Выбор автомобиля

[Normet 5 061]

Мы тут все автомобилисты и большая часть - с приличным стажем и опытом эксплуатации.

 

Давайте поделимся своим опытом с людьми , которые планируют купить тот или иной автомобиль.

 

Конечно есть автомобильные форумы , клубы , но более-менее вменяемые - ВАГ , ВМБ и Мерс , от информации на остальных временами плакать хочется.

 

Решил я сменить рабочий автомобиль на новый - нужен автомат на 6-7-8 передач ( гидро , никаких DSG) , наддувный двигатель ( желательно дизель) , климат , круиз , подогрев кресел , зеркало с автоматическим затемнением , мощность в районе 150 л.с. , компактные размеры ( в пределах С-класса , не больше) , стоимость до 900 000 руб.

 

Остановился на Шевроле Круз (хетч) LTZ 1.4Т ( двиг. Опель Астра J , сама платформа - Астра Н) .

Залез почитать их форум , плакать стал после фраз "турбину нужно остужать 5-7 минут на ХХ , масло М1 0-40 дилеры запретили лить в турбо из-за высокого щелочного числа" и прочих перлов.

Технической информации - 0 , отзывы владельцев - либо восторженные сопли , либо про 1.6 - 1.8

 

Да , я знаю , что машина - ведро , так они все сейчас вёдра , всё что я вижу в своём боксе на оклейке или работе с электроникой - это трындец , косяк на косяке.

Поэтому интересует в основном двигатель и АКПП - что с ними и как , с остальным справлюсь , сделаю бронирование , шумку , запчасти есть - всё поменяю , что нужно.

Ну или может быть кто-то предложит свою альтернативу , укладывающуюся в требуемые параметры ( из опций готов поступиться только салонным зеркалом - остальное принципиально).

[Resurs 60]

Вот свистит, вы поглядите.

Где ты слово такое увидел? Покажи мне.

 

VW знакомого, с которым на рыбалку ездили в13 г:) так точнее?

По поводу свистит, это вас ловили на этом:)

Изменено 2 ноября 2016 пользователем Resurs

[dimakudr 1 260]

Парни, хорош уже! Тему только вчера открыли после блокировки. Если продолжите, закроют опять.

[WeellyTR 766]

WeellyTR "Никакого лишнего шума, тяги много, делаешь все на одной передаче"

 

Кто то автомат покупает чтобы не переключатся, а кто то моментный двигатель во всём диапазоне, с длинной передачей, чтобы тоже не переключатся

Справедливости ради могу сказать, что вы не поняли мой посыл изначальный. Смысл не в отсутствии переключения как такового, а в том, что на механике, как вы знаете, происходит разрыв крутящего момента. А это либо серьезная потеря в разгоне, если переключаться плавно (а я так и делаю, всегда), либо износ КПП и сцепления, если вколачивать передачи. С ВАГами нет ни того, ни другого - добиваешь третью передачу и все, при этом в отсечку мотор не докручиваешь, как на других тачках.

[AndyML 1 490]

Какую пятидверку гольф класса лучше выбрать: бмв 116i или mini cooper?

Оба на автомате, пробег 0.

Изменено 2 ноября 2016 пользователем AndyML

[sanecheg37 307]

@AndyML, одно пальто, я за бмв, в салоне по-уютней как то

[Aleksszlat 8 778]

Какую пятидверку гольф класса лучше выбрать: бмв 116i или mini cooper?

Оба на автомате, пробег 0.

mini cooper по прикольней будет, а с вашими хорошими дорогами самое то.

[Азат Д 468]

Для чего нужен лифтбек? Багажник как у седана, а кузов менее жёсткий?

[dimakudr 1 260]

Для чего нужен лифтбек? Багажник как у седана, а кузов менее жёсткий?

По-моему ответ очевиден - багажник больше чем у седана.

[sanchezz 332]

http://www.yaplakal.com/forum7/topic1424850.html

Интересное чтиво)

[coronamark2 4 583]

По-моему ответ очевиден - багажник больше чем у седана.

 

Вот уж дудки! Конкретно - Гранта седан и Гранта лифтбек! Проигрыш лифтбека по объему багажника виден не вооруженным глазом! Единственное преимущество (весьма спорное) - задний дворник. Только нафиг он нужен, если все равно нифига без камеры назад не видно!  Еще один + - тем-ра в багажнике лифтбека ниже (за счет кондея в салоне)...ВСЕ! Остальное минусы и понты!

[Resurs 60]

Вот уж дудки! Конкретно - Гранта седан и Гранта лифтбек! Проигрыш лифтбека по объему багажника виден не вооруженным глазом! Единственное преимущество (весьма спорное) - задний дворник. Только нафиг он нужен, если все равно нифига без камеры назад не видно!  Еще один + - тем-ра в багажнике лифтбека ниже (за счет кондея в салоне)...ВСЕ! Остальное минусы и понты!

Более удобный доступ в багажник, не через маленькую щель, а нормальный проем, в лифтбеке не берусь говорить что багажник больше, но в Октавии он самый большой в классе:) а она лифтбэк.

[NSK 199]

А те кто ездит на автомате, мечтают о варике.

Я не мечтал, а боялся с ним брать, потому приобрел гарантийную машину. Счаз езжу и на 6 АКПП и на ЦВТ. Вторая система лучше.

[espes 1 856]

 

 

http://www.yaplakal....pic1424850.html Интересное чтиво)

про гранту))) :)

[Азат Д 468]

 

 

Октавии он самый большой в классе а она лифтбэк.

За счёт чего больше? или багажник длиннее, или кресла в салон задвинуты, но не за счёт лифтбека , так как когда крышка багажника закрывается, то по размерам как седан становится, а в седан и так нормально укладывается, все равно что  в лифтбеке что в седане крышка багажника ограничивает.

Поэтому считаю(как и большинство во всём мире) , или седан или универсал и компромисс не лифтбек а хетчбек.

[Азат Д 468]

Вот уж дудки! Конкретно - Гранта седан и Гранта лифтбек! Проигрыш лифтбека по объему багажника виден не вооруженным глазом! Единственное преимущество (весьма спорное) - задний дворник. Только нафиг он нужен, если все равно нифига без камеры назад не видно!  Еще один + - тем-ра в багажнике лифтбека ниже (за счет кондея в салоне)...ВСЕ! Остальное минусы и понты!

Наши к тому же не могут жёсткие кузова делать. У Гранты седана и то хорошо чувствуется как кузов кривится,  когда едешь по неровностям.

У знакомой двенашка, не битая, вся перекошена, двери кривые, в салоне панели по вылазили  торчат или щели огромные.