Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

Dimitreska · 4 января 2020

Просто как-то странно. Все(в смысле ВСЕ, и ваг в том числе) бьются за снижение сопротивления в пользу меньшего расхода, а отсюда и экологии, а ты выдаешь обратное.

DRON 33 · 4 января 2020

16 минут назад, prv21 сказал:

Более того, я могу совершенно точно сказать, что у меня в машине, как только масло переходит 100 градусов (любое), то в машине происходит какой-то фазовый переход - расход топлива ощутимо падает. Я постоянно мониторю и температуру масла и мгновенный расход - это у меня все одновременно можно вывести на приборке.

Видимо для ЭБУ это и есть рабочий режим ...

DRON 33 · 4 января 2020

14 минут назад, Dimitreska190388 сказал:

Просто как-то странно. Все(в смысле ВСЕ, и ваг в том числе) бьются за снижение сопротивления в пользу меньшего расхода, а отсюда и экологии, а ты выдаешь обратное.

В наше время ничему не стоит удивляется- маркетологи прикрываются экологами ...

prv21 · 4 января 2020

1 час назад, Dimitreska190388 сказал:

бьются за снижение сопротивления в пользу меньшего расхода

все верно они борются - я же речь веду о полностью прогретом моторе, а в городе то пол пути мотор до конца не прогрет. У меня к примеру 30 минут надо гдето сейчас для полного прогрева, те до 100 градусов по маслу, ож в рассчет не беру, особенно на вагах.

Изменено 4 января 2020 пользователем prv21

Dimitreska · 4 января 2020

6 минут назад, prv21 сказал:

все верно они борются - я же речь веду о полностью прогретом моторе, а в городе то пол пути мотор до конца не прогрет. У меня к примеру 30 минут надо гдето сейчас для полного прогрева, те до 100 градусов по маслу, ож в рассчет не беру, особенно на вагах.

Я думаю, будет не что иное, как стресс-тест. Мотору нужно выйти на рабочую температуру максимально безболезненно, а тебе - это обеспечить. Ты же пытаешься сделать все наоборот, но в угоду...себе.

Изменено 4 января 2020 пользователем Dimitreska190388

a-ha · 5 января 2020

03.01.2020 в 23:56, prv21 сказал:

более вязкое масло сильнее разогреется из-за большего сопротивления и более разогретый мотор будет потреблять меньше топлива.

Но прежде, чем это произойдёт - сколько работы проделает даигатель? Сколько горючки сожжёт?

Это применимо к любому двигателю.

Если взять япо-мотор (заведомо "холодный"), то при прочих равных условиях на 5а40 он будет горячее - однозначно. Может быть и будет в горячем состоянии потреблять чуть меньше бенза, но периодически включаемый "карлссончик" сожрёт всю эту экономию накуй...

Я не гоню всех поголовно на "маловяз" и не топлю за "двадцатки". Основная масса владельцев пользуют авто в городе, периодически перемещая свою пятую точку на короткие расстояния - в этом случае применение маловязких масел (где производитель это допускает) оправдано как технологически, так и экономически. ИМХО

03.01.2020 в 23:56, prv21 сказал:

плохо учил

Скрытый текст

В учебнике за какой класс изучаются термодинамические процессы в двигателе с привязкой к расходу топлива?

Почитаю на досуге, освежу память...

Изменено 5 января 2020 пользователем a-ha

prv21 · 5 января 2020

2 часа назад, a-ha сказал:

плохо учил

эта шутка была, я вообще ни чего не помню со школы, хотя по теории проблем не было, просто самому интересно стало, почему так получается, что на радикально более вязком масле на горячую расход практически такой же.

a-ha · 5 января 2020

22 минуты назад, prv21 сказал:

на радикально более вязком масле на горячую расход практически такой же.

ИМХО ответ на поверхности - на вязком масле мотор горячее, соответственно температура масла выше, соответственно вязкость масла ниже, т.е. не 12,5 при 100, а 11.5 при 105 (цифры условные, правильнее в калькуляторе считать, но с мобилы неудобно).

Mikong · 5 января 2020

3 часа назад, a-ha сказал:

Основная масса владельцев пользуют авто в городе, периодически перемещая свою пятую точку на короткие расстояния - в этом случае применение маловязких масел (где производитель это допускает) оправдано как технологически, так и экономически. ИМХО

А как же тот факт, что при коротких поездках может накапливаться не сгоревшее топливо в картере и конденсат?!

Евген48 · 5 января 2020

18 минут назад, Mikong сказал:

А как же тот факт, что при коротких поездках может накапливаться не сгоревшее топливо в картере и конденсат?!

А куда ты в городе от топлива денешься, у кого то меньше будет, у кого то ведрами, например СХ 5. По возможности вжаривать, но это поможет только на какое то время.

Mikong · 5 января 2020

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

А куда ты в городе от топлива денешься

Никуда. Для этого и нужен некий запас по вязкости

Евген48 · 5 января 2020

2 минуты назад, Mikong сказал:

Никуда. Для этого и нужен некий запас по вязкости

посмотри самую страшную отработку с СХ 5, там ни о каком запасе вязкость и речи нет, даже 40 просела бы до одного места, однако...

Ну я думаю ты её и раньше видел.

Изменено 5 января 2020 пользователем Евген 48

Mikong · 5 января 2020

6 минут назад, Евген 48 сказал:

посмотри самую страшную отработку с СХ 5

Да-да, анализ показательный "по всем фронтам", но представьте если на таком же авто, ездит автовладелец типа "нуб" и каждый раз прохватывает по "пятнашечке" на таком коктейле, здорово будет да?!

Евген48 · 5 января 2020

Mikong да, здорово, 99% дилерских авто именно такие.

a-ha · 5 января 2020

Mikong , ну вобщем-то к словам Евген 48 и добааить нечего :pardon:

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 170

Ссылка на сообщение

Dimitreska 2 217

Ссылка на сообщение

DRON 33 15 070

Ссылка на сообщение

DRON 33 15 070

Ссылка на сообщение

prv21 5 363

Ссылка на сообщение

Dimitreska 2 217

Ссылка на сообщение

a-ha 22 003

Ссылка на сообщение

prv21 5 363

Ссылка на сообщение

a-ha 22 003

Ссылка на сообщение

Mikong 1 579

Ссылка на сообщение

Евген48 29 236

Ссылка на сообщение

Mikong 1 579

Ссылка на сообщение

Евген48 29 236

Ссылка на сообщение

Mikong 1 579

Ссылка на сообщение

Евген48 29 236

Ссылка на сообщение

a-ha 22 003

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12050 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама