Обкатка

[Geka-Kharkov 2]

Доброго времени суток.

Имеем двигатель Honda К20А после капитального ремонта:

-замена поршней, колец

-замена вкладышей

-замена клапанов

-замена клапаных пружин

-замена направляющих втулок

-замена масляного насоса

И еще кучи всякой мелочи

Ну скажем замена почти всего.

Теперь стоит вопрос : на каком масле и сколько обкатывать?

[Legion777 5 254]

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=active&search_app=forums'>http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=active&search_app=forums

 

По вопросу обкатки:

 

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=active&search_app=forums

 

 

[Geka-Kharkov 2]

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=active&search_app=forums'>http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=active&search_app=forums

 

По вопросу обкатки:

 

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=active&search_app=forums

 

А конкретнее, а то там 64 страницы и конкретно ничего

[Legion777 5 254]

За 5 минут прочли обе темы и ничего не нашли?

[Dimmy 11 088]

После капремонта залей 5-30 или 10-30 на 1500-2000 км. Например, ЗИК А+.

[Prosto-Dmitriy 416]

@Geka-Kharkov, С блоком я так понимаю ничего не делали?

[Geka-Kharkov 2]

@Geka-Kharkov, С блоком я так понимаю ничего не делали?

Ничего

 

За 5 минут прочли обе темы и ничего не нашли?

Нет не прочел. Просто знаю что такое поиск.

[torcon 64 120]

@Geka-Kharkov, раньше думали что нужно погуще, что бы пленка берегла. Но в последнее время анализируем масла из картера новых машин, только с конвеера. И там сплошь и рядом 5W-30 BMW, VW, Lada Largus. То есть новый двигатель автопроизводители обкатывают и притирают на 5W-30.

 

Я думаю тут важно очень быстро несколько раз поменять. Поездил 1000км - слил, залил свежее покатал 3000км - слил, потом на основной интервал. А вот бренд и крутость масла не так важна...

[igork 3 312]

... И там сплошь и рядом 5W-30 BMW, VW, Lada Largus...

Добавлю, Nissan X-Trail, Qashqai, Juke(в том числе турбированный 190 л.с.), также обкатываются на масле вязкостью 5W-30.

[Javen 308]

Надо обкатывать на жидком масле, в котором много молибдена. Жидкое - чтобы был больший контакт поверхностей (быстрее обкатывался), да и зазоры минимальные - густое не пролезет, молибден - чтобы не было задиров и поверхности были сглаженными и чтобы легче крутился двигатель (зазоры то маленькие)

Но главная проблема двигателей после ремонта - это грязь и пыль, которую занесли мастера в мотор. Никто не соблюдает стерильность завода. Поэтому масло менять почаще. Но все равно пыль и грязь сделает свое дело - ремонтированный мотор не будет ходить как новый.

 

Вроде бы по этим параметрам сюда подходит масло хюндай оригинал - 5-20, 5-30, недорогое. Тойота оригинал сейчас вроде не содержит уже молибдена в больших количествах.

[Geka-Kharkov 2]

Надо обкатывать на жидком масле, в котором много молибдена. Жидкое - чтобы был больший контакт поверхностей (быстрее обкатывался), да и зазоры минимальные - густое не пролезет, молибден - чтобы не было задиров и поверхности были сглаженными и чтобы легче крутился двигатель (зазоры то маленькие)

Но главная проблема двигателей после ремонта - это грязь и пыль, которую занесли мастера в мотор. Никто не соблюдает стерильность завода. Поэтому масло менять почаще. Но все равно пыль и грязь сделает свое дело - ремонтированный мотор не будет ходить как новый.

 

Вроде бы по этим параметрам сюда подходит масло хюндай оригинал - 5-20, 5-30, недорогое. Тойота оригинал сейчас вроде не содержит уже молибдена в больших количествах.

Дороже хюндай у нас только ред лайн,пензойл,мотюль 300в ну и тому подобное.Есть еще какие варианты

[Васька_Петька 916]

всегда обкатку рекомендовалось проводить на маловязких (в пределах, допускаемых автопроизводителем) минеральных маслах.

 

Так что для этой хонды недорогая минералка 5w-30 A1/A5 - будет лучшим выбором для этих целей.

[Geka-Kharkov 2]

всегда обкатку рекомендовалось проводить на маловязких (в пределах, допускаемых автопроизводителем) минеральных маслах.

 

Так что для этой хонды недорогая минералка 5w-30 A1/A5 - будет лучшим выбором для этих целей.

я не спец в этих делах.

Приведите пример пожалуйста

[Васька_Петька 916]

я для этих целей купил минеральный Pennzoil в вязкости 5w-20, накатал 2500 км и слил. Там и молибдена достаточно. Для вашей Хонды он тоже подойдет, но в вязкости 5w-30/10w-30. Мне он достался что-то около 4х долларов за кварту. По той цене, по которой это масла ни с того ни с сего продается в РФ, оно явно того не стоит для этих целей.

 

Недавно изучал техдоки на моторы Хонда на литровых байках - была сделана оговорка, что с завода в них на период обкатки залито именно минеральное масло.

 

Думаю, что любая другая минералка такой вязкости тоже подойдет вполне. Была неплохая в свое время минералка у Кастрола серии GTX.

 

у ZIC серии Hiflo 10w-30 тоже подходит.

 

И спокойно ездить дальше - после обкатки - на качественной минералке в мягкой климатической зоне.

[Geka-Kharkov 2]

я для этих целей купил минеральный Pennzoil в вязкости 5w-20, накатал 2500 км и слил. Там и молибдена достаточно. Для вашей Хонды он тоже подойдет, но в вязкости 5w-30/10w-30. Мне он достался что-то около 4х долларов за кварту. По той цене, по которой это масла ни с того ни с сего продается в РФ, оно явно того не стоит для этих целей.

 

Недавно изучал техдоки на моторы Хонда на литровых байках - была сделана оговорка, что с завода в них на период обкатки залито именно минеральное масло.

 

Думаю, что любая другая минералка такой вязкости тоже подойдет вполне. Была неплохая в свое время минералка у Кастрола серии GTX.

 

у ZIC серии Hiflo 10w-30 тоже подходит.

 

И спокойно ездить дальше - после обкатки - на качественной минералке в мягкой климатической зоне.

Я так понимаю вы рекомендуете на это моторе ездить на минералке?

или я что то не так понял?