Перейти к публикации

Выбор антифриза - Общая


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
14 часов назад, Renegat сказал:

что не соответствует заявленной спецификации MES MN 121K

 

Данная спецификация на руках есть?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

shevrick отложения))), мой носок цвет поменял..и вес.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А про аддинол никто не вникал. У нас есть ОД.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.05.2019 в 13:43, shevrick сказал:

Рассматриваю это видео не как руководство по промывке = а в качестве наглядности какие отложения можно получить

 

 

Я тоже очень внимательно только за сочной сотрудницей наблюдал)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, dimm7777 сказал:

Я тоже очень внимательно только за сочной сотрудницей наблюдал)))

Спойлер

Ну она старалась:)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Renegat оптимально, доступно и имеет MES MN 121K

Спойлер

A110.thumb.png.2ca42fd9898e5e2f4e30b7a8da1e2a08.png

 

Изменено пользователем Orlovich
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Orlovich спасибо, про А-110 знаю. Просто у меня в системе залит равиоль hjc, а тут от господина Бармалея такая информация поступила что данный антифриз совсем не то что на его этикетке написано, поэтому и встал вопрос об альтернативе. По кулстриму настораживает то что маздовская спецификация вроде как пишется meZ mn 121 а у кулстрим почему meS mn 121, что это банальная опечатка или уловка по типу не сыр а "сырный продукт"

Изменено пользователем Renegat
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Renegat и что сливать его из-за этого, я бы не стал заморачиваться и катал..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Renegat Боюсь, что тут произошло, маленькое историческое недопонимание.

MES - Mazda Engineering Standards - это аббревиатура обозначающая группу внутренних производственных стандартов. (MEZ - это тоже самое, но видно кто-то когда-то что-то не то переписал и кому-то отправил).

 

COOLSTREAM A-110 это ребренд Crown A-110 - всю информацию по нему получена прямо от Kukdong (собственно выше).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Renegat сказал:

а тут от господина Бармалея

Спойлер

Я оршанский пролетарий, а господа давно сгнили на кладбищах Парижа и Ниццы.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день.

Посоветуйте антифриз на ситроен с5 1,8i 2007г.

В сервисной книжке указаны коды 9979.71, 9979.73, но найти в продаже не смог.

 

Правильно ли я понял что неплохим вариантом будет GlysantinG30?

Что можно сказать про более бюджетный вариант HEPU Maxus-plus концентрат красный 5 л P999-G12-005ро?

 

Спасибо.

P.S. Я не ленивый и поиском пользоваться умею. Но прижат по времени - решение надо принять в течении нескольких дней.

Изменено пользователем Yuriy1903
дополнил информацией
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в машине треснул и начал течь расширительный бачок (Ауди 2013, 108,5 т.км)

кстати после прочистки отложений на пробке течь почти прекратилась

Заказал новый и пробку - думаю поменять или ... ?

Может заодно промыть систему и залить свежий антифриз ?

...или не парится и ездить дальше ?

 

можно лить в Ауди "Лукойл G12" ?

Изменено пользователем Игорь из Минска
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Игорь из Минска сказал:

Может заодно промыть систему и залить свежий антифриз ?

...или не парится и ездить дальше ?

Вы задаете неуместный вопрос на техническом форуме = конечно же мыть и менять:)

Достойный вариант Coolstream G13, Wolf Anti-freeze Longlife G13, COMMA XSTREAM GG40 ANTIFREEZE

 

Изменено пользователем shevrick
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.

Предистория, чтобы не переписывать вставлю так... . 

  В 22.05.2019 в 15:06, СИНТЭКС сказал:

Кому как! Я меняю каждые 2 года вне зависимости от каких-либо факторов. Получается 5-6 промывок дистилярованной водой пока не пойдет абсолютно чистая. Потом на 3,5 литра оставшейся в симтеме заливаю 4,5 литра (3 бутылки по 1,5 литра) концентрата VAG (опигинал). В итоге получаю антифриз с замерзанием при минус 42. Ни зимой с прогревом салона, ни оетом с охлаждением мотора никаких проблем. Не вижу смысла на этом экономить...

Блин. Вот я точно так и сделал )) И у меня температура масла стала доходить до 120гр. (до этого до 110гр. доходила). В общем после такого слил через обратку литра 3-4 того что получилось в системе, и долил дист. воды вместо этого - температура масла сразу упала на 5-8гр. Теперь купил ареометр, хочу замерить, что там за состав и  решить что делать дальше. Или сменить полностью и залить готовый уже, или оставить - долив воды/концентрата. Концентрат был Rowe g12++ 

 

Ареометр показывает ниже -40 (это по идее чуть больше, чем 50/50), для моего региона это как бы многовато, но с другой стороны смотря на это 

image.png

смысла в дальнейшем разбавлении водой нет. 

Успокоится? :)

p.s. в том, что было после смены ареометр показывает за -50(шкалы дальше нет), где то просчитался )) так что не наступайте на мои грабли... 

 

Изменено пользователем spieler
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...