Jump to content
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Recommended Posts

PIAA - масляные фильтры

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

Этот PIAA Twin Power прямо близнец VIC DOUBLE CORE, который сейчас использую.

Ого! :wacko: Не видал такого. Как вам он в пользовании?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ого! :wacko: Не видал такого. Как вам он в пользовании?

Разницы с фильтрами нормальных брендов не заметил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто что скажет о ПИАА с 2-ным фильтрующим элементом и магнитом?

http://www.piaa.co.jp/products/car/filter/oil/index.html#2

Пока не установил, лежит, ждёт своего часа. Внешне добротный и качественный. Дороговат, за его цену брал 3 шт. Nitto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каталог применимости фильтров PIAA

Katalog_PIAA_Oil.xls

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каталог применимости фильтров PIAA

Нашел там свой двигатель 4а91 , ( правда не у Лансера , а у Кольта) , указанный объем масла отличается от моего и по экзисту не совпадает с моими аналогами.

Как на свой авто подобрать такой фильтр?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нашел там свой двигатель 4а91 , ( правда не у Лансера , а у Кольта) , указанный объем масла отличается от моего...

Такое бывает. В Японии картеры что-ли меньше. Например для двигателя Nissan MR20DE объём картера в Японии 3.8литра. А для Европы и России 4.4литра. Такая же разница и для других двигателей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот ещё табличка. Зная размеры и резьбу своего фильтра, можно подобрать нужный PIAA

 

http://www.piaa.co.j...twin_wrench.pdf

 

Если с магнитом, то к коду дополнительно добавляется буква М

Share this post


Link to post
Share on other sites

Размер и резьба не единственные параметры применимости к конкретному авто

Share this post


Link to post
Share on other sites

@krafts, ты про давление?

Так это унифицированная линейка перекрывающие основные типоразмеры мало и среднеобъёмников, где самый большой 100х80 (типа "жигулёвский")

Потому и давление там стандартное 1-1,2 бара.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот ещё табличка...

Уточни пожалуйста, 5-я и 6-я колонки какие размеры обозначают?

Share this post


Link to post
Share on other sites

5-я высота, 6-я диаметр

Share this post


Link to post
Share on other sites

@krafts, ты про давление?

Так это унифицированная линейка перекрывающие основные типоразмеры мало и среднеобъёмников, где самый большой 100х80 (типа "жигулёвский")

Потому и давление там стандартное 1-1,2 бара.

Ясно... возможно и разорюсь как нибудь. Стоит 600 р против Пуфлюкс за 200 и Вик за 150 )) Оигинал у меня 400.

Надо глянуть один раз, оседает ли что нибудь на магните, а то может и смысла нет. И не пойму все равно, от куда там такая стружка может быть. Например если в анализе отработки масла износ почти нулевой, что там может примагнититься?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас в одной торговой точке лежит по 300 обычные фильтра и за 600 двойные которые. Как думаете,относительно боша японского и оригинала хонда обычный piaa не хуже ли будет? Их распиливал кто нибудь? Хочу попробовать со следующей сменой масла, но вот непонятно стоит ли бош менять на переправа, и ли остаться на нём?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×