РАСХОД !?

[RadioFanat 62]

Решил померять расход на своей Тойота Корса 1998 1500сс АКПП передний привод , залил бак под горлышко, откатался

287 км. и решил долить ... оказалось на 287 км тачка скушала 35,26 литров 92 бенза Лукой (заправлял на верхнеборской АЗС) ...Итог - 12.28л\100км. !!! НЕ ФОНТАН ! НО в ночь со 2 на 3 января тачка молотила каждые час-2 по 10-15 минут - помните был мороз -33 сразу после НГ !!! значит данные НЕ ТОЧНЫ !

И залив еще раз под горлышко уже на 100 км получилось 10.87л.\100км. - вот это более менее

А что у вас ? и как ???

[torcon 85 314]

Zubastik посмотрю как у меня при включении печки происходит потом скажу. Момоему это всетаки нормально.

[RadioFanat 62]

НОРМАЛЬНО ЭТО !

[Renat 582]

Нашел график, по нижнему графику видно что самые экономичные обороты 2800. Это если конечно едешь по трассе.

Правда не указана какая трансмиссия...

 

[torcon 85 314]

Renat у меня почему то 1800-1900 об на 75км.ч Хотя может движки разные.

[Renat 582]

Тorcon обычно езжу по трассе 2000-2200 об/мин. И скрость как раз 90 км/ч., а при 2800 это уже 110 км/ч будет.

 

Вся экономия пойдет прахом, когда тебя милиционер остановит за привышение!!!

[RadioFanat 62]

ну так и понятно - самые экономичные обороты 2000-3000 , НО - скорость то при них может быть разная и передача тоже ...

[Renat 582]

RadioFanat имееться ввиду крейсерская скорость. А не разгон.

 

На верхнем графике видно, что оптимальные обороты для разгона и реализации КПД двигателя это 4800 об/мин.

 

Тorcon возможно у вас больший объем двигателя и поэтому порог экономичности чуть нижу (в плане оборотов) чем на двигателях 1.6

[RadioFanat 62]

Renat , какой разгон ??? - 2000-3000 об-1 и есть крейсерская скорость ...

[Renat 582]

RadioFanat ты график смотрел??? Не кто не говорит про экономичность на 1-ой передаче при 2000-3000 об/мин.

 

Если посмотреть, то график (перевернутое карамысло) падает с ростом скорости, но потом после 100км/ч начинает снова рости, повышаеться сопротивление воздуха и т.д. отсюда и повышаеться расход.

[torcon 85 314]

Renat да у нас движки обьемистее по теории должны при меньших оборотах выдавать самый экономичный режим. Но почему разница столь велика. 2800об у 5A и 1900об у 3s-fe. Может я ошибаюсь в своих наблюдениях...

 

вообще как ты читаешь график - я не понимаю не черта в них

[Renat 582]

Тorcon два верхних графика это мошность в л.с. и тяга Н/м. Максимальная тяга у тебя на 4400 об/мин., а мощность при 5600 об/мин. Лучший разгон будет при 4400об/мин., пик тяги.

 

Тогда как нижний график расход бензина грамм/лошадь. В твоем же случаи самое низкое значение это 3000 об/мин. далее график начинает рости и экономия пропадает...

 

Конечно эти показания графика лучше всего проверить на практике.

 

P.S в следующий раз буду на трассе проверять, лучше всего ночью чтобы постоянно держать одни обороты.

[RadioFanat 62]

Renat , палюбас какая то ахинея ... имхо при меньших оборотах - меньший расход топлива на УЖЕ РАЗОГНАННОЙ машине !!! т.е. можно ехать на 2000 оборотов и на 2 передаче и на 4 - и скорости будут разные и экономичность ...

[Renat 582]

RadioFanat давно в какой-то старой статье прочитал, что расход на 4А-ФЕ, при 60км/ч (1500-1700об/мин) составить 5,5л. Я не поленился это опробовать, экономия сомнительная, а порой и наоборот ни какой экономии.

 

Я и сам пологаю что в данном графике обороты завышены в плане экономии возлогаться на них нельзя, но проверить все же можно.

[torcon 85 314]

Не ребята на 3000 км у меня машина потребляет очень много, это уже 130-140км.ч какая тут экономия. Я думаю ошибка графиков в том что не учитывается коробка и сопротивление воздуха, просто голый движек на графике...

 

Sergo_tmn, Markii - вы что думаете почему на графике по другому чем в жизни?

[sergo_tmn 11]

у меня машина потребляет очень много, это уже 130-140км.ч какая тут экономия

А я думаю, что ты ошибаешься, и у тебя на 3000 об скорость не больше 110 кмч.

 

Хотя.. у тебя же автомат...

На графике машина с механикой, а не с дремучим автоматом.