А так ли страшен Saps как его малюют?

[Гость Vadim_Mk]

В продолжение закрытой темы Castle 0888010703 5W-30 API SN/CF отработка Toyota Land Cruiser Prado после 5600км

vasco (14 Апрель 2014 - 12:56) писал:

в спецификации "Е"

для грузовиков - да,для легковых дизелей - не совсем

 

Vasco, можно какой нибудь документ где четко указано что saps свыше 1.0% вызовет повышенный износ дизелей CR в области ЦПГ..Так как меня тревожат смутные сомнения что все эти Dexos 2 MB 229.51 C3/C4 в первую очередь для увеличения ресурса DPF и TWC, так как на немецких дизелях легкового автомобиля может быть надпись на крышке маслозаливной горловины MB 229.51 228.51

P.S И лучше несколько документов, что нибудь от Ымперцев, так как что не лопачу, везде в дизелях абразивный износ связан с сажей, Saps только DPF, TWC, выпускные (зола) и впускные клапана (загуститель)..

[GReY 133]

К примеру вот отсюда

1. Preventing Catastrophic Camshaft Lobe Failures in Low Emission Diesel Engines J. A. Mc Geehan and P. R. Ryason Chevron Products Company SAE TECHNICALPAPER SERIES 2000-01-2949

 

Вадим, какая именно фраза этого документа заставила тебя думать, что повышение зольности масла увеличивает износ?