Перейти к публикации

Масло для KIA Ceed GT и Hyundai Veloster Turbo


Рекомендованные сообщения

1) KIA Ceed GT / Hyundai Veloster Turbo

2) Двигатель - бензиновый, с турбонаддувом и непосредственным впрыском, Gamma 1.6T-GDI, 204 л.с.

3) Место обитания - Среднее Поволжье (летом до +30 градусов, зимой до -30 градусов)

4) Режимы эксплуатации - город 80%, трасса 20%, равнина. Раз в год дальние поездки по 1500-2000 км.

5) Планируемый интервал смены масла - каждые 7500 км (требование мануала на автомобиль)

6) DPF - нет, катализатор - есть

7) Что из масел доступно в регионе - практически все (через интернет-магазины)

8) Рекомендация мануала - 5W-30, ACEA A5 или выше. Первая замена через 5000 км, далее каждые 7500-8000 км.

 

Думаю, хорошим вариантом для этого турбового движка будут масла Mobil1 Extended performance 5W-30 и Pennzoil Ultra Platinum 5W-30...

Какие еще будут мнения?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Снова подниму тему выбора масла для двигателя 1.6Turbo-GDI автомобиля KIA Ceed GT...

За последние 16000 км три раза менял масло и всегда использовал Pennzoil Ultra Platinum 5W-30. Масло вполне устраивает, но в свете последних колебаний курса доллара данное масло стало стоить слишком дорого... :(

Хочу попробовать на следующую замену AMSOIL Signature Series 5W-30. Оно ощутимо дешевле (в районе 800 руб. за кварту против 1200 за Pennzoil), кроме того соответствует и ACEA A5/B5 (как того требует мануал), а также Dexos1 по совету Вадим_69...

Однако смущает высокая сульфатная зольность этого масла (1.47), особенно применительно к турбодвижку с непосредственным впрыском. Хотя при этой высокой зольности содержание серы в масле - 0.334%...

Вопрос - какими страшными карами в дальнейшем грозит применение данного масла в турбодвигателе с непосредственным впрыском?...

Если продолжительно эксплуатировать масло с высокой зольностью на двигателе с непосредственным впрыском, то в итоге это черевато отложениями на впускных клапанах, во впускном коллекторе и в камере сгорания. То есть на масле с высокой золностью процесс образования нагара будет просиходить более интенсивно по сравнению с маслом зольностью ниже 1. За одну заливку конечно ничего плохого не случится, но за 30-40т.км уже может "нагореть" прилично.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Lukoil Genesis Glidetech 5w-30 :D как раз dexos1

Изменено пользователем Klogg4
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! Когда-то достаточно плотно сидел на этом ресурсе, и, благодаря участникам форума кое-что узнал, но сейчас все позабыл.

Вопрос: нормально ли в Хендай Велостер 1.6 турбо 2016 года масло Shell c2/c3 0w30? Машина принадлежит человеку, у которого на днях день рождения. Вот, думаю, подарить из своих запасов. Хотя у него последние пару лет Тотал 5w30 A5 плещется.

Спасибо.

Изменено пользователем Гена
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

3 минуты назад, Гена сказал:

Вопрос: нормально ли в Хендай Велостер 1.6 турбо 2016 года масло Shell c2/c3 0w30?

Такое только от безисходности лить или "дареному коню в зубы не смотрят".
Идеально сюда будет масло 5W-30 ILSAC GF-6 API SP (лучше с допуском dexos1 gen2)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Гена сказал:

нормально ли в Хендай Велостер 1.6 турбо 2016 года масло Shell c2/c3 0w30?

Пойдёт. Интервалы только разумные соблюдать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, друзья

извините, что занимаюсь некропостингом, но вопрос актуальный именно по этому двигателю

В связи с ситуацией на рынке, возник вопрос выбора масла на 1.6 T-GDI

Mobil 1 x1 и Penzoil дорого и тяжело достать

в масле Lukoil с китайскими присадками многовато золы

посоветуйте золотую середину цены и зольности для моего двигателя, заранее благодарен)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вероятно, золотая середина — это S-OIL SEVEN Red #9 SAE 5W-30 API SP ILSAC GF-6, которым на Озоне продавцы соревнуются в рубрике "кто сделает цену ниже?".

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 минуту назад, oilclubman сказал:

Вероятно, золотая середина — это S-OIL SEVEN Red #9 SAE 5W-30 API SP ILSAC GF-6, которым на Озоне продавцы соревнуются в рубрике "кто сделает цену ниже?".

прочитал его характеристики, какой интересный экземпляр, спасибо за рекомендацию

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26.05.2023 в 15:53, Nijaz сказал:

масле Lukoil с китайскими присадками многовато золы

Ну если от 0.7 до 0.8 много, тогда смотрте на корейские масла там на 0.1 по меньше будет. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! 
Озадачился и я выбором масла для 1.6 T-GDI
Как выше было предложено S-OIL SEVEN Red #9 5W-30 - вроде всё хорошо и стоимость доступная и хар-ки нормальные, кроме температуры замерзания. 
По спецификации -37 . Как раз сейчас за окном -37.  
К утру конечно  поднимется до -30. 
Оттает ли масло при -30? 

М.б. есть что-то подобное или лучше, но чтоб температура замерзания была пониже чем -37. Дабы не переживать при температурах -30-32

На ютуб-канале  torcon пересмотрел наверное уже половину роликов про масло. Голова кругом пошла. В итоге ещё больше запутался.

Подойдет ли для 1.6 T-GDI S-OIL SEVEN Red #9 0W-30 у него температура замерзания -40.
Но опять таки если ночью -37 утром -30 , а предел масла -40. 
Оттает ли масло за пару часов ? 

В общем запутался.


 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

RAVen42 

Подойдёт 0в30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
59 минут назад, RAVen42 сказал:

Добрый день! 
Озадачился и я выбором масла для 1.6 T-GDI
Как выше было предложено S-OIL SEVEN Red #9 5W-30 - вроде всё хорошо и стоимость доступная и хар-ки нормальные, кроме температуры замерзания. 
По спецификации -37 . Как раз сейчас за окном -37.  
К утру конечно  поднимется до -30. 
Оттает ли масло при -30? 

М.б. есть что-то подобное или лучше, но чтоб температура замерзания была пониже чем -37. Дабы не переживать при температурах -30-32

На ютуб-канале  torcon пересмотрел наверное уже половину роликов про масло. Голова кругом пошла. В итоге ещё больше запутался.

Подойдет ли для 1.6 T-GDI S-OIL SEVEN Red #9 0W-30 у него температура замерзания -40.
Но опять таки если ночью -37 утром -30 , а предел масла -40. 
Оттает ли масло за пару часов ? 

В общем запутался.


 

Конечно в Кемеровскую зиму только 0-30, либо 5-30 на пао.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

RAVen42 в ваше зимы 0W-20 надо лить

KIXX HYBRID 0W-20 API SP, NOVUS URBAN  или ENERGY 0W-20 API SP,

MOLY GREEN PRO S 0W-20

если хотите 0W-30, то вот варик

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...