Что залить в ep6cdt после замены турбины

[tea 0]

Приветствую! Посоветуйте масло в Peugeot 3008 1.6 THP, 2010 г.в. (двигатель ep6cdt (5FV) Евро-5)

 

Текущий пробег 77 тыс. , на 76 тыс. менял турбину. После замены двигатель съел масла 800 гр. за 1000 км и пока уровень стоит. Ошибок нет, компрессия в норме, авто едет хорошо.

Причина выхода из строя - наглухо закоксованная маслоподающая трубка. Под крышкой горловиной чернота.

Брал авто по деньгам с пробегом в 65 тыс., сразу поменял ГРМ, масло, за 10тыс. пробега долил 4л. Масло заливалось рекомендованное ОД Total Ineo ECS 5w30.

Режим эксплуатации - поездки на работу, 99% город. Бензин АИ-95-5, одна и та же заправка Лукойл.

В дальнейшем планируемая замена 7000 или 2 раза в год или если не будет счастья...

 

Оффтоп: купленная в 2001г. девятка 200 тыс. без проблем все время ездит на Hessol

Изменено 5 апреля 2014 пользователем tea

[sanecheg37 305]

имхо- причина в вопросе. На 65 поменяли масло, сейчас 77 (уже 12) 99% город. Тотал по соотношению цена/качество- отличное масло. Я б попробовал ENERGY 0W30

Изменено 5 апреля 2014 пользователем sanecheg37

[tea 0]

имхо- причина в вопросе. На 65 поменяли масло, сейчас 77 (уже 12) 99% город. Тотал по соотношению цена/качество- отличное масло. Я б попробовал ENERGY 0W30

Интервал прощелкан, знаю. Но на долив-то сколько ушло!

[Prosto-Dmitriy 416]

@tea, Интервалы прощелкали до вас. С новья и до 65 тыс наверняка меняли по "дилерским" 15000км.

[tea 0]

@tea, Интервалы прощелкали до вас. С новья и до 65 тыс наверняка меняли по "дилерским" 15000км.

Возможно. Про рекомендации производителей уже много чего написано было, добавить нечего

[igork 3 312]

По рекомендациям производителя написано менять масло через 7500км при тяжёлых условиях эксплуатации, к которым относится и городская эксплуатация. Только этого никто не читает.

[kep 2 719]

Движок уже прилично загажен,поэтому и турбина накрылась.Теперь уже нужно масло с хорошими моющими свойствами заливать и менять пару-тройку пробегов через 5тыс.,должно помочь.Тотал вряд ли поможет.

[tea 0]

По рекомендациям производителя написано менять масло через 7500км при тяжёлых условиях эксплуатации, к которым относится и городская эксплуатация. Только этого никто не читает.

Все верно, но это сейчас так. А когда машина продаваться начала ТО было 20тыс., и уже потом - замена масла через 10тыс.

Наверное многие видели док. фильм "Эффект лампочки. Запланированное устаревание", а вот еще статья http://experts.people.zr.ru/2014/01/22/zapiski-starogo-bryuzgi-chast-tretya-ne-poslednyaya/

Так что грабли были заранее подложены

[Гость Flamie]

Я бы промыл мотор LM pro line и сделал 2-3 смены через 3 тысячи км. Далее Neste city pro 5w-40 через 7 тысяч.

[tea 0]

Мне один увлеченный субарист, с откуда нужно растущими руками, после некоторых консультаций с бмвешниками посоветовал плавно, через 5w40 и химию liquimoly, переехать на мобил1 5w50. Что скажете, оно мне нужно? Я как-то наоборот в сторону 0w30 смотрю, край 0w40, особенно после того как в забитую трубку старой турбины попытался дунуть. В каналах там кстати кака, но не так чтоб уж очень.

На заметку взял передовой опыт по чистке ГБЦ http://www.drive2.ru/l/1481468/

Изменено 5 апреля 2014 пользователем tea

[sanecheg37 305]

субаристы это отдельная секта, пусть ездят на своем гуталине сами ))

[Палыч314 1 316]

@tea, TOTAL Quartz Energy 0w-30 и менять раз в 6 тысяч.

[tea 0]

@tea, TOTAL Quartz Energy 0w-30 и менять раз в 6 тысяч.

Именно это масло и указано на наклейке под капотом, планирую его залить и не уходить далеко от рекомендованных. Для помывки залью LM Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990). Тем не менее хотелось бы также услышать мнение о целесообразности применения на данном движке 0w40

[Палыч314 1 316]

@tea, сороковки можно лить в этот двигатель, но не все подряд http://www.oil-club.ru/forum/topic/10912-maslo-v-citroen-c4/

[tea 0]

Соседнюю тему уже прочитал, на нее и ориентировался, спасибо

"В этот мотор подойдёт любое масло c вязкостью не более 14 при 100С и зольностью не более 1-1.1%."

В заключении спрошу еще раз, для моего случая, на лето, с низком угаром и хорошей зольностью, катализатор разок потерпит