Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

ModeratorSigma · 12 июля 2017

@z3r9, тема прожарки находиться в другом месте, вам туда http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399-prozharka-masel/page-120

metalplaks · 12 июля 2017

Спасибо большое!

ModeratorSigma · 12 июля 2017

Все прожарки, не зависимо от бренда масла, мы отправляем туда.

ratatouille · 12 июля 2017

@metalplaks, а что вы скажете по-поводу этой бодяги на предыдущих страницах. Проясните немного. Действительно ли эти товарищи покупали у вас масло, насколько регулярно берут или от случая к случаю, как давно покупали последний раз, выезжал ли ваш представитель к ним, может готов анализ отработки. Или пока всё "тайна следствия"?

z3r9 · 12 июля 2017

Все прожарки, не зависимо от бренда масла, мы отправляем туда.

Здесь речь не о прожарке совсем, а о природе той серой массы в фильтре. Автор утверждает что "не возможно в принципе" появление оксида меди.

Черноту и грязь после этого варварского метода исследования дают сгоревшие углеводороды.

Ну хорошо, тогда нужно точно так же выделить из теста эту черную массу и добавить в серную кислоту. Если она никакого отношения к оксиду меди не имеет, то не превратиться в синий порошок.

metalplaks · 12 июля 2017

@metalplaks, а что вы скажете по-поводу этой бодяги на предыдущих страницах. Проясните немного. Действительно ли эти товарищи покупали у вас масло, насколько регулярно берут или от случая к случаю, как давно покупали последний раз, выезжал ли ваш представитель к ним, может готов анализ отработки. Или пока всё "тайна следствия"?

В Крыму у нас есть дилер, с 2013 года постоянно покупают масло и присадки, по поводу конкретно этих товарищей, фото автомобилей которых были опубликованы сказать ничего не могу. Каких либо доказательств, что эти моторы работали на нашем масле нет, внешний вид согласно фотографий говорит о сильном перегреве, так как поверхности сухие, масло с них просто испарилось, если их протереть, как говорится про последний случай, то это будет все равно видно, будет видно наличие масла, масла там нет, все это говорит о явных неисправностях толи двигателя, толи системы охлаждения. Нам вроде выслали образец отработанного масла с последней машины, получим сразу отдадим в независимую лабораторию. Никаких тайн у нас нет, все случаи мы открыто обсуждаем.

Druzok · 12 июля 2017

Druzok, можно адрес вашего сервиса.

Спасибо.

А все, нашел. Сервиса нет, у вас магазин.

Адрес магазина?? И сервиса адрес можно??

Знакомые в Крыму заедут.

г.Симферополь ул.Кечкеметская 180 территория Венгерского рыкна м-н Форд заезжайте поговорим кофейка попьем.

Dumus · 12 июля 2017

@metalplaks, подскажите, а что у вас с допусками или хотя бы "соответствие требованиям" ACEA, проходили ли ваши масла испытания на вязкость HTHS? Если да, то где можно посмотреть результаты?

на мой вопрос не ответили (

Hλskell · 12 июля 2017

Несколько проясню ситуацию про мотор, который находится на паджерике, чтобы не было примеров о 30 ти тысячных пробегов. Там мотор GDI, мега сажевый мотор, большинство которых склонно к пожиранию масла, там хоть 300 раз крутое масло, оно к 30 тысячам будет как гуталин. По регламенту замена на этих моторах требуется каждые 5-7 тысяч км.

prv21 · 13 июля 2017

Чет у меня налет появился на купере....пробег 3800

Druzok · 13 июля 2017

Чет у меня налет появился на купере....пробег 3800

это первая замена? налет появляется по всей поверхности как правило равномерный.

Изменено 13 июля 2017 пользователем Druzok

prv21 · 13 июля 2017

Да первая. Налет пока стирается легко пальцем.

metalplaks · 13 июля 2017

Да первая. Налет пока стирается легко пальцем.

Это просто эстеры липнут к металлу, обычное масло, даже если оно грязное стекает и ничего не видно, как будто все чисто, а сейчас у тебя масло уже поработало и конечно потемнело, а так как оно хорошо прилипает ты стал видеть этот налет.

Hλskell · 14 июля 2017

Образование этого налёта можно оценивать так же по крышке маслянного фильтра при замене. Как практика показала 2-я, 3-я замена и налёта не появляется. Главное контролируй уровень масла к 6-ти тысячам, резкое почернение зачастую сопровождается с падением уровня масла и на щупе выше уровня будет черный налет, а значит меняй фильтр скорее!

Изменено 14 июля 2017 пользователем Hλskell

prv21 · 14 июля 2017

У меня мотор масло жрет (старый уже, сальники клапанов пропускают и турба) и на данный момент уже 1.5л масла долил.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 47

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ModeratorSigma 6 949

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ModeratorSigma 6 949

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ratatouille 9

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

z3r9 3

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Druzok 28

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Dumus 5 582

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

prv21 4 528

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Druzok 28

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

prv21 4 528

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

metalplaks 1 003

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

prv21 4 528

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

9990 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама