Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Fjhhb · 31 января 2018

Для вашего сведения, а то вы не все еще знаете, патентом на "ВАЛЕНУ" владеют 4 человека и один из них ваш покорный слуга, это так про всякий случай. По поводу РЖД: это был ваш вопрос, так что это вы не передергивайте. Что, ответ не понравился?

Ответ понравился. Но он не в тему.

Раз уж про патент... Дмитрий Викторович, ещё кто, Игорь Николаевич?

Про завод-то ответите? Тот, где разливается масло в банки.

С кем договор на блендинг заключен?

Куппер инжиниринг? Куппер Сервис? Куппер трейд? Просто ОО Куппер или ИП Мамыкин?

**********

PS.

Я просто за честный и открытый бизнес.

Изменено 31 января 2018 пользователем Fjhhb

metalplaks · 31 января 2018

Ответ понравился. Но он не в тему.

Раз уж про патент... Дмитрий Викторович, ещё кто, Игорь Николаевич?

Про завод-то ответите? Тот, где разливается масло в банки.

С кем договор на блендинг заключен?

Куппер инжиниринг? Куппер Сервис? Куппер трейд? Просто ОО Куппер или ИП Мамыкин?

Вы забыли упомянуть Интергео

Fjhhb · 31 января 2018

Вы забыли упомянуть Интергео

А Вы, как всегда забыли ответить на вопросы.

Солидный и умный человек...

ratatouille · 31 января 2018

Чем вам так масла Cupper не нравятся? Лабораторные анализы показывают очень небольшой износ. Качественный отечественный продукт.

Эти масла - неправильные, разве вы до сих пор не поняли? И подтверждение тому выше - спрашивают производителя, мол, такие-то вот тебя не помнят, тот в ответ письма приводит, а всё равно не то! Вот каких-то два - три человека не помнят и всё - масло, ясное дело не то, неправильное оно!

ratatouille · 31 января 2018

@Fjhhb, вы лучше съездите на завод, посмотрите, сфотографируйте и нам расскажете и покажете как там дело - и всё станет ясно для интернет-пользователей без ненужного обилия шпионских вопросов типа "Алекс - Юстасу", напрямую к маслу не относящихся.

Изменено 31 января 2018 пользователем ratatouille

Вики-пики · 31 января 2018

@Fjhhb, что ты такое? фсб? мвд

Fjhhb · 31 января 2018

@Fjhhb, вы лучше съездите на завод, посмотрите, сфотографируйте и нам расскажете и покажете как там дело - и всё станет ясно для интернет-пользователей без ненужного обилия шпионских вопросов типа "Алекс - Юстасу", напрямую к маслу не относящихся.

Где? Где этот завод?

Он же молчит, прячется. Почитайте эту тему сначала.

Очень вдохновляет.

что ты такое?

Поторебитель.

ПОТРЕБИТЕЛЬ! Просто покупатель, который хочет знать за что он заплатит деньги!

Оффтоп

Вы, простите, в аптеку лекарства покупаете? Интересуетесь, наверное, составом, производителем, патентами. Не?

А я вот интересуюсь, ибо мне моё здоровье дороже.

Так и с мотором. Мне совсем не улыбает убить или, как минимум, засрать мотор.

Hλskell · 31 января 2018

так я не понимаю, что тут началось? Семинар по ведению бизнеса или техническая тема? Подозревается, что автор "разоблачения" берёт на понт СМ, нет пруфов его словам.

И есть такое понятие как коммерческая тайна. Особенно когда всякие аноны начинают копать.

Изменено 31 января 2018 пользователем Hλskell

svetoteni · 31 января 2018

10 двигателей. Машины с серьёзной нагрузкой (лучше - таксопарк)

В 5 льют Cupper с новья.

В 5 льют аналогичную вязкость, например, Лук или ГПН.

Смены чётко по моточасам или, если машины в таксопарке - по пробегу. Машины эксплуатируются по кругу 10-ю водителями - по неделе каждый ездит, потом по плану пересаживаются.

Откатывают 2 года (по 2 лета и по 2 зимы). Анализы, естественно, в середине пробега и при смене масла.

Кроссировать ЛУК-Cupper, видимо, сложновато будет, хотя тоже наглядно было бы.

По истечении тестового пробега - моторы разбираются (предварительно сняв с них внешнюю характеристику мощности) и состояние деталей, зазоры, эллипсы цилиндров - протоколируются. Цепь измеряется в натяжителе.

Параллельно 10 других машин по той же схеме - эксплуатируются со сменой масла "по капельной пробе" (предполагается, что Сupper более живучий). Аналогично моторы дефектуются.

Вот по таким результатам - можно ОТСТАИВАТЬ какие-то тезисы.

На сегодняшний день - к какой стороне примкнуть - вопрос чисто веры.

:popcorm:

Testerito · 31 января 2018

Вы, простите, в аптеку лекарства покупаете? Интересуетесь, наверное, составом, производителем, патентами. Не?

А я вот интересуюсь, ибо мне моё здоровье дороже.

Так и с мотором. Мне совсем не улыбает убить или, как минимум, засрать мотор.

Вы вот если вас не устраивает лекарство, покупаете его? если не покупаете то идете потом на профильные форумы и тролите производителя?

Hλskell · 31 января 2018

10 двигателей. Машины с серьёзной нагрузкой (лучше - таксопарк)

В 5 льют Cupper с новья.

В 5 льют аналогичную вязкость, например, Лук или ГПН.

Смены чётко по моточасам или, если машины в таксопарке - по пробегу. Машины эксплуатируются по кругу 10-ю водителями - по неделе каждый ездит, потом по плану пересаживаются.

Откатывают 2 года (по 2 лета и по 2 зимы). Анализы, естественно, в середине пробега и при смене масла.

Кроссировать ЛУК-Cupper, видимо, сложновато будет, хотя тоже наглядно было бы.

По истечении тестового пробега - моторы разбираются (предварительно сняв с них внешнюю характеристику мощности) и состояние деталей, зазоры, эллипсы цилиндров - протоколируются. Цепь измеряется в натяжителе.

Параллельно 10 других машин по той же схеме - эксплуатируются со сменой масла "по капельной пробе" (предполагается, что Сupper более живучий). Аналогично моторы дефектуются.

Вот по таким результатам - можно ОТСТАИВАТЬ какие-то тезисы.

На сегодняшний день - к какой стороне примкнуть - вопрос чисто веры.

Это как то крайне предвзято и дорого. Лукойлу то вы верите, что он там масла тестирует?

Сначала тут предлагают разобраться с теорией, но то что описано в экнциклопедии химика и машиностроения, а так же используется в некоторых маслах Red Line, начисто отвергается группой ультраконсерваторов. А после начинают нести всякую ахинею на тему медного порошка и прочего и это многие хавают.

Testerito · 31 января 2018

Это как то крайне предвзято и дорого. Лукойлу то вы верите, что он там масла тестирует?

Сначала тут предлагают разобраться с теорией, но то что описано в экнциклопедии химика и машиностроения, а так же используется в некоторых маслах Red Line, начисто отвергается группой ультраконсерваторов. А после начинают нести всякую ахинею на тему медного порошка и прочего и это многие хавают.

и с чего вообще вдруг нарисовался "медный порошок" его же нет "порошка" в свежем масле... :popcorm:

Я бы еще спросил какие ПАВ используются для восстановления меди? может кислая среда вступая в реакцию с компонентами горения и металлами, выделяет водород который в свою очередь восстанавливает медь из ее олеата?

Изменено 31 января 2018 пользователем Testerito

2Vic · 31 января 2018

Где? Где этот завод?

Он же молчит, прячется. Почитайте эту тему сначала.

Очень вдохновляет.

Поторебитель.

ПОТРЕБИТЕЛЬ! Просто покупатель, который хочет знать за что он заплатит деньги!

Оффтоп

Вы, простите, в аптеку лекарства покупаете? Интересуетесь, наверное, составом, производителем, патентами. Не?

А я вот интересуюсь, ибо мне моё здоровье дороже.

Так и с мотором. Мне совсем не улыбает убить или, как минимум, засрать мотор.

Ты еще не потребитель, ты только кандидат. И вообще у тебя ничего нет. "Ты - голодранец!"(с) (голосом Папанова). :crazy:

Fjhhb · 31 января 2018

10 двигателей. Машины с серьёзной нагрузкой (лучше - таксопарк)

В 5 льют Cupper с новья.

В 5 льют аналогичную вязкость, например, Лук или ГПН.

Смены чётко по моточасам или, если машины в таксопарке - по пробегу. Машины эксплуатируются по кругу 10-ю водителями - по неделе каждый ездит, потом по плану пересаживаются.

Откатывают 2 года (по 2 лета и по 2 зимы). Анализы, естественно, в середине пробега и при смене масла.

Кроссировать ЛУК-Cupper, видимо, сложновато будет, хотя тоже наглядно было бы.

По истечении тестового пробега - моторы разбираются (предварительно сняв с них внешнюю характеристику мощности) и состояние деталей, зазоры, эллипсы цилиндров - протоколируются. Цепь измеряется в натяжителе.

Параллельно 10 других машин по той же схеме - эксплуатируются со сменой масла "по капельной пробе" (предполагается, что Сupper более живучий). Аналогично моторы дефектуются.

Вот по таким результатам - можно ОТСТАИВАТЬ какие-то тезисы.

На сегодняшний день - к какой стороне примкнуть - вопрос чисто веры. Где?

В каком месте это всё можно посмотреть и пощупать?

Я только ЗА.

Я соберусь и поеду, по возможности времени и средств.

Тепловозы, рельсы и реборды на колёсных парах меня меньше всего интересуют.

И поймите, я пишу совсем не флуд.

Просто я пытаюсь добиться от уважаемого Сергея Михайловича ИНФОРМАЦИИ.

Это же так просто.

Я могу привести кучу примеров с этого форума, с другого, где люди открыты к вопросам и не затыкаются, как партизаны.

Я не гестаповец (хотя вполне смог бы), я просто хочу всё знать.

Я вижу фото вскрытых двигателей после Куппера, я вижу горловины после него.

Я знаю убитые напроч моторы после него (об этом в своё время).

Я хочу понять как! Как может простейшая база масел и медь быть лучше разработок мировых концернов?

Много "Я", верно? Ну, уж простите старика...

Мы ищем тайны тьмы и света,

Чтоб стать самим себе ясней,

Но чем прозрачней ясность эта,

Тем гуще мистика за ней.

А судя по истории с РЖД, у Сергея Михайловича прям зажим со стороны чиновников.

Они всех ружья кирпичом заставляют чистить, а один Сергей Михайлович маслом...

Fjhhb · 31 января 2018

Ты еще не потребитель, ты только кандидат. И вообще у тебя ничего нет. "Ты - голодранец!"(с) (голосом Папанова).

Что-ж...

Оффтоп

Согласен.

Мало того, голодранец, так и алкаш вдобавок.

Было время, бывал и ловеласом, но...

Во всё подряд я в юности играл,

Затягивался радостью, как дымом,

И ногу по-собачьи задирал

Везде, где находил необходимым.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Fjhhb 641

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Fjhhb 641

Ссылка на сообщение

ratatouille 12

Ссылка на сообщение

ratatouille 12

Ссылка на сообщение

Вики-пики 44

Ссылка на сообщение

Fjhhb 641

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

svetoteni 869

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

2Vic 60

Ссылка на сообщение

Fjhhb 641

Ссылка на сообщение

Fjhhb 641

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12013 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама