Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Масла North Sea
 
Официальный сайт: https://www.northsealubricants.com/
Каталог продукции: https://www.northsealubricants.com/product_range.html
Официальный сайт в России: http://www.northsealubricants.ru/
О компании:

Компания North Sea Lubricants B.V. является крупным независимым брендом по производству смазочных материалов в Голландии. Основанная ключевыми акционерами международной индустрии смазочных материалов, компания North Sea Lubricants B.V. предлагает смазочные материалы, произведенные по самым высоким европейским стандартам.

В современной глобализированной экономике смазочные материалы являются ключевым фактором успешного развития для многих отраслей промышленности. Начиная от небольших двух цилиндровых двигателей для мотоциклов и заканчивая мощными двигателями для грузового транспорта и судовыми двигателями, смазочные материалы являются основополагающим элементом для успешной деятельности международных компаний.

Линейка продуктов North Sea Lubricants B.V. разработана и производится на основе высококачественных масел и присадок, которые отвечают всем последним стандартам производителей оборудования (OEM).

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Почему выбор пал на это масло? Хотелось именно 5w20 не слишком жидкую и не очень дорогую. Юнайтед у нас  нет в продаже этой вязкости. Только 0w20. Может попробую еще. Петра только на заказ, в 1,5 раза дороже. Предполагал взять Xteer. У поставщика Xteer обратил внимание на North Sea. Почитал о нем, просмотрел msds. Не знаю какой пакет присадок, но молибден присутствует. А в вязкости 5w30 A5, присутствуют эстеры. Не так уж оно пропиарено, чтобы нарваться на подделку. Вот и решил попробовать. Заразился я тут с вами масляной лихорадкой))). 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, у 5w20 на канистре указан dexos1 gen2. А на сайте https://www.gmdexos.com/owner/brands/dexos1/index.html  такого масла нет. Как это понимать? Залипуха?

Изменено пользователем Мамай
Орфографическая ошибка
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раз нет в списке то понимать как соответствие, те офдопуска нет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, ModeratorSigma сказал:

Раз нет в списке то понимать как соответствие, те офдопуска нет.

Значит не все так печально?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это значит, что официал может послать с гарантией, т.к. масло не имеет официального допуска. А соответствие, для личного успокаения, надо проверять лаб.анализом...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, LIMPkii BIZKvITik сказал:

Это значит, что официал может послать с гарантией, т.к. масло не имеет официального допуска. А соответствие, для личного успокаения, надо проверять лаб.анализом...

Как раньше жили? Лили, что под руку попадется...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так и до сих пор живут. Но раз вы на этом ресурсе, значит хотите жить по новому...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.10.2018 в 07:40, LIMPkii BIZKvITik сказал:

Так и до сих пор живут. Но раз вы на этом ресурсе, значит хотите жить по новому...

В том то и дело, что хочется все перепробовать. 2 года назад и представить себе не мог, что на 20-ке буду кататься. Сейчас смотрю на людей, со страхом воспринимающих переход с 10w40 на менее вязкие масла с лёгкой иронией... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заливал 5в50, автомобиль москвич 2140 используется в зимних соревнованиях, мотор с доработками крутится постоянно в районе 5000об/мин. Часто используется и на повседневе, частые "светофорные гонки".  Зимой заводился даже в -30 просотояв на уличной стоянке с вечера до утра (кто знает что такое завести москвич в -30 тот особенно оценит), ниже -30 лучше вообще не заводить. Больше 7000км на этом масле не ездил,  менял на 5000 уже раза 3.  По наблюдениям масло примерно как 10в40, но чуть более термостабильно (на перегревах мотора до 100 градусов давление масла не так падает как на 5в40 или 10в40 полусинтетике от лукойла). Масло  достаточно не плохо моет, по крайней мере за 15-20 (3 замены) тыс пробега мотор оставался чистым , а масло черным как положено. Молибдена там точно никакого нет))) шумности на нем меньше не становится.  Мотор перебирался 2 раза, 1 раз застучал на лукойле  люкс 5в40 полусинтетика SL/CF, съело вкладыши после перегрева на ссоревнованиях,  и второй раз уже на этом масле этой зимой, причина таже- шатунные вкладыши кончились после соревнований, но в этом сезоне трэк дней было раза в 2 больше.  

 

Выводы могу сделать следующие (чисто на личных ощущениях) -  хорошее масло, особенно для повидавших жизнь моторов, одно из самых дешевых с заявленной вязкостью 5в50 ,  хороший вариант на лето, для зимы 5в40  , например shell helih ultra (pure plus) будет лучше по уровню замерзания, но до -30 проблем с норс си 5в50 не было.  Комплект присадок средний, хорошие моющие составляющие но противозадирный пакет не блещет, до спортивного не тянет.

 

4000 км пробега масло пробежало у друга в монтеро спорт 2000г 3л мотор, прошлым летом (2000 км по загородней тарссе),  зиму авто стояло , не ездил,  весной масло сливали и оно было даже по цвету еще очень свежее, легкий караметльный оттенок, до черного ему еще было далеко.

 

Не знаю как на счет других масел, но именно 5в50 показалось достаточно хорошим по цене / качеству. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.07.2019 в 08:09, user717 сказал:

По наблюдениям масло примерно как 10в40, но чуть более термостабильно (на перегревах мотора до 100 градусов давление масла не так падает как на 5в40 или 10в40 полусинтетике от лукойла).

В Москвич идёт 30-ка полновязкая.

 

В 04.07.2019 в 08:09, user717 сказал:

 

 

 

В 04.07.2019 в 08:09, user717 сказал:

(кто знает что такое завести москвич в -30 тот особенно оценит)

Почему-то у минских москвичеводов проблем не было и многие ещё и подрабатывали заводя всякие помойки кредитные с Москвича.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Друг проверял это масло на своем Ласетти (1,8). У друга пробег уже за 100тыс, но мотор крутить как угорелый, пробовал и шел, ликви, мобиль, зик и тд угар был у него значимый. Сейчас уже второй раз заливает этот North Sea (WAVE POWER SM 5W-40), у него реально угар прекратился, специально с ним фиксировали уровень. Но я чет в новую Весту не стал заливать это масло, Лукойл Армотек для Весты все-таки проверенный вариант (отчётов в драйв 2 много), но он ест примерно 150 гр на 1000 км у меня.

 

Кто-нибудь может дать свой отзыв об этом масле?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.07.2019 в 14:13, Barmaley сказал:

В Москвич идёт 30-ка полновязкая.

 

это не масло. И прекратите ассоциировать АЗЛК с этим.

 

Почему-то у минских москвичеводов проблем не было и многие ещё и подрабатывали заводя всякие помойки кредитные с Москвича.

 

1) Я не спец в терминах, что значит 30 полновязкая, можете посоветовать конкретное масло, можно в ЛС.  А то я так понимаю это типа 5в30 ?

2) По моему вы сами ассоциируете масло и АЗЛК, я конкретно указал причину- перегрев  мотора в жестких условиях соревнований, когда мотор 100+, а ехать до финиша надо )) Перегрев мотора и масла приводит к падению давления   и эта история была два раза на обоих маслах, (видать я не достаточно правильно написал в предыдущем комментарии или вы не увидели сути), при лукойле давление падало ниже чем на норс си , факт в том что норс дал  покататься по больше, но масла разные , в общем там все написано, а как вы из этого возьмете нужную информацию дело ваше я просто описал то что есть и было на личном опыте. 

3) оставлю без комментариев, это лишнее. 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

user717 

Вот Вам ссылки с базами и кучей документации.

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31891-masla-v-dvigateli-moskvichey-zma-mzma-azlk/

по моторке

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31475-baza-masel-v-transmissiyu-mzma-azlk-izh-i-lada-klassiki/

по трансмиссионке

 

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31476-baza-antifrizov-dlya-mzma-azlk-izh-i-lada-klassiki/

по антифризам РАЗ

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32331-esli-v-trebovaniyah-napisano-tosol/

по антифризам ДВА

 

Короче говоря, читать всё это и много думать.

В 10.07.2019 в 11:12, user717 сказал:

при лукойле давление падало ниже чем на норс си , фа

настоящий москвичевод или 'труЪ' любитель отечественного автопрома должен смотреть на этот 'продукт', как  ваххабит на свиноферму.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21.03.2014 в 00:45, Arsenal сказал:

Масла North Sea
 
Официальный сайт: https://www.northsealubricants.com/
Каталог продукции: https://www.northsealubricants.com/product_range.html
Официальный сайт в России: http://www.northsealubricants.ru/
О компании:

  Показать содержимое

Компания North Sea Lubricants B.V. является крупным независимым брендом по производству смазочных материалов в Голландии. Основанная ключевыми акционерами международной индустрии смазочных материалов, компания North Sea Lubricants B.V. предлагает смазочные материалы, произведенные по самым высоким европейским стандартам.

В современной глобализированной экономике смазочные материалы являются ключевым фактором успешного развития для многих отраслей промышленности. Начиная от небольших двух цилиндровых двигателей для мотоциклов и заканчивая мощными двигателями для грузового транспорта и судовыми двигателями, смазочные материалы являются основополагающим элементом для успешной деятельности международных компаний.

Линейка продуктов North Sea Lubricants B.V. разработана и производится на основе высококачественных масел и присадок, которые отвечают всем последним стандартам производителей оборудования (OEM).

 

Всем привет прикупил себе это масло 5w30 в митсубиси аутлендер будем пробовать , до этого лил Eneos)

в г.Самара оно недавно появилось раньше не видел его

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличныйе масла, производят в Нидерландах. На предприятии где делают Шелл, Тексако, Гульф. Угара нет, используют базу Yubase и Nexbase. Мы тестили полусинтетику 10w40 SL/CF и синтетику BLL 5w30 (VAG 504/507, MB 229.51). 

Кстати NSL - стало маслом гарантийного обслуживания GAC MOTOR и недавно прошло тесты на флагмане GS8 на 15 000 км и ресурс не выкатали. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...