Промывка ГУР

[bizk 8]

Необходимо промыть систему ГУР.

Можно ли обычным промывочным маслом для двигателей?

Сделать следующим образом

1. Промыть промывочным маслом

2. Прогнать ATFкой

3. Залить свежую ATF.

http://www.youtube.com/watch?v=alg11BFZpOA

Тут моют спец жидкостью.

[Discoverer 1 633]

на ютубе полно таких роликов про замену жиж

[novichek 63]

ставил бачок с фильтром от гура волги вот такой, цена 100-150р:

 

 

там внутри фильтр размером с половину бачка, бывает металлический со сменным картриджем

заменил масло, поездил с этим бачком, поставил родной бачок обратно

вообще даже без замены масла такая штука здорово осветляет масло уже через пару сотен км

Изменено 4 июня 2014 пользователем novichek

[dimaadj377 53]

Вот уж никогда бы не подумал,что бывает такая проблема как почерневшее масло в гуре.Всю инструкцию к машине изучил вдоль и поперек но так и не нашел требований менять там жидкость.После покупки авто проехал 70ткм а жижа была чистая,как слеза комсомолки.А по теме мне больше по душе свежей атфкой промыть.

[konung 6 822]

@dimaadj377, вы на тойоте, а на форуме куча народа с другими авто, всех времён и народов. И у них могут быть немного другие проблемы.

В то числе и с грязью в ГУРе.

Например одна из проблем в у ВАГов - http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=90082

Хёндей - http://www.drive2.ru/l/1103915/

Мерса - http://www.drive2.ru/l/441840/

 

 

[bizk 8]

Не зря на многих авто штатно установлены фильтры в системе ГУР.

[novichek 63]

В то числе и с грязью в ГУРе.

форды, масло в гуре черное и непрозрачное уже к 40ткм

[konung 6 822]

форды, масло в гуре черное и непрозрачное уже к 40ткм

Значит и у Фордов тоже. У многих производителей это ПКН - производственно-конструктивный недостаток.

Потому народ и "колхозит" дополнительные фильтры, чтобы нивелировать косяки.

 

Про бачёк от Волги в ГУР, я тож думал. Но не нашел многоразовый, со сменным картриджем. А потом это ушло на второй план.

Пока гуглил, находил интересную инфу. Сейчас не могу найти фотки, где чел показывает масло ДО установки фильтра и ПОСЛЕ.

 

Если найду перепощу, возможно скептиков "колхоза" поубавится.

Изменено 5 июня 2014 пользователем konung

[Миша Алимофф 3 225]

форды, масло в гуре черное и непрозрачное уже к 40ткм

 

Давайте говорить только за свой Форд

Вот паря что поставил , как и Я

http://www.drive2.ru/l/3469744/

Изменено 5 июня 2014 пользователем Миша Алимофф

[Discoverer 1 633]

Есть такой девайс штатно, на подрамнике смонтирован, возле рейки рулевой, но так же потемнело к 40 потемнело и с легким запашком горелой проводки ))

Зимой наверно там ему и место, для прогрева, а вот летом - кажись не очень подходящее место для него.

[Миша Алимофф 3 225]

Есть такой девайс штатно, на подрамнике смонтирован, возле рейки рулевой, но так же потемнело к 40 потемнело и с легким запашком горелой проводки ))

Зимой наверно там ему и место, для прогрева, а вот летом - кажись не очень подходящее место для него.

 

у тебя форд ?

Что за модель ?

[Discoverer 1 633]

не форд.

[novichek 63]

 

Давайте говорить только за свой Форд

Вот паря что поставил , как и Я

блин, так на ст-ху все ставят радиатор и не самая распространенная модель, чтоб на свой счет принять обобщение

 

если что то я про фьюж/фиесту и фокус 2, на них почти у всез масло чернеет к 40-50 ткм

за цмакс и смакс не знаю

[sig72 167]

Ребята а сколько вы хотите проехать т/км что-бы ваша жидкость в ГУР не темнела?

У меня по регламенту первая замена жидкости ГУР в 60000 км и в АКПП тоже,я менял на 35000 км,так в АКПП жидкость немного потемнела,а в ГУР была серо-черного цвета,я даже не знаю как производитель советует менять на 60000 км.Я буду менять на 25000 км.На профильном форуме ребята тоже ставят себе фильтры в ГУР,а я что-то не хочу заморачиваться.

Изменено 5 июня 2014 пользователем sig72

[Миша Алимофф 3 225]

блин, так на ст-ху все ставят радиатор и не самая распространенная модель, чтоб на свой счет принять обобщение

 

если что то я про фьюж/фиесту и фокус 2, на них почти у всез масло чернеет к 40-50 ткм

за цмакс и смакс не знаю

 

Но помимо у меня и Фиеста 2006 года и Транзит и проблем нет

Далее общаюсь в профильных клубах .

Что бы было массово не могу сказать

[bizk 8]

При замене жидкости ГУР я сломал штуцер обратки на штатном бачке, он у меня пластиковый. Поэтому поставил себе ставил железный от Волги, чтоб в следующий раз на морозе подобного не случилось.

ШНКФ453473.300 Бачок гидроусилителя 3110

Там сменный фильтрующий элемент, стоит 60р.

При желании можно и без фильтра поставить.

Есть ещё пластиковые бачки от Волги с фильтром-они неразборные.