Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

dydezzz · 23 марта 2019

1 час назад, VNikolai сказал:

Привет.

А на свечах на внутреннем электроде осаждения меди не видно было.

вопрос не ко мне был, но вот вид моих свечей. пробег на куппере точно не помню, но за 50 точно, скорее ближе к сотне.

Изменено 23 марта 2019 пользователем dydezzz

VNikolai · 23 марта 2019

В 22.03.2019 в 10:32, Hλskell сказал:

Я говорю, он какой то засланец.

UPD , вот мотор который "пострадал" от куппера.

Привет форумчане.

Так немного продолжим анализ по применению масла Куппер в ДВС.

Получили какую то пленку на внутренней поверхности цилиндра после нескольких лет эксплуатации ДВС на масле Куппер.

Суммарный пробег машинки на масле 65000 км.

Замена через 7- 10 т км.

Толщина полученной пленки не известна, проблема замерить у владельца.

Примерный рост диаметра цилиндра в минус от номинала - 0.02-0.025 мм.

Результат компрессионные кольца сели более плотно по внутреннему диаметру цилиндра.

Усилилось давление колец на стенки цилиндра и на поверхность полученной пленки.

Зазор между стенкой цилиндра и поршнем уменьшился, что привело у уменьшению толщины масляного клина поршень стенка цилиндра, более тонкий масляный клин создает большее сопротивление скольжению.

Более интенсивнее нагревается поршень и стенка цилиндра, меньше охлаждается маслом масляного клина.

Больше выделяется тепла и больше надо прокачивать охлаждающей жидкости, чаще включается вентилятор установленный в диффузоре радиатора, что не допускает перегрева охлаждающей жидкости.

Перерасход топлива однозначно.

Далее по свечам.

На свечах получился черный налет, не нагар.

Налет образовался от олеата меди и глицерина, масло скорее всего сгорело.

Про медный налет на свечах товарищ не упомянул но на другом форуме КИГСТАРТЕР мотоциклетном, упомянуто что свечи покрылись медным налетом, черный налет счистился тряпочкой, а этот налет был довольно таки плотный, ну это термин не говорящий о плотности и твердости налета.

Этот налет медный покрыл центральный электрод и юбку свечи.

Свеча работала в горячем режиме, ну примерно как калильное зажигание.

Если этот налет нарастет на электродах до такой степени что замкнется - то катушка зажигания сгорит.

Ну немного про термодинамику.

В камеру сгорания подается воздух и в необходимом количестве бензин, там ранее товарищи все это соотношение расписал подробно повторять не буду.

Одновременно с этим в камеру сгорания поступает олеат меди , глицерин, масло - какая то доля просочившаяся сквозь уплотнения поршневых колец и по штокам клапанов.

ЭБУ рассчитал дозу массы бензина исходя из массы поступившего воздуха, он не учитывает дополнительно поступившие в камеру сгорания компоненты.

Бензин сгорел при этом он должен еще и поджечь эти дополнительные компоненты.

Температура в камере сгорания в результате получается ниже, чем если бы не было этих дополнительных компонентов.

Выделенного тепла получили меньше расчетного эксплуатационного - из этого следует что применяя в ДВС такое масло КПД не растет, а уменьшается за счет потерь тепла на сжигание этих компонентов.

Про масло для Куппер МКПП.

Ну что облегчит работу синхронизаторов, немного дольше будут включатся передачи из за проскальзывания на конусах синхронизаторов. Подшипникам станет лучше снизится температура, вопрос по сальникам открыт ни чего сказать не могу, темный лес.

Масло Куппер в АКПП

Результат использования масла Купер в АКПП может привести к очень дорогому ремонту или замене АКПП.

В АКПП стоит много дисковые муфты сцепления с накладками фрикционными, они рассчитаны на работу в строго определенной масляной ванне с рекомендованным производителем масле типа АТФ.

Применяя масло Куппер где содержится антифрикционная присадка на основе олеата меди получаем, что при работе фрикционных дисков они проскальзывают, пробуксовывают, греются сильнее и в результате коробка как бы немного зависает с переключением передач.

Увеличивается износ фрикционных дисков, в масле еще больше образуется отходов от износа фрикционных дисков, все это летит в распределительные клапана, они подвисают, и в насос , ну и в подшипники.

Потом коробка тихо тихо умирает- передачи перестают переключатся или переключаются ударно.

По редукторам гипоидным.

Будет работать масло Куппер, но опять вопрос с сальниками на сколько их хватит.

По машинка по данным на которые делался расчет расхода топлива.

В основном можно сказать по расходу практически все машинки ездили по городу или на не очень большие расстояния от него.

За исключением машинки у которой экономия показала в пределах 4 % - скорее всего это машинка ходил по магистрали на достаточное расстояние.

Ну что патентообладатель и представители фирмы я постарался конкретно пояснить что происходит в ДВС когда применяется масло Куппер исходя из полученной информации имеющейся на Вашем сайте

Если есть возражения и результаты лабораторных испытаний и моторных испытаний масла Куппер просим на форум.

Касательно всех замечаний желательно только по существу и конкретно и техническим языком.

На эпистолярный жанр будет очень интересны ответ.

PS

Некоторые моменты высшего пилотажа патентообладателя я опустил, оставил на следующий раз, да и товарищей из VALENA SV я тоже не забыл - ну веселые готовтеся.

Изменено 23 марта 2019 пользователем VNikolai

VNikolai · 23 марта 2019

3 минуты назад, dydezzz сказал:

вопрос не ко мне был, но вот вид моих свечей. пробег на куппере точно не помню, но за 50 точно, скорее ближе к сотне.

Привет.

Спасибо.

За оперативность.

dydezzz · 23 марта 2019

16 минут назад, VNikolai сказал:

Привет.

Спасибо.

За оперативность.

да не за что).

насчёт меди в акпп-я в неоригинал Т4(лук,тнк,зик,шелл,что дешевле куплю то и лью) энергетик около сотни ткм добавляю, акпп работает отлично. на одометре 370+, масло раз в год меняю(2-3 раза частично) это около 40 ткм в среднем.

Изменено 23 марта 2019 пользователем dydezzz

Rekkari · 23 марта 2019

21 минуту назад, dydezzz сказал:

пробег на куппере точно не помню, но за 50 точно, скорее ближе к сотне.

А сколько мотор уже на купере прошол?

dydezzz · 23 марта 2019

после замены масла пробег почти 4000. щуп за это время первый раз достал-ни намёка на отложения.

5 минут назад, Rekkari сказал:

А сколько мотор уже на купере прошол?

больше сотни.на 230 первый раз залил, но было пару интервалов на "обычном" масле.

просто не помню сколько лет назад свечи менял.

Изменено 23 марта 2019 пользователем dydezzz

doc581t · 23 марта 2019

29 минут назад, VNikolai сказал:

Масло Куппер в АКПП

Результат использования масла Купер в АКПП может привести к очень дорогому ремонту или замене АКПП.

В АКПП стоит много дисковые муфты сцепления с накладками фрикционными, они рассчитаны на работу в строго определенной масляной ванне с рекомендованным производителем масле типа АТФ.

Применяя масло Куппер где содержится антифрикционная присадка на основе олеата меди получаем, что при работе фрикционных дисков они проскальзывают, пробуксовывают, греются сильнее и в результате коробка как бы немного зависает с переключением передач.

Увеличивается износ фрикционных дисков, в масле еще больше образуется отходов от износа фрикционных дисков, все это летит в распределительные клапана, они подвисают, и в насос , ну и в подшипники.

Потом коробка тихо тихо умирает- передачи перестают переключатся или переключаются ударно.

Не согласен. Уже больше года в АКПП (Субару Легаси 2.0 2008 г.) залит энергетик Куппер. Передачи стали переключаться быстрее и незаметно (без рывков). Залил энергетик как раз по этим причинам (пробуксовка и рывки).

Rekkari · 23 марта 2019

1 час назад, dydezzz сказал:

больше сотни.на 230 первый раз залил, но было пару интервалов на "обычном" масле.

Я к вам отношусь положительно потому что вы честно освещаете как происходит использование данного продукта. На каких побегах менял масло до купера?

Изменено 23 марта 2019 пользователем Rekkari

VNikolai · 23 марта 2019

1 час назад, doc581t сказал:

Не согласен. Уже больше года в АКПП (Субару Легаси 2.0 2008 г.) залит энергетик Куппер. Передачи стали переключаться быстрее и незаметно (без рывков). Залил энергетик как раз по этим причинам (пробуксовка и рывки).

Привет.
это очень хорошо.

Для продолжения эксперимента заедь к спецам которые ремонтируют АКПП - расскажи что залил в коробку.

Они ребята с такими экспериментаторами регулярно общаются и объяснят на достаточно понятном языке что будет дальше, возможно покажут образцы что вынимали из коробок.

Так что успехов.

Изменено 23 марта 2019 пользователем VNikolai

dydezzz · 23 марта 2019

18 минут назад, Rekkari сказал:

Я к вам отношусь положительно потому что вы честно освещаете как происходит использование данного продукта. На каких побегах менял масло до купера?

стараюсь не предвзято относиться ко всему,не только к купперу.

авто куплено с пробегом на одометре 100, правда это или нет история умалчивает.под капотом был шильдик с упоминанием мобила 5w50.

со ста до 230 придерживался интервала 10 ткм, масла лил не бюджетные(ЛМ топтэк,молиген,один раз АА,мобил 0w40,ориг.0w20), трасса/город у меня примерно 50/50.бенз 95 разный,но только с нормальных азс.

dydezzz · 23 марта 2019

30 минут назад, VNikolai сказал:

Привет.
это очень хорошо.

Для продолжения эксперимента заедь к спецам которые ремонтируют АКПП - расскажи что залил в коробку.

"спецы" и прочие механики забавно реагируют на зелёную непонятную жижу))). обычно несколько раз переспрашивают точно ли ЭТО заливать.

у знакомого чуть ли не расписку хотели взять когда он сказал что это нужно в акпп glk залить.до этого,когда масло в двиге меняли, другие мастера тоже у виска крутили. с мондэо знакомого так же, недавно в дизельный патфайндер заливали куппер со словами "через 1000 ждём на капиталку"...(по их мнению кстати и лукойл не достоин быть в двигателе)

и ничего, пока плохо никому не стало, некоторым наоборот полегчало(если акпп пиналось, то переставало или пиналась меньше).

это моя статистика, авто все на виду.некоторые не первый год на "меди".

знакомой в мазду(со скайактив) пару лет назад посоветовал 0/20 зепро заливать, она недавно мне звонит и говорит что сервисмены стали ей втирать что зимой такое лить вообще нельзя...я понимаю что она блондинка,но всё же...

Изменено 23 марта 2019 пользователем dydezzz

dimm7777 · 23 марта 2019

dydezzz

Кстати, да, специфический цвет масла (задуманный маслопроизводителем) - зеленый, красный, малиновый и т.д., всегда напрягает обслуживающий персонал, заставляет напрячься или поволноваться)))

VNikolai · 23 марта 2019

Это Ваше мнение и очень толково изложено.

Прежде чем что писать я интересовался не у "просто спецов" а у профи которые специализируются на ремонте АКПП.

Ну есть такие у нас.

VNikolai · 23 марта 2019

1 минуту назад, dimm7777 сказал:

dydezzz

Кстати, да, специфический цвет масла (задуманный маслопроизводителем) - зеленый, красный, малиновый и т.д., всегда напрягает обслуживающий персонал, заставляет напрячься или поволноваться)))

Привет.

Для этих целей есть букварь по обслуживанию автомобиля и там в разделе жидкости есть все сколько куда и какой марки и в какие сроки, нарушение регламента применяемых жидкостей приводит к негативным последствиям.

dydezzz · 23 марта 2019

9 минут назад, VNikolai сказал:

Это Ваше мнение и очень толково изложено.

Прежде чем что писать я интересовался не у "просто спецов" а у профи которые специализируются на ремонте АКПП.

Ну есть такие у нас.

ну, если коробка в моё владение авто всё таки "приедет", тоже буду искать спецов по ремонту и их мнение насчёт состояния внутренностей обязательно опубликую на этом ресурсе.

но пока предпосылок нет.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 405

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 405

Ссылка на сообщение

Rekkari 221

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 405

Ссылка на сообщение

doc581t 6

Ссылка на сообщение

Rekkari 221

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 405

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 405

Ссылка на сообщение

dimm7777 5 815

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 405

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12013 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама