Индекс вязкости и HTHS - что это такое?

[kommers 0]

Предлагаю разобраться что же такое индекс вязкости.

На повестке. Что такое? от чего зависит? для чего нужен?

Понятно, что это вязкостно-температурная характеристика, и чем более пологая кривая, тем лучше.

Но почему именно при 40 и при 100 градусах определяется? При 100 понятно, рабочая температура и все такое. А 40? это к чему вообше? кому интересна температура в 40 градусов? почему не 60 или 70 что более интересно. или не -45? Просвятите, кто владеет информацией.

[elvis 922]

kokos_ , не совсем понял. Вроде в 1,5Т honda по японо мануалу рекомендации начинаются с ultra leo 0w-20 c ИВ 214

стр.227 https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/cr-v/30TLAG002_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=CR-V

Пытался найти современное описание HTO-06, но похоже он почил в бозе.

У мицу иероглифы в РЭ эклипса (стр.8-3) не смог скопировать для перевода. 

Изменено 21 апреля 2019 пользователем elvis

[kokos_ 551]

СИНТЭКС elvis 

Надо было уходить, печатал вы попыхах. Видимо не совсем правильно выразился.

Многие именно ОЕМ масла имеют высокий ИВ. А вот европейские масла, с допусками производителей под "турбо зажигалки" имеют обычно "стандартный" ИВ.

 

8 часов назад, Skif_tlt сказал:

Упомянутый мной выше Шелл имеет VW 504/507 и вполне успешно применяется в турбовагах

согласен, 190 это выше по больнице, но не настолько как япошки

 

[torcon 64 424]

elvis 

 

Здесь написано:

0W-20 является самым энергосберегающим маслом. Движение в суровых условиях, таких как, плохие дороги, горные дороги, спуски и подъемы, короткие поездки итд. по сравнению с обычными условиями, считаются тяжелыми условиями, смените масло раньше что бы избежать ухудшения. Если масло недоступно, допускается использовать масло более высокой вязкости чем рекомендуемое. (извиняюсь за перевод, в целом смысл думаю понятен).

[Skif_tlt 10 951]

17 часов назад, kokos_ сказал:

190 это выше по больнице, но не настолько как япошки

У шелл ив200

[Евген48 27 137]

 

[Skif_tlt 10 951]

Переведи

[Евген48 27 137]

Подождём "англичан", но смысл понятен из подписи к ролику

[СИНТЭКС 12 731]

51 минуту назад, Евген 48 сказал:

Подождём "англичан", но смысл понятен из подписи к ролику

Чо тут переводить то? И так все ясно, можно вообще без звука смотреть

Мы офигенные чуваки, много чего исследуем и знаем о масле. Наши исследования и разработки бла-бла-бла...Масла с большим HTHS дают лучшую защиту от износа, но не обеспечивают максимальную мощность (или КПД) и экономичность (топливную эффективность). Со снижением HTHS повышается КПД мотора и топливная экономичность, но нужно соблюдать разумный баланс и мы знаем как это надо делать бла-бла-бла... ВСЕ!!! А Вы что ждали?

[Sabor 4]

Объясните, пожалуйста, только доходчиво и прям "на пальцах", а то уже устал читать и разбираться. Я не механик и мне не все разу понятно в умных текстах. И так:

Два типа масла, оба синтетические созданные по технологии гидрокрекинга.

Первое масло : вязкость при 40С - 55,5, при 100С - 10,3. Индекс вязкости 178

Второе масло: вязкость при 40С - 33,5, при 100С - 8,2. Индекс вязкости - 234

 Если их оценивать по параметрам вязкости и индекс вязкости, что более может быть предпочтительней при выборе?

О чем говорит индекс вязкости?

Спасибо

[sig72 164]

1 час назад, Sabor сказал:

 

Второе масло:  Индекс вязкости - 234

Такого по-моему не бывает....

[power1 33 190]

Цитата

Объясните, пожалуйста, только доходчиво и прям "на пальцах", а то уже устал читать и разбираться....
...О чем говорит индекс вязкости?

 

[Sabor 4]

Два масла идемитцу. У 0W30 вязкость при 40 и 100 градусов выше чем у 0W20 , а индекс вязкости гораздо ниже. Так что это за показатель и на что ориентироваться при выборе масла на лето. На температурную вязкость? 

[Sabor 4]

16 часов назад, sig72 сказал:

Такого по-моему не бывает....

Бывает. Смотрите ниже прикрепил тех. документацию

[Sabor 4]

16 часов назад, power1 сказал:

 

Ну это не "на пальцах" объяснил ))) ну да ладно. Значит у 0В20 будет меньше зависимость от температуры, так?

[power1 33 190]

Цитата

Так что это за показатель и на что ориентироваться при выборе масла на лето. На температурную вязкость?

 

индекс вязкости и кинетическая вязкость при температуре  это совершенно разные вещи, индекс вязкости не нормируется а кинетическая да, ну а ориентироватся луше всего на HTHS вязкость илли кин. язкость  рекомендованную автопроизводителем с коррекцией на климат (температуру)