Перейти к публикации

Масляные фильтры (моторные). Краткий ликбез.


Какие фильтры лучше фильтруют  

52 пользователя проголосовало

  1. 1. Лучше фильтруют фильтры с синтетической шторой или бумажной?

    • Да, синтетические лучше
      35
    • Нет, лучше бумажные
      17


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Ндайте пример фильтров из разных групп

Не совсем понял вопрос. Уточните, что подразумевается под "примером фильтров из разных групп".

Внешний вид? Производитель? Вскрытый фильтр? Фильтрующие способности? Или др.?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не совсем понял вопрос. Уточните, что подразумевается под "примером фильтров из разных групп".

Внешний вид? Производитель? Вскрытый фильтр? Фильтрующие способности? Или др.?

 

В итоге сводится посоветуйте фильтры и где купить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из производителей, в линейке "синтетических" фильтров: Amsoil, Royal Purle, Donaldson, Fleetguard, Fram.

Donaldson - смотреть на офсайте, поскольку встречаются и те и те.

Amsoil - смотреть в линейке Ea Oil Filters - http://www.amsoil.co...ea-oil-filters/

 

Fram - только в топовой линейке. Т.к. в остальной - продукт полное "гоу-ноу". - http://www.oil-club....post__p__298782

 

Где купить? Некоторые продукты искать напрямую у оф представителей, поискать в основных интернет магазинах, ну или за рубежом, в других инетмагазинах или на Ебее.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из производителей, в линейке "синтетических" фильтров: Amsoil, Royal Purle, Donaldson, Fleetguard, Fram.

Donaldson - смотреть на офсайте, поскольку встречаются и те и те.

Amsoil - смотреть в линейке Ea Oil Filters - http://www.amsoil.co...ea-oil-filters/

 

Fram - только в топовой линейке. Т.к. в остальной - продукт полное "гоу-ноу". - http://www.oil-club....post__p__298782

 

Где купить? Некоторые продукты искать напрямую у оф представителей, поискать в основных интернет магазинах, ну или за рубежом, в других инетмагазинах или на Ебее.

 

В exist только wix нашел

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Именно этот стандарт определяет максимальный размер частиц - не более 57 микрон.

При проведении испытаний масляных фильтров используется специальная пыль с точно выверенной дисперсностью.

Идет фальшивая борьба за якобы за чистоту масла, чем мельче частицы, тем лучше!

Однако, при таком раскладе существует и обратная сторона медали, длительная работа двигателя с открытым перепускным клапаном.

 

Рассмотрим наипопулярнейший вариант для Солярис MOBIS 26300-02502 он же перекрашенный Mann W 7023 , заявленное открытие перепускного клапана 0.1Па, что получается: при малейшем забитии, или загустевании масла все идет прямотоком, зато масленка сразу гаснет, нет случаев выдавливания резинки,в общем потребитель доволен и как всегда, пишет супер отзывы!))

И по фени уже, какой там фильтрующий материал, (синтетика, минералка), поскольку, все дерьмо скопившееся ранее в фильтре, пошло по трубам.

 

Мое имхо перепускной должен работать 0,18-0,22 Па, при исправном моторе, (все что выше 0.25Па, может рассматриваться, как угроза жидко-обосрамшись)) ), но даже при таком раскладе, самой смачной фильтрующей бумажке, будет регулярно требоваться аварийный байпас.

 

Вывод: лучше на порядок хуже фильтрация, но без шпиона. :rolleyes: ИМХО!

Изменено пользователем dmitri
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мое имхо перепускной должен работать 0,18-0,22 Па, при исправном моторе, (все что выше 0.25Па, может рассматриваться, как угроза жидко-обосрамшись)) ), но даже при таком раскладе, самой смачной фильтрующей бумажке, будет регулярно требоваться аварийный байпас.

Давление открытия перепускного клапана зависит от двигателя и его характеристик включая давление в системе смазки. Так что под одну гребенку не надо. Для Соляриса, значит, достаточно 1 атм, как и для ПП ВАЗов с гидрокомпенсаторами. А вот для жигулей достаточно 0.8 атм. На Джетте у меня фильтр с открытием клапана при 2 атм.

Вот тема.

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dmitri, это не я придумал, а требование ВАЗа. И что-то мне подсказывает, что не с потолка такие цифры взялись :crazy:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dmitri, это не я придумал, а требование ВАЗа.

Подробней плиз. :rolleyes:

И что-то мне подсказывает, что не с потолка такие цифры взялись :crazy:

Само собой, любой производитель Тазов с гайками, мечтает, что бы его чудо техники фукциклировало)) даже при почти нулевом давление в системе смазки.

Чем больше разница в давлении открытия клапана, тем пропорционально больше сможет система протолкнуть масла через бумажку.

Чисто теоритически давление перепуска можно увеличивать до тех пор, пока машина не обделается на морозе, напротив единица и ниже, это фактически фейк, вместо фильтра, для развода покупателя.

Могу согласится с единичкой, лишь в случае, если двигатель уже совсем просится на свалку, а поездить еще так хочется.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подробней плиз. :rolleyes:

Что подробней то? Было требование 0.65-0.75 атм, а сейчас ВАЗ повысил этот порог до 0.8. Что касается ДВС с гидрокомпенсаторами, то для поднятия давления в системе ВАЗ "потребовал" фильтр с давлением 0.8-1.0 атм. Именно такие фильтры (ЛААЗ и Салют) сейчас ставят на все модели с завода.

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Оффтоп
Хоть некоторым и надоело читать периодически всплывающую ерунду от отдельных новичков, несущих околесицу в плане фильтрующих способностей моторных масляных фильтров, все же придется потерпеть.

Тема это больше всего подходила для размещения этого материала, тут как раз про редкие синтетические фильтры и об отличной (от обычных) фильтровальной способности.

Использовалось масло мобил1 5-30 нагретое до 100С и 30 микрон шарико алюминиевый порошок, как загрязнитель, порошок взвешивался и смешивался с маслом затем помпой в 1.5 атмосферы смесь прокачивалась через фильтр в пробирку. Из пробирки затем смесь фильтровалась химическим фильтром 2 микрона 99.8% эффективности и взвешивалась

Статья:

http://www.gmtruckce...ilterstudy.html

Дополнительно 3 самых лучших фильтра подверглись испытанию частицами в 5 мкм, вот наши герои:

Wix 51060, Royal Purple 30-1218, Amsoil EaO24,

И они не сдрейфили и смогли отфильтровать некоторую их часть.

Специально попробовал найти синтетический фильтр на FF2, ничего толком не смог найти, не судьба, значит, попробовать "нанотехнологичный" продукт.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Mechanicus, спасибо. Эту статью хотел позже подклеить в шапку, как пример что могут или не могут фильтровать синтетика и бумага.

Изменено пользователем konung
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...