной и осенью

6) На машине катализатор требующий Евро-5 и сажевый фильтр DPF не удалялись.

7) Очень большой выбор масла. На крайний случай можно заказать

8) Особо ничего, так как 1 машина.

 

При покупке было залито масло от Mitsubishi 0W30. Я поменял на Motul X-Cess 5W40.

[MegionDenis 1]

Хорошо, Спасибо.

И ещё вопрос, из за чего у меня 0W20 кушать стало, не подскажете?

[MegionDenis 1]

@MegionDenis, я за Idemitsu. Пакет присадок богатый и щелочное нормальное при невысокой зольности. Вот его анализ...

Вадим, ещё 1 вопросец, ничего страшного что это полусинтетика?

[Вадим_69 8 127]

Вадим, ещё 1 вопросец, ничего страшного что это полусинтетика?

Как раз на лето самое то. У полусинтетики смазываемость лучше...

[MegionDenis 1]

Как раз на лето самое то. У полусинтетики смазываемость лучше...

О будем знать, спасибо.

[airworthi 0]

Простите, спрошу здесь, не уверен что создам тему в нужном разделе.

У меня Lancer X двигатель 4В12, слышал мнение, что масло для двигателей 4Вх должно быть с HTHS 2,5-3,1

Как думаете, это верное утверждение и Ваши рекомендации это учитывают?

[Вадим_69 8 127]

У меня Lancer X двигатель 4В12, слышал мнение, что масло для двигателей 4Вх должно быть с HTHS 2,5-3,1

ИМХО, где-то так. И мои анализы отработки это подтверждают...

Если выбираете масло (а Lancer X 2.0 в стоке это вроде 4B11), то вот:

 

Расширенный список масел для моторов Mitsubishi 4B1x, Hyundai/KIA Theta II (G4KD, G4KE) и Chrysler World Engine. В скобках плюсы/минусы. ИМХО.

Общие рекомендации: 0/5W-20/30 ILSAC и/или АСЕА А1 А5. Высокое щелочное - гуд, полная зола - наоборот, плохо (если, конечно, катализатор живой ). Идеальны - среднезольники API SN на хорошей базе (c ПАО или GTL). Идеальная вязкость 8.5-10.5 cst.

 

Попроще, подешевле (чисто ILSAC):

0W-20 Idemitsu Zepro (плюсы: рекордный индекс вязкости, отличные низкотемпературные, богатый пакет с молибденом и бором, высокое щелочное, минусы: очень маловязкая база, цена, плохая доступность)

5W-30 Idemitsu Zepro (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, минусы: невысокое щелочное, плохая доступность)

5W-20/5W-30 Pennzoil Gold (Synthetic Blend) (плюсы: высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: нет бора в пакете, плохая доступность)

0W-20/5W-20/0W-30/5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: невысокое щелочное)

0W-20/5W-20/5W-30 Kendall GT-1 (плюсы: хороший пакет с молибденом, бором и титаном, неплохие низкотемпературные, минусы: невысокое щелочное, плохая доступность)

0W-20 Total Future (тестов не видел, по TDS - неплохо, минусы: невысокое щелочное)

0W-20/0W-30/5W-30 Mitsubishi Genuine (плюсы: низкая цена, широкая доступность, малозольный пакет с модификаторами трения на молибдене - у меня на этом масле был самый низкий расход топлива, минусы: очень низкое щелочное, посредственные низкотемпературные, в пакете нет бора)

Но в чисто городских условиях я бы эти масла менял через 5-6 тыс. км (4 тыс. км зимой)...

 

Помощнее (ACEA A1 A5 и/или масла на ПАО (GTL) с эстерами):

0W-20/5W-20/5W-30 Pennzoil Ultra (Ultra Platinum) (плюсы: база на GTL, высокое щелочное, отличный пакет с мощным ZDDP, молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность)

0W-20/5W-20/5W-30 Pennzoil Platinum (плюсы: база с GTL, высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность, нет бора в пакете)

0W-20/5W-20/0W-30/5W-30 Amsoil Signature Series (плюсы: база на ПАО с эстерами, очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, отличные низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность, высокая зольность)

0W-30/5W-30 Valvoline SynPower FE (плюсы: очень высокое щелочное, отличные низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)

0W-30 Neste City Pro A5 (плюсы: очень высокое щелочное, отличные низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)

0W-20/5W-20/5W-30 Mobil1 EP (плюсы: база на смеси ПАО и гидрокрекинга, высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность)

0W-20/0W-30 Mobil1 AFE (плюсы: база на смеси ПАО и гидрокрекинга, отличные низкотемпературные, высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: цена)

5W-30 Mobil1 x1 (плюсы: высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, широкая доступность, минусы: кое-где цена)

0W-30 Mobil1 FE (плюсы: очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, хорошие низкотемпературные, широкая доступность, минусы: цена, относительно высокая зольность)

0W-30/5W-30 Castrol Edge A5 (плюсы: в базе есть ПАО (0W-30), очень высокое щелочное, отличные низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)

0W-20/5W-20/5W-30 Castrol Edge EP (плюсы: хороший пакет с молибденом, бором и титаном, минусы: цена, плохая доступность)

5W-30 Ford Formula F (плюсы: очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность)

0W-20 Motul Eco-Lite (API SM) (плюсы: база на ПАО с эстерами, высокое щелочное вкупе с низкой зольностью, отличные низкотемпературные, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: цена)

0W-30/5W-30 Motul Eco-Nergy (плюсы: очень высокое щелочное вкупе с невысокой зольностью (у 5W-30), минусы: цена, посредственные низкотемпературные, пакет без молибдена и бора)

0W-20 NGN Future (плюсы: база на ПАО, высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: очень низкая вязкость (7.6 cst), невысокий индекс вязкости (149), относительно высокая зольность, пакет без модификаторов трения)

5W-30 NGN Agate (плюсы: очень высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)

5W-30 Лукойл Люкс А5 (плюсы: низкая цена, широкая доступность, высокое щелочное, хорошие низкотемпературные, минусы: пакет без модификаторов трения)

Эти масла в городе гарантированно отработают интервал 7.5 тыс. км (5-6 тыс. зимой)...

Самое главное - выдерживайте интервалы смены, эти моторы "убивают" масло (особенно зимой).

Если есть трасса, то ориентируйтесь на 200 моточасов для масел ILSAC и 300 моточасов - для ACEA A1/A5...

 

И главное для этих моторов - даже не вязкость, а интервалы замен!

Изменено 20 апреля 2015 пользователем Вадим_69

[airworthi 0]

ИМХО, где-то так. И мои анализы отработки это подтверждают...

Если выбираете масло (а Lancer X 2.0 в стоке это вроде 4B11), то вот:

 

 

 

И главное для этих моторов - даже не вязкость, а интервалы замен!

 

Спасибо большое, я свапнул 4В12, из Вашего списка то что есть в наших магазинах и привлекательно для меня, будем считать что утверждение про HTHS для 4Вх верно:

0W-30/5W-30 Motul Eco-Nergy- сомневаюсь по нулевке на лето, предстоит много трассы, у пятерки пугает HTHS 3,4

0W-30 Mobil1 FE- те же сомнения, у меня нет катализатора(Евро2).

Развейте сомнения пожалуйста!!!

Сейчас залито, как выяснилось, вообще непотребное Mobil1 0W-40

[Вадим_69 8 127]

0W-30 Mobil1 FE на лето норм., как и 0W-30 Motul Eco-Nergy... После сороковки авто "попрет"

[airworthi 0]

ну я еще покурив форум, морально практически созрел на 0W-30

Спасибо большое, поеду менять!!!

[ds38 2]

Последние 70 тыс. лью Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30, но оно исчезло из продажи и диллеры не гарантируют его возврата.

Из дешевых появился KIXX G1 Dexos1 5W30 всего 1000 руб. за 4 литра. Все остальные сильно дороже, в два-три раза.

Т.к. свои условия эксплуатации считаю "среднетяжелыми", то меняю масло на 7 тыс. и дорогой продукт с таким интервалом сливать в землю жаба давит.

По этому Киксу именно по Dexos1 никаких отзывов не нашел, корейские масла для меня вообще в новинку.

Потому не могу решиться, переходить на него или искать где закупиться подешевле дорогим маслом?

Что посоветуете?

[Вадим_69 8 127]

@ds38, допуск GM Dexos весьма неплох для этого мотора и масла ILSAC. Думаю, как замену Петры лить можно...

Изменено 5 мая 2015 пользователем Вадим_69