Антифриз для автомобилей Mitsubishi

[krafts 557]

Помогите разобраться. Как я понял в японцев "особый" гибридный безсиликатный антфриз идет,который под классификации G11, G12, G12 не подходит, тут я и запутался.

 

Не ломал бы голову и купил бы это -

1. Оригинальный антифриз MITSUBISHI DIAQUEEN SUPER LLC (код MZ101006) , но купить его невозможно.

http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SpecWaterForm.aspx?oil_manufacture=MITSUBISHI&type_id=105

 

2. Появился другой MITSUBISHI MZ311986

 

Но по этому антифризу очень мало информации, на разных сайтах разница информация о том концентрат это или готовый, плюс на форуме обсуждалось оригинальное масло в таких канистрах, которое особым качеством не блещет, поэтому этот вариант пока отставил.

 

Аналогом №2 выскакивает Антифриз-концентрат "Kuhlerfrostschutz - silikatrei", безсиликатный G12

 

казалось бы можно остановиться, т.к. хорошие антифризы у Равенола, но в сервисной книжке рекомендация - мобил экстра который G11 а не 12 в отличие от этого равенола. А что с завода залито неизвестно. Автомобиль японской сборки, это значит что там залили что надо? или их в Россию везут сухие и тут уже заливают Мобил экстра? Автомоиль 2008 года.

 

Плюс к этому почему не выскакивает аналогом это - RAVENOL® Hybrid Japanese Coolant Kuhlerschutz

Т.е. жижа специально для японцев, гибридная и безсиликатная, то что надо...

но вот что указно на сайте

Соответствие требованиям:

Ford VC-10-A2/WSS-M97B55, HONDA 08CLAG010S0, Hyundai 07100-00200/07100-00400/Long Life Coolant, MAZDA 000077508E20/C100CL005A4X/C122CL005A4X/FL22 Coolant, Nissan Anti-freeze Coolant (L250)/KE90299934/KE90299944

указаны все японцы кроме Мицубиши!

 

Решил пойти другим путем, так как многие производители свои ОЖ делают на присадках BASF обратился к их сайту.

BASF пишет что glysantin G30 без силикатов, но в списке опять нет Мицубиши!

 

Друзья! СПАСИТЕ!

[Barmaley 3 557]

5 минут назад, SerV сказал:

все антифризы (нормальные) проходят как минимум базовые испытания по отраслевым стандартам ASTM, JIS и т.д.

 

5 минут назад, SerV сказал:

эффективности такой защиты и полноты совместимости с материалами системы.

Вы делил главное.

[oilclub 51]

14 часов назад, SerV сказал:

это самый сложный вопрос. в принципе можно налить любой качественный антифриз в любую машину. 

все антифризы (нормальные) проходят как минимум базовые испытания по отраслевым стандартам ASTM, JIS и т.д.

таким образом все антифризы - защищают от коррозии, кавитации, кипения, замерзания и т.д. и т.п.

нюанс - заключается только в эффективности такой защиты и полноты совместимости с материалами системы.

Все-таки Havoline XLC не любой, пусть и качественный, антифриз, а весьма выдающийся продукт) Да и чистая органика, взамен фосфатников, очень даже хорошо идет в "японцев". Тот же BASF официально рекомендует свой G30.

[tema2311 53]

В 13.11.2018 в 17:16, SerV сказал:

антифриз Isuzu это Havoline XLC

Действительно, удалось выудить информацию... Придётся искать применение)

[Barmaley 3 557]

В 14.11.2018 в 23:33, oilclub сказал:

Все-таки Havoline XLC не любой, пусть и качественный, антифриз, а весьма выдающийся продукт) Да и чистая органика, взамен фосфатников, очень даже хорошо идет в "японцев". Тот же BASF официально рекомендует свой G30.

У Вас как всегда каша в голове.

 

XLC имеет высокующелочность и хоть и не жрёт металлы, но резину покусывает.

Органика органике рознь. Основная часть чистого ОАТ - низкощелочные. 

 

 

 

[oilclub 51]

У Вас - это у кого? У производителей XLC или у миллионов его пользователей?

Касательно "покусывания" резины, надеюсь, SerV пояснит уже в который раз 

[Barmaley 3 557]

oilclub 

Про пробку в TOYOTA уже разговор был уже.

И не надо пафос разводить. С матчастью разберитесь.

[oilclub 51]

Если имеется в виду крышка радиатора, то изъясняйтесь корректнее. Данный случай на статистику не тянет, и на него найдется куча примеров удачного использования. И чтобы это понимать, с матчастью уже разобрались.

Изменено 23 ноября 2018 пользователем oilclub

[Barmaley 3 557]

35 минут назад, oilclub сказал:

Данный случай на статистику не тянет

Почему?

 

35 минут назад, oilclub сказал:

и на него найдется куча примеров удачного использования

В других машинах.

 

 

[Mongoost 2]

Приветствую форумчан! Такой вопрос возник, после прочитанного, я купил недавно авто Ланцер 10, 9 года выпуска, двигатель 1.5, залит антифриз я бы сказал наверное сине-зеленого цвета ближе нежели просто зеленый, не зная сколько проехал на нем прежний хозяин, решил поменять его, остановился на антифризах Кулстрим А-110, ТСL(зеленый), а вот листая автодок наткнулся на другой антифриз так же производства Кулстрим но с пометкой  carboxylate, фото ниже, поэтому вопрос, так как на мой двигатель советуют антифризы на основе карбоксиновых присадок, не выходит ли так что этот антифриз с пометкой тоже нам подойдёт, кто подскажет или уж лучше а-110?

Изменено 31 января 2019 пользователем Mongoost

[Orlovich 1 069]

Mongoost a-110 это P-OAT антифриз CS Green это 100% OAT - это не самый лучший вариант для вашего автомобиля. Лучше остановиться на A-110.

[oilclub 51]

2 часа назад, Mongoost сказал:

Приветствую форумчан! Такой вопрос возник, после прочитанного, я купил недавно авто Ланцер 10, 9 года выпуска, двигатель 1.5, залит антифриз я бы сказал наверное сине-зеленого цвета ближе нежели просто зеленый, не зная сколько проехал на нем прежний хозяин, решил поменять его, остановился на антифризах Кулстрим А-110, ТСL(зеленый), а вот листая автодок наткнулся на другой антифриз так же производства Кулстрим но с пометкой  carboxylate, фото ниже, поэтому вопрос, так как на мой двигатель советуют антифризы на основе карбоксиновых присадок, не выходит ли так что этот антифриз с пометкой тоже нам подойдёт, кто подскажет или уж лучше а-110?

Данный Кулстрим бюджетный вариант с простеньким пакетом. A-110 значительно получше будет, если желаете надолго и качественно, да и к тому же соответствует спецификации Mitsubishi.

Изменено 31 января 2019 пользователем oilclub

[Mongoost 2]

Всем спасибо за ответы, тогда остановлюсь на а-110 ну или TCL, как писал ранее!

[Barmaley 3 557]

14 часов назад, Mongoost сказал:

остановлюсь на а-110 ну или TCL, как писал ранее!

А-110 лет на 5 хватит , если систему промоете хорошо.

TCL простой на 40 000

TCL Power Coolant на 80 000 (явно вариант под РФ)

Так что смотрите по деньгам и пробегу.

 

[Mongoost 2]

27 минут назад, Barmaley сказал:

А-110 лет на 5 хватит , если систему промоете хорошо.

TCL простой на 40 000

TCL Power Coolant на 80 000 (явно вариант под РФ)

Так что смотрите по деньгам и пробегу.

 

Имеется ввиду такой TCL?

[Barmaley 3 557]

Mongoost

Да.

Хотя сейчас немного дизайн этикетки поменяли.