Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Авторизация  
dimonpit

GToil GT Turbo Coat 10W-40 отработка на Peugeot 407 после 6750км

Рекомендуемые сообщения

Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Когда заливали масло,не смотрели как оно течет по металу?

По металлу канистры или мотора?. Когда заливал ничего особенного не заметил. Масло как масло, светленькое.

По прошествию 2 к пробега на нем, по цвету как типичный кряк, т.е. темнеет быстрее ПАО. В горячих моторах всегда так, термоокислительная стабильность заметнее проявляется.

Изменено пользователем optogan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По металлу канистры или мотора?. Когда заливал ничего особенного не заметил. Масло как масло, светленькое.

По прошествию 2 к пробега на нем, по цвету как типичный кряк, т.е. темнеет быстрее ПАО. В горячих моторах всегда так, термоокислительная стабильность заметнее проявляется.

Именно по металлу мотора (ну это я образно)

 

Когда своё заливал., так оно как бы скатывалось с пластинки под маслозаливной (сложно объяснить писменно, но типа как капли воды с промасленной поверхности скатываются).

 

И кстати заливаемой мной масло, имело как бы чуть мутноватый оттенок. Не такой как все свежие масла.

Изменено пользователем dimonpit

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


имело как бы чуть мутноватый оттенок. Не такой как все свежие масла

Может это и был PTFE, я чет на своем такого не заметил, или не достаточно мутный 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может это и был PTFE, я чет на своем такого не заметил, или не достаточно мутный

 

Масло напоминало (по цвету) начавший парафиниться кряк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Масло напоминало (по цвету) начавший парафиниться кряк

 

У вас так я понял была ещё старая канистра, у моей дизайн последний. Может в последнюю не кладут PTFE, хотя смысл? Надписи то остались.В ассортименте с такой вязкостью есть продукт. Но я честно ожидал мутности или ещё чего от порошка. Может она и была только меня не убедило. И в горло канистры смотрел, вроде обычное масло в слое, не слеза конечно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У вас так я понял была ещё старая канистра, у моей дизайн последний. Может в последнюю не кладут PTFE, хотя смысл? Надписи то остались.В ассортименте с такой вязкостью есть продукт. Но я честно ожидал мутности или ещё чего от порошка. Может она и была только меня не убедило. И в горло канистры смотрел, вроде обычное масло в слое, не слеза конечно

Фиг его знает

Надо купить литрушку свежую, посмотреть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня литрушка свежая есть, морозил её. Масло вполне на вид обычное, никакой мутности при плюсовых температурах.

Изменено пользователем skywalker

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел в документах от ханвала что ноак у этого масла равен 6 процентов всего! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это возможно технически. Густая база например 8cst, гидрокрекинг. Но я не привык верить TDS на слово, надо тестить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если точнее то 6.7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну потенциально низкий ноак хорошо конечно, но на практике масло в большей степени не испаряется из-за низкого параметра ноак, а расходуется по другим причинам (зазоры, уплотнения и тд), тк что брать за основу ноак при выборе я бы не стал. Вот если стоит выбор именно между примерно похожими продуктами, то да, ноак решает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понятно, что у кого масло ест, то там уже самим маслом сильно не изменишь, можно только уменьшить расход. Лично у меня масло не ест вообще, ни синтетику, ни минералку, езжу по трассе, кручу до 6 тыс, заливал разное,  и ноаком под 13 процентов, (тот же валволин макслайф 10w40) и 7 процентов. Меняю через 5-6 тыс.  Плюс густая база и чистая группа 3, вязкость 10w40, думаю загустителя не много. Более интересно как проявит себя пакет присадок с тефлоном и молибденом, которого там под 500 мг. Например  137 ppm в макслайф 5w40 реально чувствуется, в сравнении с обычным 5w40 на такой же базе и пакетом присадок. Думаю залить его ( gt-oil ) после зимы.

Изменено пользователем skywalker

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Залил в очередной раз, потряс, во время заливки увидел в струе белую полоску, дай думаю ещё потрясу. В итоге на дне такая картина. Вот оно где, самое сладкое. Далее протряс пока дно не стало чистым. То что долил было мутного цвета.

Походу прошлый раз недотряс. И трясти надо реально долго, товар то не ходовой, долго стоит на складах. И тефлон оседает

post-6801-0-11152800-1512674986_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Залил в очередной раз, потряс, во время заливки увидел в струе белую полоску, дай думаю ещё потрясу. В итоге на дне такая картина. Вот оно где, самое сладкое. Далее протряс пока дно не стало чистым. То что долил было мутного цвета.

Походу прошлый раз недотряс. И трясти надо реально долго, товар то не ходовой, долго стоит на складах. И тефлон оседает

Дмитрий (представитель), предупреждал об этом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покатался я летом наGToil GT Turbo Coat 10W-40 примерно 3 тыс. В общем по ощущениям работы двигателя нет там ни молибдена, ни тефлона , тем более в таких количествах молибдена.  Двигатель на нем достаточно шумен на высоких оборотах. А на холостых просто как на самом обычном масле. Думал может приработается и станет норм, но нет, чуда не произошло.  После залил макслайф 5w40 плюс eurol engine oil treat. Так вот тут я поверю что там есть модификаторы, так как двигатель реально тихо работает как на холостых, так и на самых высоких оборотах под нагрузкой. Причем даже просто на макслайфе с его молибденом разница есть и очевидна, во всяком случае ,для меня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×