всё про королу е150 и1zr-fe.

[sashasave 7]

Все вопросы,все темы и только одна машИна.

Изменено 20 ноября 2014 пользователем sashasave

[Kos-86 891]

, распорки не ставил, их для более активного передвижения обычно ставят, а в таком виде движение обычно размеренно-прогулочное, летом там еще развал в минуса заваливал по максимуму, чтоб колеса влезали в арки и меньше шоркали, так что работа подвески далека от идеала в таком виде, а вся задумка в красивом виде по сути

[kam69 1 294]

А че там менять, я все 4 стойки в гараже спокойно менял, ставил регулируемые от BC-Racing, баловался стэнсом

Похвастаюсь даже парой фоточек 8-)

Kos-86 То что Вам самому все по плечу - это несомненно

и в этом просто искренне рад за Вас :drinks:

Что же касается результата стэнса на Ваших фото, то конечно же понимая, что каждому свое! лично мне (с моей колокольни) он как то не особо

Баловство оно и есть баловство, но, как говорится - хозяин=барин

Просто думаю, что у ТС проблема не в стоке потому мой вопрос ему задавался несколько с иной целью.

Изменено 23 ноября 2014 пользователем kam69

[Kos-86 891]

@kam69, да я уже отошел как-то от этой темы, фоткам 3 года, сейчас наоборот с удовольствием на джип пересел бы.

А на счет короллы, подвеска очень простая и при наличии инструмента, всё делается без проблем, за это короллу очень уважаю, никаких наворотов, многорычажек и прочих заморочек, от которых в городе толку ноль, только у некоторых персонажей в интернете пена аж со рта начинает идти, при попытке доказать, что королла устаревший отстой с балкой сзади и прочими простыми и надёжными решениями, а людям то в большинстве случаев нет дела как оно там сделано, главное чтоб автомобиль исправно выполнял свою функцию и требовал к себе минимум внимания и денег.