Метан от Газпромнефти. Почти бесплатно

[bear 0]

По радио услышал про акцию по переходу на метан, дают скидку в 30 000 рублей. Нарыл сайт в интернете http://www.gazpromneft-metan.ru . Кто-нибудь ставил себе метан?

Изменено 27 марта 2014 пользователем bear

[Alexq55 430]

По радио услышал про акцию по переходу на метан, дают скидку в 30 000 рублей. Нарыл сайт в интернете http://www.gazpromneft-metan.ru . Кто-нибудь ставил себе метан?

Метан - вещь очень хорошая в плане экономии расходов на топливо. Но не все так просто. Стоимость переоборудования бензинового двигателя на метановое топливо приближается к 100 тыс. руб. (неслабо - правда?). К тому же метан при том же октановом числе, что и пропан - значительно менее вреден для системы газораспределения. На легковых автомобилях я лично ни разу метановое оборудование не встречал, вероятно по причине огромного веса баллонов (не путать с пропаном). Да и в реальность скидки тоже не верится, там наверняка есть куча дополнительных условий, о которых в рекламе не пишут.

[sanecheg37 305]

у них на сайте- где заправляться- 4 заправки на всю страну )) Тверь, Смоленск,Питер и Великий Новгород http://www.gazpromneft-metan.ru/Page/63

[Alexq55 430]

у них на сайте- где заправляться- 4 заправки на всю страну )) Тверь, Смоленск,Питер и Великий Новгород http://www.gazpromneft-metan.ru/Page/63

Да, это еще одна проблема эксплуатации метанового оборудования. И у них всего несколько заправок, и вообще в целом по России матановых заправок крайне мало. Иногда чтобы заправиться, приходится отклоняться в сторону с основной трассы на 60-80 км. С одной стороны Правительство (лично Медведев) очень часто заявляет о приоритете автомобилей на метане. А на самом деле нефтяники своими откатами загоняют в угол это направление.

[Васька_Петька 916]

Метан - вещь очень хорошая в плане экономии расходов на топливо. Но не все так просто. Стоимость переоборудования бензинового двигателя на метановое топливо приближается к 100 тыс. руб. (неслабо - правда?). К тому же метан при том же октановом числе, что и пропан - значительно менее вреден для системы газораспределения. На легковых автомобилях я лично ни разу метановое оборудование не встречал, вероятно по причине огромного веса баллонов (не путать с пропаном). Да и в реальность скидки тоже не верится, там наверняка есть куча дополнительных условий, о которых в рекламе не пишут.

в США это направление очень развивается - Хонда вообще выпускает версию Сивика, который предназначен для работы только на природном газе. Бензобака в машине нет. Плюс была акция - при покупке такого Сивика дарили индивидуальную газозаправочную станцию (отдельно стоили около 3 тыс. баксов). Дома присоединяешь к газопроводу, ночь работы станции и баллон заполнен. Расходы на топливо снижаются раза в 4-5 плюс сколько-то электроэнергии на питание компрессора станции и плюс амортизация (компрессор рассчитан на 4000 часов, потом поршневую группу надо менять). Плюс государство (не наши, естественно, наши могут только взимать) отменяет все регистрационные сборы и какие-то выплаты единовременные делает с целью компенсации владельцу более высокой стоимости автомобиля.

[Палыч314 1 316]

Во Франции PSA выпускает моторы 1.6 для голубого топлива.

[bear 0]

Метан - вещь очень хорошая в плане экономии расходов на топливо. Но не все так просто. Стоимость переоборудования бензинового двигателя на метановое топливо приближается к 100 тыс. руб. (неслабо - правда?). К тому же метан при том же октановом числе, что и пропан - значительно менее вреден для системы газораспределения. На легковых автомобилях я лично ни разу метановое оборудование не встречал, вероятно по причине огромного веса баллонов (не путать с пропаном). Да и в реальность скидки тоже не верится, там наверняка есть куча дополнительных условий, о которых в рекламе не пишут.

Я позвонил вчера в питерский центр по переоборудванию, озвучили предварительную сумму в 55 000 рублей, минус скидка 26 000 рублей, получилось что нужно заплатить 29 000 рублей. Все честно... и потом ещё карточку дадут в 4000 рублей.

[Easy 164]

У пропана давление в балоне 8-13, а у метана 200-250 атмосфер. Я уже постил видео взорвавшегося на метане авто. Там от давления порвало или балон или в магистрали что-то. Понимаю, что мнение незнакомого тебе человека тебе м.б. безразлично... Я езжу на пропане 3 года как, но на метан не перелезу ни за какие ковришки, пусть он и стоит копейки...

Октановое число пропан-бутановой смеси - 105, Метана - 120. Надо будет всяко мутить что-то со сдвигом зажигания...

Думайте сами, решайте сами

иметь или не иметь...

Изменено 28 марта 2014 пользователем Sambhava

[Legion777 5 255]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9982-gbo/page__st__45

[bear 0]

У пропана давление в балоне 8-13, а у метана 200-250 атмосфер. Я уже постил видео взорвавшегося на метане авто. Там от давления порвало или балон или в магистрали что-то. Понимаю, что мнение незнакомого тебе человека тебе м.б. безразлично... Я езжу на пропане 3 года как, но на метан не перелезу ни за какие ковришки, пусть он и стоит копейки...

Октановое число пропан-бутановой смеси - 105, Метана - 120. Надо будет всяко мутить что-то со сдвигом зажигания...

Думайте сами, решайте сами

иметь или не иметь...

 

Я видел часто фото с украины, что взрывался торроидальный баллон в багажнике, именнно пропановый. В мировой статистике ещё не зафиксированы случае взрывов метанновых баллонов, там как минимум в 50 раз толще стенки чем в пропановым... просто экономии на пропане нету, проще не заморачиваться и возить канистру с 20 литра и покупать его в гаражах.... а с метаном есть

[dimonpit 2 190]

... просто экономии на пропане нету...,

Вы уверены?

[Prosto-Dmitriy 416]

Нефиг пихать в жару пропан "под горловину". Черным по белому написано "не более 80% от емкости". Нее, народ видимо от жадности просит заправщиков накрутить давления побольше, чтобы влезло еще пяток литров. Вот и рвет по швам.

 

А на счет экономии, то тут дело в настройках. Оборудоаание установить - пол дела. Его еще грамотно настроить надо. Иначе будет как ЗиЛ 130 хавать. Есть примеры, приезжают на семере, ставять 2-го поколения, накрутят редуктор, чтобы перла как Лансер, а потом удивляются отсутствию экономического эффекта.

Изменено 31 марта 2014 пользователем Prosto-Dmitriy

[bear 0]

Вы уверены?

Чтобы её почувствовать нужно владеть автобусным парком. Оборудование на пропане дает экономию в 2 раза медленнее чем оборудование на метане..

[dimonpit 2 190]

Чтобы её почувствовать нужно владеть автобусным парком. Оборудование на пропане дает экономию в 2 раза медленнее чем оборудование на метане..

Достаточно владеть одним авто с ГБО на пропане

[bear 0]

Не верьте тем, что у вас не останеться ничего от багажника. На фото Лифан с очень маленьким багажником, там ещё полным полно места

Это баллон на 75 литров.