Seat leon 1.8 tsi 160ph

[Ndany 3]

1. Машина 12гв, на учет поставлена в 13г, пробег 10500км

2. Двигатель семейства фольксваген 1.8 160лс dsg

3. Заправка только ТНК 95 бензин на одной заправке

4. Москва, пн-пт 10км в день, выходные 150-200км(отжиги или трасса)

5. На 7000тыс заменил на Pento High Performance 5W-30(двиг пентисон кушает больше чем кастрол)

6. Какое залить на ТО? По допускам и вязкости, с хорошими моющими свойствами и с более меньшим расходом?

[Гость Vadim_Mk]

Сам долго экспериментировал с подбором масла для TSI, мотор CAWA 2 литра. Много уже про это написано тут, чтобы не повторяться - мои выводы: нужна сороковка с крепкой синтетической базой, не только в смысле вязкости, но и термической стабильности (сохранить кольца свободными и чистыми). Именно поэтому отказался в свое время от кряковых тридцаток, а кряковые сороковки уже и не рассматривал. Сейчас машина ездит на отечественной 100% синтетике ПАО, о расходе масла рано судить, пробег на нем невелик. До этого было HDEO 5-40 от Коноко/Филипс, расход был менее 100 мл/тыс, что считаю приемлемым. Поршневая "старая", выпуск марта 11 года, и колечки слабенькие... Езда - энергичная, и зимой и летом, мотор крутится на всю катушку .

Берем открываем этот документ на странице 7

SO ST Спецкурс по сервисному обслуживаниюДвигатель 2,0 л TFSI EA888 Расход масла 11/2010

 

И понимаем что если у тебя EA888A Gen 1/Gen2 и есть масложер меньше 500 мл/1 000 км то бесполезно искать философский камень © Васька_Петька волшебное масло которое не будет у тебя поджираться..

У меня жрал любое - 270 мл/1 000 км отдай не греши с самого рождения, давление разряжения было -25 мбар.

Теоретически будет меньше сжираться более густое масло XW-40, у которого KV100 будет ближе в SAE50, т.е в диапазоне от 15,5 до 16,29 cSt

[Ndany 3]

Чё - не понял еще? (в подписи указан сей "суперпродукт" )

что-то не вижу волшебной подписи, которая ссылается на чудо масло, подскажите

[Belayar 15]

2 года владения Октавия 1.8 TSI, с нуля и до продажи ела стабильно 200 мл. на 5000 км. на 5w30, 5w40, 2 раза заливал 30-ку и 2 раза 40-ку.

Заливал разную вязкость через раз, на 40-ке по сравнению с 5w30 и на холодную, и прогретая молотила как Трактор, тупее разгонялась,после 4-х проб через раз это уже было явно (не на уровне ощущений)

[Гость Vadim_Mk]

за три года владения 2.0 TSI CAWA, пока не продал лил 5W-30/ 5W-40/ 10W-40

на сороковках дизеления и тупления не было и зимой, зато на сороковках был лучше разгон на высоких скоростях.

Жрал стабильно 270 мл/1 000 км не любой вязкости что со штатным что с колхозным МО..

[Ndany 3]

Поднимем тему!

 

1. Заливка масла после 7000-7500км (судя по заказу фильтра на экзисте - середина декабря 2014) - Pento High Performance 5W-30

За полные 6 месяцев производилась доливка примерно 300млл (остаток из канистры)

2. Заливка масла на ТО-1 15000км (13 июня 2014) - Pento High Performance 5W-30

Масло по щупу на прежнем уровне, проверяю примерно раз в 2 недели, визуально всегда присутствует жирная капля масла на щупе. На данный момент пробег 20800, т.е. через 1700км пора менять масло.

 

Хочу сделать тест отработки, на основании чего решу, продолжать лить Пентосин или перейти на другое масло.

Прошу подсказать по следующим вопросам:

- есть ли разница как брать масло для теста? В моем случае шприцем, т.к. хочу до замены иметь тест на руках. Масло должно быть холодным или немного остывшим после работы двигателя?

- какую контору посоветуете?

Изменено 26 сентября 2014 пользователем Ndany