Skoda Superb II TDI 2.0 2014г.

[Satteda 29]

Здравствуйте, уважаемые форумчане, специалисты и эксперты в области масел. Помогите, пожалуйста, определиться с маслами, которые подойдут для моего автомобиля, учитывая мой стиль эксплуатации автотранспортного средства.

 

1) Skoda Superb II универсал, 2014 года выпуска, руль левый

2) Модель двигателя CLJA Дизельный 2.0 TDI 16V, 140 л.с., объем двигателя 1968см³

3) город Санкт-Петербург, морозы до -30

4) по городу 80%, по трассе 20%, в основном асфальтовое полотно, часто переезды через железнодорожные пути, на пути движения множество неровностей. Пробег в будние дни как правило не превышает 50-70км по городу, в выходные от 50км до 100км, в основном КАД, трасса. Ночует под открытым небом. Средняя скорость по городу в будние дни около 12-17км/ч, в выходные от 27-37км/ч. На буднях отвожу ребенка в сад, соответственно прогреваться до первой остановки и заглушки двигателя не успевает до рабочей температуры, сад в 3,5км от дома. До работы от сада 12км, за это время успевает прогреваться до рабочей температуры несмотря на пробки. Моторный отсек утеплен с заводы. Заправка только Лукойл. Раз в 3000км, лью в бак Хай-гир антинагар, кроме этой присадки больше ничего не лью.

5) Планируемый интервал смены масла раз в 7500-8000км

6) Машина не оснащена сажевым фильтром.

7) Заказать думаю смогу практически любое рекомендованное вами масло.

8) В мануале написано что спецификация VW 505 01, т.к. нет сажевого фильтра. Сейчас пробег 11200км. на 7500 залил Castrol Edge 5w30.

[Satteda 29]

Ребят, а что скажите про эти масла для моей машинке:

Comma Syner-Z 5W-30

Ravenol HLS 5W-30

 

И вот еще вопрос назрел, какое лучше малозольное, полнозольное для таких вот эксплуатационных условий как у меня?

Изменено 25 ноября 2014 пользователем Satteda

[Гость Vadim_Mk]

Ребят, а что скажите про эти масла для моей машинке:

Comma Syner-Z 5W-30

Ravenol HLS 5W-30

 

И вот еще вопрос назрел, какое лучше малозольное, полнозольное для таких вот эксплуатационных условий как у меня?

Если честно - то оба масла - УГ...

[Smart_ua 15]

Мне кастрол что-то не нравится. А вообще EGR думаю надо бы почистить.

Зачем Вам чистить так рано ЕГР ? У меня пробег 105 тыс., только вот просит прочистки.

Думаю ничего страшного если менять без промывки, здесь многие так делают, у меня проблем нет, тем более при замене через промывку - может остаться не сливаемый остаток промывочного.

Сейчас у меня залита Comma PD Plus 5W-40, ничего плохого сказать не могу, но в листе рекомендаций его нет.

Изменено 25 ноября 2014 пользователем Smart_ua

[Satteda 29]

Если честно - то оба масла - УГ...

 

А почему Comma УГ?

[Гость Vadim_Mk]

Блин какая чистка EGR при таком пробеге?

[Satteda 29]

Блин какая чистка EGR при таком пробеге?

 

Ну типа для профилактики. А на каком пробеге рекомендуете?

[bakugan 2]

Если не Евро 4/5 солярке всё время катаетесь,то после 100ткм можно и навести порядок. Только по хорошему надо и впускной коллектор почистить, да и в окнах головы и на клапанах тоже срани хватает. Сам делал на 110ткм эту операцию,домой,как трубочист пришёл.

[Гость Vadim_Mk]

А почему Comma УГ?

Масло с золой 1%, TBN 6.7 фосфором 900 ppm, цинком 1000 ppm ни в 504 507 ни 505.01 никаким боком не влезве, древняя как гамно мамонта рецептура..

Очередное УГ от очередного клейщика наклеек для впаривания доверчивым аборигенам в странах непуганных идиетов для которых надись на импортном языке является синонимом начтоящего какчечтва

Изменено 25 ноября 2014 пользователем Vadim_Mk

[Satteda 29]

Масло с золой 1%, TBN 6.7 фосфором 900 ppm, цинком 1000 ppm ни в 504 507 ни 505.01 никаким боком не влезве, древняя как гамно мамонта рецептура..

Очередное УГ от очередного клейщика наклеек для впаривания доверчивым аборигенам в странах непуганных идиетов для которых надись на импортном языке является синонимом начтоящего какчечтва

 

Красиво. Четко. Благодарю,

 

Все больше склоняюсь к этому маслу FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30. Выяснил что значение щелочи у него 10.2 как я понял чем более щелочное масло тем лучше. Это так?

[Гость Vadim_Mk]

Вот анализ

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11997-fuchs-titan-gt1-pro-c3-5w-30-svezhee/

но провкрь все равно в Erwin 504 507

[Satteda 29]

Вот анализ

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11997-fuchs-titan-gt1-pro-c3-5w-30-svezhee/

но провкрь все равно в Erwin 504 507

 

Это другое масло, а я про другое у вас спрашиваю. Мне не нужно 504/507 мне надо 505 01

[Гость Vadim_Mk]

Выбирай из Erwin 505.01 спроси у дмлера какая вязкость -иначе можешь слететь с гарантии..

Изменено 25 ноября 2014 пользователем Vadim_Mk

[Satteda 29]

Так судя по Erwin оно и есть FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30

[Гость Vadim_Mk]

Сколько литр кастрола или что они там льют неоригинал 504 507 или 505.01 у ОД и сколько этот Титан - так как Фуч удовольствие не из дешевых..

Изменено 25 ноября 2014 пользователем Vadim_Mk

[Satteda 29]

Сколько литр кастрола или что они там льют неоригинал 504 507 или 505.01 у ОД и сколько этот Титан - так как Фуч удовольствие не из дешевых..

Оригинал 1 литр 700р, из бочки 650р. Оно мне надо спрашивается? При всех прочих Фукс дешевле выходит, и щелочное у него по боле.