Пластичные смазки - Общая

[torcon 64 169]

Пластичные смазки
Ответ представителя Тотал про смазку TOTAL ALTIS SH 2

Температура каплепадения (и чуть ниже)

По смазкам Petro-Canada Peerless

Смазки GM

Статья Mobil об основных параметрах смазок

Улучшение трибологических свойств полимочевинных пластичных смазок

 

 

Смазка чашки ограничителя амортизатора (демпфер)

[psnsergey 350]

Вообще сульфонаты продаются. Больше оптом, конечно. Но вот закавыка в том, что производство смазок с ним это не так просто, как с мылом - сварил и всё... Там ещё микрокристаллы карбоната кальция... Бррр. Бросьте эту затею. Если бы силиконовые смазки на этом загустителе имели смысл, их бы давно делали.

Изменено 21 января 2021 пользователем psnsergey

[Stal 416]

1 час назад, psnsergey сказал:

Если бы силиконовые смазки на этом загустителе имели смысл, их бы давно делали.

Похоже смысл есть. Я сделал микс из силиконки HVS-100 и минералки XM-100. Намазал этой аццкой смесью болт и замочил в пресной воде. Прошло уже несколько дней и пока никаких следов коррозии. Ни та, ни другая смазка в чистом виде не показала такой коррозионной устойчивости. Посмотрим что дальше будет

[Normet 4 682]

Подскажите пожалуйста NLGI 2 на синтетической основе (если с одобрением Iveco - вообще огонь) в таре 20 литров.

Tutela Comar 2 закончилась.

[SL1 3 941]

5 минут назад, Normet сказал:

Подскажите пожалуйста NLGI 2 на синтетической основе (если с одобрением Iveco - вообще огонь) в таре 20 литров.

Tutela Comar 2 закончилась.

Сферическое одобрение Iveco мало что значит. Как правило, для комтранса используются относительно недорогие смазки. Если замена имеет тот же требуемый допуск, что и оригинал, то вперед. Если нет, то надо разбираться.

[Normet 4 682]

SL1 в первом приближении - мне нужна NLGI 2 с синтетическим базовым маслом в вёдрах по 20 кг.

Перерыл уже кучу смазок - либо минеральная база, либо нет такой тары.

[SL1 3 941]

13 минут назад, Normet сказал:

SL1 в первом приближении - мне нужна NLGI 2 с синтетическим базовым маслом в вёдрах по 20 кг.

Перерыл уже кучу смазок - либо минеральная база, либо нет такой тары.

https://shop.everestgroup.ru/internet-magazin/14-smazki/tutela-comar-2-20-kg-detail

Думаю, что Mobil Mobilith SHC 220 (100; 460) в 16 кг. таре найти вообще не проблема.

Изменено 11 февраля 2021 пользователем SL1

[Normet 4 682]

8 минут назад, SL1 сказал:

16 кг.

20 кг.

Я не просто так акцентирую на этом внимание.

[SL1 3 941]

6 минут назад, Normet сказал:

15 минут назад, SL1 сказал:

16 кг.

20 кг.

Я не просто так акцентирую на этом внимание.

Можно и переложить, если ведро осталось. Наверное насос? Да и целевая смазка в наличии есть. https://ezzap.ru/price_items/search?oem=19161900

[Normet 4 682]

14 минут назад, SL1 сказал:

Да и целевая смазка в наличии есть.

Нет. Две мятые банки болтаются на складе, их даже к перевозке не берут.

 

15 минут назад, SL1 сказал:

Можно и переложить, если ведро осталось. Наверное насос?

У меня другой масштаб проблемы

Речь не о ведре, а о вёдрах. Палетах я бы сказал.

[SL1 3 941]

Normet А почему только 20кг., или все же 20 литров?

Основная фасовка 20л/18кг.

Вариант Gazpromneft Grease Synth LX EP 2 можно посмотреть. Хотя, пишут, что Comar вязкий.

У Shell точно варианты должны быть 20л/18кг.

FUCHS RENOLIT HLT 2 20л/18кг без проблем.

Изменено 11 февраля 2021 пользователем SL1

[Normet 4 682]

1 час назад, SL1 сказал:

Вариант Gazpromneft Grease Synth LX EP 2 можно посмотреть

Да, я уже предложил его клиенту, вроде подходит плюс/минус.

[ТПГ Арго 3]

4 часа назад, Normet сказал:

Да, я уже предложил его клиенту, вроде подходит плюс/минус.

Добрый день!

 

Мы можем предложить продукт из ассортимента ARGO.

 

Похоже, клиента интересует синтетика с вязкостью базы 100 сСт плюс литий-комплексный загуститель?! 

В таком случае мы предлагаем смазку   Argo TermoSint 100 EP 2

Изменено 11 февраля 2021 пользователем ТПГ Арго

[SL1 3 941]

ТПГ Арго Крупный шрифт вне закона. Читайте правила!

[ТПГ Арго 3]

7 минут назад, SL1 сказал:

ТПГ Арго Крупный шрифт вне закона. Читайте правила!

полностью согласен. Приношу свои извинения.

[onepd 0]

а что бы заложить в подшипники (с увеличенным тепловым зазором) электродвигателей с вертикальным валом?

DN фактор как правило не превышает 150000, в крайнем случае равен этому