Масло для KIA Ceed GT и Hyundai Veloster Turbo

[dreamer21 1]

1) KIA Ceed GT / Hyundai Veloster Turbo

2) Двигатель - бензиновый, с турбонаддувом и непосредственным впрыском, Gamma 1.6T-GDI, 204 л.с.

3) Место обитания - Среднее Поволжье (летом до +30 градусов, зимой до -30 градусов)

4) Режимы эксплуатации - город 80%, трасса 20%, равнина. Раз в год дальние поездки по 1500-2000 км.

5) Планируемый интервал смены масла - каждые 7500 км (требование мануала на автомобиль)

6) DPF - нет, катализатор - есть

7) Что из масел доступно в регионе - практически все (через интернет-магазины)

8) Рекомендация мануала - 5W-30, ACEA A5 или выше. Первая замена через 5000 км, далее каждые 7500-8000 км.

 

Думаю, хорошим вариантом для этого турбового движка будут масла Mobil1 Extended performance 5W-30 и Pennzoil Ultra Platinum 5W-30...

Какие еще будут мнения?

[Гость veles158]

@dreamer21, при чем тут турбина вообще? Гугли о минусах высокой зольности для современных катализаторов и моторов с НВ, на форуме на эту тему много информации.

[mihail026 4 757]

Отложениями.

Обычные GDI убивают масло к 5т.км., а про турбу вообще молчу...

Если машина до окончания гарантии-не парься за масло, если нет, то С1, С2, С3, С4 любое на твой вкус и замена не более 150м.ч.

Имхо.

[Sportage72 6 801]

А вот этот вывод откуда взят? Анализов Total 9000 Energy HKS G-310 что-то не встречал... Может плохо смотрел?

Чтобы понять количество золы необязательно делать анализ:

http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8697.pdf

Думаю на данный TDS можно опираться и как мы видим это полнозольник с щелочным 10,1, как правило у полнозольников зола 1+ (обычно около 1,2-1,3)

Имхо ваш выбор масло ACEA A5 одновременно с C2 с золой меньше 1.

[Vetall 287]

Никакие С1/2/3/4 не нужны.

 

Вот с камрадом veles158 я согласен :

Что-нибудь недорогое среднезольное, но достаточно стойкое, например масла с dexos1. Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-30 как вариант.

 

- среднезольный dexos1 с интервалом в 5 тысяч - самый идеальный вариант.

 

Список масел с dexos1 - http://www.centerforqa.com/gm/dexos1-brands

[dreamer21 1]

Mobil1 Extended Performance и Pennzoil Ultra Platinum - это какие по зольности масла?

[Vetall 287]

Среднезольные, оба имеют dexos1 (смотри по ссылке, которую я давл выше).

 

dexos1 можно считать "часным случаем" АСЕА А5.

Изменено 8 октября 2014 пользователем Vetall

[dreamer21 1]

Среднезольные, оба имеют dexos1 (смотри по ссылке, которую я давл выше).

 

dexos1 можно считать "часным случаем" АСЕА А5.

Спасибо! :up:

Вот именно такие масла я и хочу лить в этот двигатель!... Но интервал замены все-таки оставлю 7500 км...

[dreamer21 1]

Залил три дня назад в свой KIA Ceed GT масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-30 (спецификаций полный комплект - ACEA A5/B5, API SN, ILSAC GF-5, dexos1 и куча допусков разных автопроизводителей)... Вылил четыре полных квартушки и уровень на два миллиметра ниже отметки MAX на щупе. Одна квартушка полная осталась...

Проехал около 150 км на нем. Первые впечатления - двигатель стал легче раскручиваться, работает тише и на холодную, и после прогрева, по сравнению с маслом заводской заливки. Моему турбомотору масло определенно понравилось!

Посмотрим, как дальше оно себя покажет...

[jeka 284]

Вылил четыре полных квартушки и уровень на два миллиметра ниже отметки MAX на щупе.

Че там на турбовом моторе корейцы новый поддон прикрутили

[dreamer21 1]

Че там на турбовом моторе корейцы новый поддон прикрутили

Да, на турбовой Гамме объем масла полный - 4.7 л, при каждой следующей заливке - 4.3 л. (с учетом не сливаемого остатка)...

[Вадим_69 8 127]

Залил три дня назад в свой KIA Ceed GT масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-30 (спецификаций полный комплект - ACEA A5/B5, API SN, ILSAC GF-5, dexos1 и куча допусков разных автопроизводителей)... Вылил четыре полных квартушки и уровень на два миллиметра ниже отметки MAX на щупе. Одна квартушка полная осталась...

Проехал около 150 км на нем. Первые впечатления - двигатель стал легче раскручиваться, работает тише и на холодную, и после прогрева, по сравнению с маслом заводской заливки. Моему турбомотору масло определенно понравилось!

:up:

Вот это масло и надо лить дальше! И на ТО тоже, оно гораздо лучше подходит в данный мотор, чем дилерский Total. ИМХО, то что вы залили - один из сильнейших среднезольников ACEA A5/B5 2012 на рынке... И один из немногих, которые могут выдержать ваши интервалы по 7.5 тыс.

Я бы даже менял так: летом (с дальними поездками) - через 9 тыс., зимой (с прогревами) - через 6 тыс. На ТО +-2 тыс. км прощают...

Изменено 14 октября 2014 пользователем Вадим_69

[dreamer21 1]

:up:

Вот это масло и надо лить дальше! И на ТО тоже, оно гораздо лучше подходит в данный мотор, чем дилерский Total. ИМХО, то что вы залили - один из сильнейших среднезольников ACEA A5/B5 2012 на рынке... И один из немногих, которые могут выдержать ваши интервалы по 7.5 тыс.

Я бы даже менял так: летом (с дальними поездками) - через 9 тыс., зимой (с прогревами) - через 6 тыс. На ТО +-2 тыс. км прощают...

Спасибо!

Так и собираюсь поступать! И масло это очень понравилось и мне, и моему мотору!

[dreamer21 1]

Снова подниму тему выбора масла для двигателя 1.6Turbo-GDI автомобиля KIA Ceed GT...

За последние 16000 км три раза менял масло и всегда использовал Pennzoil Ultra Platinum 5W-30. Масло вполне устраивает, но в свете последних колебаний курса доллара данное масло стало стоить слишком дорого... :(

Хочу попробовать на следующую замену AMSOIL Signature Series 5W-30. Оно ощутимо дешевле (в районе 800 руб. за кварту против 1200 за Pennzoil), кроме того соответствует и ACEA A5/B5 (как того требует мануал), а также Dexos1 по совету Вадим_69...

Однако смущает высокая сульфатная зольность этого масла (1.47), особенно применительно к турбодвижку с непосредственным впрыском. Хотя при этой высокой зольности содержание серы в масле - 0.334%...

Вопрос - какими страшными карами в дальнейшем грозит применение данного масла в турбодвигателе с непосредственным впрыском?...

[HTR 113]

Лучше рассмотри как вариант Mobil 1 x1 5W-30.

[dreamer21 1]

Лучше рассмотри как вариант Mobil 1 x1 5W-30.

 

У вас есть опыт эксплуатации турбовых двигателей с непосредственным впрыском на этом масле?...