Какой бензин лучше?

[torcon 85 345]

Какой бензин лучше?

 

Полезная информация:

О бензине

[skylander521 379]

 

 

Олефины на динамику никак не влияют. Только на окисление бенза. Она плохо ехала, так как у Лукойла в 95 всегда был октан ниже чем у всех остальных.

У меня все время было такое ощущение, что он плохо горел!

[skylander521 379]

 

 

Только 98-й у Лукойла отличается относительной стабильностью.

По моему опыту как раз совсем наоборот, пока бензин свежий машина едет, а спустя несколько дней скисает и реакция на газ уже не та.

Газпром в этом плане всегда стабильно прет.

[Lacoste 2 934]

@Lacoste, я лукойловский бензин с такими характеристиками (меньше 25% ароматики и олефинов около 12%) видел на Шелле в середине сентября. При этом на той же АЗС 95-й V-Power был тоже с Кстово, но с другой партии и имел ароматики около 26% при олефинах около 11. С тех пор такой же бензин мне несколько раз попадался на лукойловских АЗС. Получается, у 95-го Лукойла тоже разброс характеристик приличный от партии к партии. Только 98-й у Лукойла отличается относительной стабильностью.

 

А еще мне не очень нравится дата выдачи паспорта - 21.12.2015. На этой АЗС, что, вообще никто не заправляется?

 

А уверены, что шелл пользуется Лукойлом? ИМХО я только видел ГАЗПРОМНЕФТЬ, НЕФТО и Трасса. Но там бенз не Лукойловский.

[Lacoste 2 934]

 

 

А еще мне не очень нравится дата выдачи паспорта - 21.12.2015. На этой АЗС, что, вообще никто не заправляется?

Норм это. Это же экто) Все обычно 95 льют обычный))) Я поэтому если лью 95, то обычный. Экто лью токлько на тех АЗС, где нет обычного в природе. Там хоть оборот быстрее бенза)

[Exel 1 185]

По моему опыту как раз совсем наоборот, пока бензин свежий машина едет, а спустя несколько дней скисает и реакция на газ уже не та.

Газпром в этом плане всегда стабильно прет.

Про ощущения от езды соглашусь -у ГПН 98-й лучше, чем на Лукойле. Я имел в виду немного другое - все паспорта на 98-й Лукойла в Москве, которые видел, были друг на друга очень похожи - ОЧМ - 88,0-88,2; олефинов - около 11 %, ароматики - 32,5, МТБЭ - 7-9%. Октан по исследовательскому методу немного меняется от партии к партии - то 98,0, то 98,2 (@Lacoste вот попадался с 98,7). В целом, по паспортам можно говорить о некоей стабильности характеристик топлива от партии к партии, так как заранее знаешь, что в паспорте увидишь.

 

А уверены, что шелл пользуется Лукойлом? ИМХО я только видел ГАЗПРОМНЕФТЬ, НЕФТО и Трасса. Но там бенз не Лукойловский.

В паспорте на обычный 95-й изготовитель был указан - завод Лукойл в НН ("Лукойл-Нижегород...)

[Lacoste 2 934]

В паспорте на обычный 95-й изготовитель был указан - завод Лукойл в НН ("Лукойл-Нижегород...)

А вот смотрю сейчас на смолы в паспорте выше. Раньше всегда у Лукойл был показатель в 1. А не с таким же бензином тогда встряла шелл? Смолы то чет многовато...

[Exel 1 185]

А вот смотрю сейчас на смолы в паспорте выше. Раньше всегда у Лукойл был показатель в 1. А не с таким же бензином тогда встряла шелл? Смолы то чет многовато...

Думаю, что нет - так как аналогичные проблемы были и у тех, кто на ГПН заправлялся (но большинство все равно с Шелла). По ответу Шелл, проблема была в непромытых смолах (честно - хз, что это), показатель которых ГОСТ не регламентируется. Вот Шелл его и не проверял перед отправкой бензовоза  . 

[Lacoste 2 934]

Речь об этом показателе. ПО ТР он не регламентируется, но по СТО да.

 

[Exel 1 185]

@Lacoste, я понял . Данный показатель регламентируется ГОСТ, там все то же самое - не более 5 (все нормы СТО, которые видел, дублируют ГОСТ). 

 

UPD. По ГОСТ 1567, которым измеряют содержание смол в бензине, можно измерить содержание как промытых (фактических), так и непромытых смол. Но в ГОСТ и СТО на бензин регламентируется содержание только промытых смол.

Изменено 19 января 2016 пользователем Exel

[Lacoste 2 934]

Ну тогда х.з. По идее, промытые, это остаток. А не промытые, это то, что было до этого.

[Exel 1 185]

@Lacoste, думаю, не совсем так. Промытые - это остаток. А непромытые = промытые (остаток) + "трудноиспаряющиеся компоненты присадки" (хз, что тут имеют в виду). 

[Lacoste 2 934]

  чет я не понял конечн)   Ладно, фиг с ним.

[Exel 1 185]

@Lacoste, оказывается, есть еще ГОСТ на смолы посвежее (как написано в аннотации, "аутентичный перевод" зарубежного стандарта). Тут чуть-чуть пояснее написано:

 

непромытые смолы (unwashed gum content): Остаток от выпаривания испытуемого продукта или компонента без какой-либо дальнейшей обработки.

 

 

промытые смолы (solvent washed gum content): Остаток, образующийся после промывания гептаном непромытых смол (3.4) и удаления промывочной жидкости.

 

В общем, мой косяк. В посте выше ты это и написал   

Изменено 19 января 2016 пользователем Exel

[Евген48 29 221]

Откатал 2000км на 98 (без всяких джи драйвов) от Газпрома (заправка одна), потом, ради эксперимента, 2300км. Роснефть обычный 95 (заправка одна). Недавно были морозы до -20, авто заводилось неохотно, тяжело, связывал это с морозами. Снова поменял заправку на Газпромовскую 98, и о чудо, стала заводится намного веселее, очень легко. Как и почему? Октановое число или качество самого бензина? может кто прояснит.

по ходу дело было в этом http://www.oil-club.ru/forum/topic/5-svechi-zazhiganiya/?p=550516

продолжу наблюдать, морозы крепчают.

Изменено 20 января 2016 пользователем Евген 48

[skylander521 379]

по ходу дело было в этом http://www.oil-club.ru/forum/topic/5-svechi-zazhiganiya/?p=550516

продолжу наблюдать, морозы крепчают.

Я думаю, что это бензин Яроснефти. На своем опыте, после нескольких заправок ихним бензином в разное время и все обычно сопровождались неустойчивой работой, плохой заводкой и джеки чаном из-за поопусков зажигания,для меня роснефть умер. А свечи, что у вас свечи грязные, ну поменяете вы их, еще пару раз там заправитесь, так они точно такими же станут.

Нет у нас нормального 95, даже не потому, что его нет реально, а потому, что его бодяжут по страшному не боясь ничего и никого.