Зимняя резина ОБЩАЯ

[TUPIK 1 415]

 Кумхо (сказали Корея) откатал 4 зимы в жестких условиях, это, когда колпаки улетают на первых 3-х километрах, стойки пробивает, металлические диски гнет. В прошло году взял снова, только модель новее

[veselchak 1 554]

@TUPIK,Сказали) кумхо давно уже в Китае делают. Ничего нормальная резина на Камри два сезона уже откатал. Кумхо винтеркрафт липучка мне нравиться.

[VladimirR 2 510]

@Skif_tlt, бери новые

[Романтик 903 236]

 Кумхо (сказали Корея) 

Что значит "сказали"? На ней же отштамповано "Made in ..."

[AndreyArb 53]

Народ, с машиной достались мишки икс айс норд 3 кажется, 2 колеса вполне себе, 2 почти без шипов, чешу репу продать резину и взять новье, или шипануть старые, у нас появилась услуга по повторной ошиповке, 17 рублей шип, чешу репу чо делать, шипануть ясен пень дешевле, но есть ли смысл?

продать и купить новые, повторная ошиповка неочем

[dydezzz 1 400]

Народ, с машиной достались мишки икс айс норд 3 кажется, 2 колеса вполне себе, 2 почти без шипов, чешу репу продать резину и взять новье, или шипануть старые, у нас появилась услуга по повторной ошиповке, 17 рублей шип, чешу репу чо делать, шипануть ясен пень дешевле, но есть ли смысл?

я бы не стал повторно шиповать.

[loljeene 64]

Ересь конечно. Из личного опыта: юзались в семье у 3 водителей 6 разных моделей Контика (зима-лето) на 6 разных авто с разных заводов Контика за последние 10 лет, проблем 0, проколов колес 2, ходимость шин в среднем 60-70 тык.

Даже топовые континентали сделанные в германии не продержались сезон на простейшем велосипеде.

Боковина протерлась до корда.

Друг на матизе докатывал конти, тоже самое боковины - бумажные.

Изменено 18 июля 2017 пользователем loljeene

[CHyCMyMPuK 87]

Даже топовые континентали сделанные в германии не продержались сезон на простейшем велосипеде.

Боковина протерлась до корда.

у меня на велике шоссейные третий год стоят. Нравятся, но протектор трескаться начал. Давление 5 как и рекомендовано.

[TUPIK 1 415]

@TUPIK,Сказали) кумхо давно уже в Китае делают. Ничего нормальная резина на Камри два сезона уже откатал. Кумхо винтеркрафт липучка мне нравиться.

 

Что значит "сказали"? На ней же отштамповано "Made in ..."

Хрен их поймешь эффективных менеджеров, в подробности не вникал. Брал в Питере летом, по инету, цена смешная была, привезли бесплатно, написано Корея.  

[dimakudr 1 250]

Даже топовые континентали сделанные в германии не продержались сезон на простейшем велосипеде.

Боковина протерлась до корда.

Друг на матизе докатывал конти, тоже самое боковины - бумажные.

:D  Не знаю как на велике, на моей Тииде до сих пор стоят заводские контики premium contact2. Пробег 106 тыс. На контиках этих тыс 60, а то и все 70. Этот сезон последний (индикаторы уже близко совсем). Хорошая сбалансированная покрышка с treadwear 280. За все время 1 прокол от самореза, ноль грыж  и вообще каких-либо проблем. А уж сколько раз они меня спасали... Если бы такие еще делали, купил бы без раздумий.

Правда тема про зимнюю резю :) , но написал, т.к. просто за державу обидно (с)

Изменено 18 июля 2017 пользователем dimakudr

[RZ800 101]

@Skif_tlt,
Через три сезона, эта резина стала беззубой демисезонкой .
Дошиповке она не поддаётся, нет места как на других резинах.
Вставлять ремонтный шип нет смысла. Гнездо разносит в хлам и 1500р. за колесо))).
Резина хорошая , честно отрабатывает зимой.
 

[Skif_tlt 11 034]

@Skif_tlt,

Через три сезона, эта резина стала беззубой демисезонкой .

Дошиповке она не поддаётся, нет места как на других резинах.

Вставлять ремонтный шип нет смысла. Гнездо разносит в хлам и 1500р. за колесо))).

Резина хорошая , честно отрабатывает зимой.

 

спасибо за подробный ответ

[Романтик 903 236]

Важны условия эксплуатации. У меня Nexen Winguard 231 девять зим отъездила. Пробег около 27 тыс. км. Протектор выглядит почти как новый, трещин и грыж нет. Шипы 90 % на месте, но приплюснутые.  Шины тихие, комфортные. Взвесив все за и против, я такие бы взял опять, А то, что она по тестам тормозит похуже на 2-3 метра, я знаю, но в критические ситуации никогда не попадал, поскольку езжу аккуратно и держу дистанцию. Езда 90 % городская зимой. Сугробов нет.

Изменено 18 июля 2017 пользователем Романтик 903

[dimakudr 1 250]

Важны условия эксплуатации. У меня Nexen Winguard 231 девять зим отъездила. Пробег около 27 тыс. км. Протектор выглядит почти как новый, трещин и грыж нет. Шипы 90 % на месте, но приплюснутые.  Шины тихие, комфортные. Взвесив все за и против, я такие бы взял опять, А то, что она по тестам тормозит похуже на 2-3 метра, я знаю, но в критические ситуации никогда не попадал, поскольку езжу аккуратно и держу дистанцию. Езда 90 % городская зимой. Сугробов нет.

Пробег мал, поэтому резина и спустя 9 лет имеет товарный вид.

[Романтик 903 236]

Пробег мал, поэтому резина и спустя 9 лет имеет товарный вид.

Думаю, что если бы я шлифовал постоянно, то ушатал бы ее и за 10 тыс. Или если бы у нас постоянно гололед был, а я не держал дистанцию и любил полихачить, то уже не раз в чужой зад бы въехал или в кювет улетел. Поэтому и написал в первом же предложении, что ВАЖНЫ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Под них резину подбирать надо.