Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Масла Cupper

Официальный сайт: http://www.cupper.ru/

Обзор линейки масел CUPPER (видео)

Новое масло XPF (видео) 

Каталог испытаний CUPPER: https://www.cupper.ru/assets/app/image/pdf/katalog-ispytanii-10323.pdf

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Cupper 10W-40 CJ-4

Cupper 0W-20 NSLine (прототип, в продаже название будет другим) свежее декабрь 2020

Cupper 0W-16 RX

Сupper 0W-20 FE RX

Cupper 5W-40

Cupper 5W-40 другая партия

Cupper 5W-30

Cupper 5W-30 FE RX

Cupper 5W-30 Full Ester(винипол)

Cupper 5W-30 Full Ester

Cupper 5W-30 Full Esters (вископлекс)

Cupper 5-30 (масло для акции)

Cupper 5W-50 SE

Cupper 5W-50 SRX

Cupper 5W-50 Sport

Cupper 10W-40 HD

Cupper 5W-30 GSLine

Cupper 0W-30 NSLine

Cupper 5W-30 SafeLine

 

Cupper Flushoil Ultra промывочное масло 

Cupper Haldex V+

 

Отзывы форумчан о масле Cupper:

Фольксваген Тигуан 1.4  CZDA 2017 на Cupper NSLine 0W-20

VW Polo Sedan CFNA (1.6,105л.с.) на Cupper 5W-40

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 1

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 2

Audi A6 на Cupper 10w-40HD

 

Эксперимент c маслом Cupper на KIA Sportage G4KD`2011 с задирами

Тест масла Cupper 0W-30 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Продолжение теста масла Cupper 0W-20 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Использование масла Cupper 10W-40HD на ВАЗ-21074 Семерка

Масло Cupper 10W-40HD на Subaru Outback 2011 и Skoda Yeti

Масло Cupper 10W-40HD на Шкода 1,8Т, двигатель AGU

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

 

Cupper Safeline 5W-30 отработка на Hyundai Tucson 2007 v6 после 9600км

Cupper NSLine 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 10925 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 7267км

Cupper NS-Line 0w-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100км

Cupper NSLine 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 3947км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 22987 км

Cupper NSLine 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 10402км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 33600 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 10285 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9649 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 20000 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 2200км. и 100мч.

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 240км. и 10мч.

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 23 669км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 12542 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 2000 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км.

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 11000 км.

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15 000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Lexus IS250 после 3 500 км. + вскрытие клапанной крышки

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota Сorolla после 12166 км

Сupper 5W-30 PAO отработка Mazda 3 после 10000 км

Сupper 5w-30 FE отработка на Mazda 3 после 2000 км

Cupper 5W-40 отработка на Chery Amulet после 7300 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE отработка на Mazda 3 после 9500 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 6450 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 9850 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 3700 км.

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км.

Cupper 5W-50 sport вторая отработка на Subaru Forester 9600км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 6400 км.

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota corolla после 11000 км.

Cupper 5W-40 PAO на Jeep Grand Cherokee WH после 8000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Рено Логан LPG после 7800 км.

Cupper 5w-40 отработка на Polo Sedan 1.6 CFNA после 10000 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 10430 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 13085 км.

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8500км.

Cupper 5W-50 SPORT отработка на Acura RDX (1st generation) после 8000км

Cupper 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 12500 км

Cupper 10W-40HD отработка на Audi A6 после 3800 км

Cupper 5W-30 отработка на Toyota Camry после 5 000 км

Cupper 5W-30 отработка на Cadillac CTS 2,8 LP1 после 5260 км

Cupper 5W-30 отработка на Форд Фокус 2 после 7000 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на MB GLK 350 после 10829 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9510 км (промежуточный)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 13900 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 21100

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 10 364км (промежуточная)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 19 523км (промежуточная)

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 8500 км.

Cupper 0W-30 NSLine отработка с Mazda R8 после 5400 км

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8521км

Cupper 5W-40 анализ отработки из Чери Амулет после 6300 км

Cupper Safeline 5w-30 отработка на Hyundai Tucson после 7700км.

 

Сертификация масел Cupper

Принцип действия масел CUPPER, основанный на «эффекте безызносности» (видео)

Плэйлист с испытаниями масел CUPPER (видео)

Плейлист с лекциями CUPPER (видео)

Как правильно перейти на масло CUPPER (видео) + дополнение

Ответ представителя по осадку масла в моторе

Новая рецептура масел Cupper

Рекоммендация представителя как отмыть двигатель

Про допуски

 

От администрации форума:

У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным  на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел. 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Купите, поездите и поймете в чем фишка.

Купите, поездите и поймете в чем фишка.

Вы обещали "великолепный" анализ, и где?

Всё остальное слова и маркетинг. Адекватные люди (а я себя к ним отношу) давно этому не верят.

Вот как будут неоспоримые факты - залью без сомнений, а так, как подопытный кролик, ну уж увольте....

RS: буду ждать конца развязки: крах-триумф-мыльный пузырь....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы обещали "великолепный" анализ, и где?

Всё остальное слова и маркетинг. Адекватные люди (а я себя к ним отношу) давно этому не верят.

Вот как будут неоспоримые факты - залью без сомнений, а так, как подопытный кролик, ну уж увольте....

RS: буду ждать конца развязки: крах-триумф-мыльный пузырь....

  То есть все те кто пользуется и выложено в шапке куча анализов и отработок- не адекваты? То все управления РЖД то же не адекваты? Вы покажите громкий маркетинг в прессе или ТВ этого куппера!.2 Автобусных парка в Москва, целиком не адекваты. А вы адекват- будем знать. 

Cupper у , по сути маркетинг и не нужен! Написал бы больше, почему,- но тут воспримут это в реальную агитацию.

 Могу просто для затравки- STINOL - такой холодильник вам знаком? Так вот внутри этих компрессоров  есть  Cupper.  А про советские холодильники- вообще молчу. Этот куппер уже давным давно существует- но  использовалось только в крупной индустрии.

Изменено пользователем mare
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  То есть все те кто пользуется и выложено в шапке куча анализов и отработок- не адекваты? То все управления РЖД то же не адекваты? Вы покажите громкий маркетинг в прессе или ТВ этого куппера!.2 Автобусных парка в Москва, целиком не адекваты. А вы адекват- будем знать. 

Cupper у , по сути маркетинг и не нужен! Написал бы больше, почему,- но тут воспримут это в реальную агитацию.

 Могу просто для затравки- STINOL - такой холодильник вам знаком? Так вот внутри этих компрессоров  есть  Cupper.  А про советские холодильники- вообще молчу. Этот куппер уже давным давно существует- но  использовалось только в крупной индустрии.

Да блин, мужики, где рекламируемая безизносность со ссылками на Гаркунова, которым размахивают как флагом? За такие цены пользую более достойные (по результатам анализов) масла.

Вы хотите чтоб я с износа 19 по Fe со своего "говёного" масла на моторе V8 перешёл на "великолепное" с износом 52 и ценой в 1,5 раза дороже?

Или я похож на идиота?

RS: как делаются/проплачиваютя тендеры я знаю, сказки не рассказывайте. Я не говорю что масло "Г", но пока не вижу его адекватности заявляемым свойствам, помноженным на конскую цену ....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Ну если дорого, Зачем тогда истезаете себя? Заливайте стандартные масла  по мировым стандартам и меняйте раз 5-7 тыс. какие проблемы то?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

немного данных по моему случаю.

на куппер rx 5/30 при среней скорости 29 расход по бк был 9.3(на зимней резине).

сейчас за 1800км на кларитэке (5/30) при средней 28 расход по бк 9.9(с начала апреля на леней резине и прогрев был только 1 раз, когда снега навалило).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Давайте немного по другому посмотрим, что есть вообще масла для ДВС. Есть мировые стандарты и допуски так? Так. Что дает производителю слиться на мировом уровне и успешно продавать свою продукцию. Если откатиться назад по времени, то хорошо помним как начинала свою историю Лукоил!  ЕЕ ни во что не ставили, наше, значит говно! Там за бугром лучше! Потом ситуация начала меняться по отношению Лукойла. Приняли мировой стандарт и потихоньку вышли на мировой рынок. Потом этот форум, анализы! И у многих открылись глаза, а Лукоил то вообще то масло не плохое! 

 Сколько в России вообще производителей? Мало. Я не призываю, что надо поддерживать  и т .д.  Суть в другом. 

 Я к примеру не знаю  пока в России ни одного производителя, который имеет широкий спектр производства от масел и присадок!!!! Даже у Лукойла. 

 Далее,  многие покупают эстеры в чистом ввиде и добавляют ее в масла. Зачем? Оно и понятно зачем. Эффективность + чистота ДВС. Вот именно в этом и вся фишка как раз таки этого масла. И не только. Писать и писать долго. Хотя об этом тут уже не мало отписанного.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Ну если дорого, Зачем тогда истезаете себя? Заливайте стандартные масла  по мировым стандартам и меняйте раз 5-7 тыс. какие проблемы то?

Цена должна быть оправдана, а в данном случае я пока этого не вижу. Пытаюсь увидеть под микроскопом.

Моё то же далеко не дешёвое и надо 8л., меняю через 7,5 т. км или 200 моточасов. Ищу масло под вечный двигатель...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цена должна быть оправдана, а в данном случае я пока этого не вижу. 

 И не увидите! Потому что, те которые  пользуются не любят об этом писать!  Только один - ОДИН из форумистов кропотливо анализировал это масло! Почти 8 месяцев! И это как раз таки dydezzz, просто молодец. Есть второй , но это уже по присадкам АКПП, который открыл глаза мне!  Я не стал кричать что дорого и далеко, я поехал 400 км.... 

  Вот если бы все те, которые пользуются начали писать, то тогда вы увидели бы оправдания.

 

 

Изменено пользователем mare
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 И не увидите! Потому что, те которые  пользуются не любят об этом писать!  Только один - ОДИН из форумистов кропотливо анализировал это масло! Почти 8 месяцев! И это как раз таки dydezzz, просто молодец. Есть второй , но это уже по присадкам АКПП, который открыл глаза мне!  Я не стал кричать что дорого и далеко, я поехал 400 км.... 

  Вот если бы все те, которые пользуются начали писать, то тогда вы увидели бы оправдания.

Ау, где великолепные анализы? Или это совсекретная информация.....

Всё остальное чистой воды флуд. Карельскую берёзу внутри движка мне не надо.....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И не увидите! Потому что, те которые пользуются не любят об этом писать! Только один - ОДИН из форумистов кропотливо анализировал это масло! Почти 8 месяцев! И это как раз таки dydezzz, просто молодец. Есть второй , но это уже по присадкам АКПП, который открыл глаза мне! Я не стал кричать что дорого и далеко, я поехал 400 км....

Вот если бы все те, которые пользуются начали писать, то тогда вы увидели бы оправдания.

 

https://www.youtube.com/watch?v=kLQzOa6QmdU

Если хочешь рассказать об эффективности Cupper, лучше это делать не на форумах.

Я это понял, когда начал читать ветку и залил присадку Cupper в акпп (тема соответственная в Присадках), в ветке начинают люди писать про "докажите эффективность, предоставьте анализы, мы не верим" итд итп. Верю-не верю. А купить-залить - это не для нас.

То же самое ветка про минеральные масла, где товарищ один мне доказывал, что от минералки будет нагар, грязь, угар.

Езжу на луке стандарт - ничего подобного.

Тут форум. Люди всякие-разные, но большинство теоретиков. Как до дела доходит - залей, посмотри - нет, это не для них. Как только опыт использования начинаешь описывать - мы не верим.

Смысл тратить время на объяснения?

 

Mare, лей Cupper, почитывай форум, хорошо твоему движку-коробке - и ладно.

Здесь это объяснять бесполезно (некоторым опять же людям).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ау, где великолепные анализы? Или это совсекретная информация.....

Всё остальное чистой воды флуд. Карельскую берёзу внутри движка мне не надо.....

Зато эту тему всегда весело читать :) Если в масло добавить эстеры, то получите тот же эффект, как и от масла куппер. Работает тише, расход ниже. Поэтому представитель куппера так самозабвенно изобличал тех, кто сидит в теме синтолюкса, конкуренты.

В анализах куча металлов износа, поэтому куппер забыл про свои сказки про безызносность, теперь в моде рассказы про то, что их масла хорошо моют :))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зато эту тему всегда весело читать :) Если в масло добавить эстеры, то получите тот же эффект, как и от масла куппер. Работает тише, расход ниже. Поэтому представитель куппера так самозабвенно изобличал тех, кто сидит в теме синтолюкса, конкуренты.

В анализах куча металлов износа, поэтому куппер забыл про свои сказки про безызносность, теперь в моде рассказы про то, что их масла хорошо моют :))

Да чо там, любую тему можно в цирк и весело, особенно ту, где не хочется вникать.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я страниц около ста назад распинался, на тему железа в масле. Если кто то помнит о том, что я сетовал , что масла, которые дают крутые анализы по износу на деле же имеют несколько иную картину. Вытащите на своём авто датчик распредвала\коленвала и всё узреете, а это малая толика того. Мелкая железня фракция оседает на все железные части, а это особенно видно на крышке фильтра, присмотритесь на серый налёт. 
Вообще вам 4-х тактным пользователям сложно понять масляные страдания двухтактных юзеров, поэтому те кто в теме, я всегда свой 2х тактный мопед считаю за эталон работы масла куппера с пробегами за сезон по 10 тысяч имею заводскую компрессию и чистейший выпуск. 
Практика - критерий истины. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 а в шапке что? Не анализы что ли?

И что показывают эти анализа? Сплошная посредственность, если не больше.

На элементы износа одна отговорка - моет, хотя перед маслом люди заливают "родную" промывку. Так и будет мыть до дырок/смерти ?

В сотый раз прошу, покажите анализ с безизносностью. Про неё уже молчат в тряпочку :pardon: .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...