Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Почитайте на досуге вот эту статью https://540ratblog.wordpress.com/ не поленитесь.(тест американских инженеров) Особенно раздел Section 2 – Motor Oil Viscosity Selection. Если с английским туго, хотя бы через переводчик google! Эту статью рекомендую прочитать всем субаристам + еще посмотреть анализы на bitog.

Маленький вывод из этой статьи: защищает от износа НЕ ВЯЗКОСТЬ, а комплект присадок и базовое масло! Так же он развеял миф, что чем больше цинка, тем меньше износа... (это касается всех спорт масел куда цинка сыпят немерено) Mobil 1 5w30 на 4 месте по прочности масляной пленки из 176 протестированных масел (в их числе и 20w50 были). Сам этот инженер катается на 850 сильном авто с вязкостью 5w30! Он пишет, что нормальная температура масла от 100-120С(только в этом диапазоне происходит испарение воды и топлива попавшего в картер), если температура получается выше, то ставьте маслокуллер! Пробой масляной пленки в основном происходит на 130С+(в зависимости от типа масла). Не буду так же описывать преимущества 5w30 в плане того что оно меньше пенится и лучше охлаждает подшипники и.т.д. Все описано и протестировано в статье. Но есть маленькое но... Должно хватать производительности маслянного насоса для энергосберегающих масел, условный минимум 10 Psi на 1000 об/мин, все зависит от типа двигателя, поэтому это условная величина(к 100 т. км пробега обязательна ревизия маслонасоса или его замена!) И в ковку однозначно нужна большая вязкость, так как зазоры не сток...но тоже не перебарщивать!(15w40 или 5/10w50 за глаза) Причем тесты проходили в реальных условиях, на гонках и в лаборатории! Вывод: если сток авто, льем ту вязкость которая в мануале, единственное выбираем масло получше в этом классе вязкости... Вывод: если сток авто, льем ту вязкость которая в мануале, единственное выбираем масло получше в этом классе вязкости(на сайте найдете список 176 масел по прочности масленной пленки)... Как пример Mobil 1 x1 5w30. Даже в турбо спокойно можно лить ILSAC если машина сток, не прошитая, и если не перегревать масло, на bitog полно хороших анализов на энергосберегающих маслах, причем льют даже их и в Stage 1 и Stage 2)

P.S. Перевожу качественно эту статью, в течении 7-10 дней выложу полностью переведенную!

Согласен, из статьи, как я понимаю, следует что традиционные тесты масла не дают действительно важной информации о защитных свойствах масла. Но также стоит отметить что в списке из 176 масел нет многих производителей масел обсуждаемых на сайте, увы

lionhad · 2 апреля 2016

Согласен, из статьи, как я понимаю, следует что традиционные тесты масла не дают действительно важной информации о защитных свойствах масла. Но также стоит отметить что в списке из 176 масел нет многих производителей масел обсуждаемых на сайте, увы

Самые ходовые есть... mobil, motul, castrol итд. Лукойла конечно нет, но и его можно сравнить опираясь на состав масел первой 30ки. В этом блоге не конечный список... он ведется с 2013 года и по сегодняшний день, есть шанс что еще обновится(писал сам автор).P.S. очень много запросов на Mobil 1 ESP, может автор проведет на него тест!

rampageII · 2 апреля 2016

Самые ходовые есть... mobil, motul, castrol итд. Лукойла конечно нет , но и его можно сравнить опираясь на состав масел первой 30ки. В этом блоге не конечный список... он ведется с 2013 года и по сегодняшний день, есть шанс что еще обновится(писал сам автор).P.S. очень много запросов на Mobil 1 ESP, может автор проведет на него тест!

я вот последнее время тоже примерно склонялся к такому выводу и как то даже вопрос задавал в теме, чтоб узнать кто на турбо гоняет на Ilsac потому что он у меня долго держался по сравнению с A3 =) Извиняюсь что не в тему а Shell HU 5w40 я все хотел=) Нормуль? будет, или не стоит 110т.к. сток полный. Но сейчас я еще посмотрю там что к чему и посмотрю списки масел.

Я уже давно как то нарывался на эту статью=) Но не придал тогда ей огромного значения, надо поискать аналог Penzoil Ultra 5w30

Изменено 2 апреля 2016 пользователем rampageII

lionhad · 2 апреля 2016

я вот последнее время тоже примерно склонялся к такому выводу и как то даже вопрос задавал в теме, чтоб узнать кто на турбо гоняет на Ilsac потому что он у меня долго держался по сравнению с A3 =) Извиняюсь что не в тему а Shell HU 5w40 я все хотел=) Нормуль? будет, или не стоит 110т.к. сток полный. Но сейчас я еще посмотрю там что к чему и посмотрю списки масел.

Я уже давно как то нарывался на эту статью=) Но не придал тогда ей огромного значения, надо поискать аналог Penzoil Ultra 5w30

После полного прочтения этой статьи, просмотра анализов bitog и наших анализов... и проанализировав всю информацию. Я теперь не боюсь залить ILSAC в турбо и следующая моя замена будет точно мобил 1 5w30:) Датчики у меня стоят, за давлением и температурой слежу, поэтому на 4000-5000 км за глаза... и кстати Pennzoil там на первом месте, только после добавления присадки. Прям из банки самую прочную пленку показал Mobil 1 5w30. Если у Вас уже есть угар, то попробуйте низковязкую сороковку shell, если мотору понравиться, то почему бы и нет! Если нет, то попробуете опять вернуться на ILSAC! На сколько я помню Вы у себя колпачки меняли, сальники и угар все равно продолжается!? Проверьте турбину, мне кажется она у вас уже подкидывает масло, если не в ней дело, то конечно привет колечки!

Изменено 2 апреля 2016 пользователем lionhad

stv · 2 апреля 2016

и следующая моя замена будет точно мобил 1 5w30

Еще бы анализ отработки сделать, было бы

Очень хорошее дополнение для полной картины.

rene9ade · 2 апреля 2016

Катал ilsac без проблем раньше теперь пробую А3 5-30. А не говорит ли мой любимый допуск, с недавнего времени, МВ229.5 об устойчивости всей композиции масла. И насколько понял rampagell не менял колпачки так что не факт что кольца приехали.

lionhad · 2 апреля 2016

Катал ilsac без проблем раньше теперь пробую А3 5-30. А не говорит ли мой любимый допуск, с недавнего времени, МВ229.5 об устойчивости всей композиции масла. И насколько понял rampagell не менял колпачки так что не факт что кольца приехали.

Ну судя по статье, MB229.5 еще ни о чем не говорит... С такой же уверенностью можно сказать что A3 лучше A1/B1 или A5/B5... Когда полностью выложу перевод все станет на свои места! Про колпачки http://www.oil-club.ru/forum/topic/12699-subaru-legacy-gt-25-ej255-nuzhen-sovet/?p=493496

Изменено 2 апреля 2016 пользователем lionhad

rampageII · 2 апреля 2016

После полного прочтения этой статьи, просмотра анализов bitog и наших анализов... и проанализировав всю информацию. Я теперь не боюсь залить ILSAC в турбо и следующая моя замена будет точно мобил 1 5w30:) Датчики у меня стоят, за давлением и температурой слежу, поэтому на 4000-5000 км за глаза... и кстати Pennzoil там на первом месте, только после добавления присадки. Прям из банки самую прочную пленку показал Mobil 1 5w30. Если у Вас уже есть угар, то попробуйте низковязкую сороковку shell, если мотору понравиться, то почему бы и нет! Если нет, то попробуете опять вернуться на ILSAC! На сколько я помню Вы у себя колпачки меняли, сальники и угар все равно продолжается!? Проверьте турбину, мне кажется она у вас уже подкидывает масло, если не в ней дело, то конечно привет колечки!

Да получается у меня все было заменено поверхностно внутрь не лезли, по турбине когда снимали сказали она гуд!!! масло не кидает, интеркуллер сухой. Но 5w40 от идемитсу я думаю нормально очень продержался, постоянные прогревы каждый день, поездки очень короткие, расстояния от светофора до светофора редко превышает 1км, бензин беспонтовый, и в итоге 3000 км масло продержалось=))) я считаю это нормально. Попробую Шелл как вы и советовали, кстати тут на форуме есть пользователь Руслан, он тоже субарист и у него есть раскоксовка для оппозитников, я с ним связывался может переслать в Казахстан, вроде как по отзывам очень хорошая штука.

А можно ссылку на мобил? а то там много их Mobil 1 new life /esp /x1

lionhad · 2 апреля 2016

Еще бы анализ отработки сделать, было бы

Анализы Mobil 1 5w30 на bitog есть и на subaru и на другие зажигалки... Очень хорошие анализы, учитывая что они практически меньше 5000 миль не катают. У mobil 1 EP 5w30 анализы хуже... да и в списке 176 масел, оно занимает 87 место... 0w20 и то выше!

lionhad · 2 апреля 2016

Да получается у меня все было заменено поверхностно внутрь не лезли, по турбине когда снимали сказали она гуд!!! масло не кидает, интеркуллер сухой. Но 5w40 от идемитсу я думаю нормально очень продержался, постоянные прогревы каждый день, поездки очень короткие, расстояния от светофора до светофора редко превышает 1км, бензин беспонтовый, и в итоге 3000 км масло продержалось=))) я считаю это нормально. Попробую Шелл как вы и советовали, кстати тут на форуме есть пользователь Руслан, он тоже субарист и у него есть раскоксовка для оппозитников, я с ним связывался может переслать в Казахстан, вроде как по отзывам очень хорошая штука.

А можно ссылку на мобил? а то там много их Mobil 1 new life /esp /x1

Mobil 1 x1 5w30 https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-x1-5w-30

Spielhur · 3 апреля 2016

Родственник на протяжение пяти лет лил Havoline 5-30 в какой-то субаромотор 2.0 атмо, все норм.

Субара старая, пруль с Японии

stv · 3 апреля 2016

Родственник на протяжение пяти лет лил Havoline 5-30 в какой-то субаромотор 2.0 атмо, все норм.

Субара старая, пруль с Японии

Ценное наблюдение, учтем :up:

skorp777 · 3 апреля 2016

После полного прочтения этой статьи...

После прочтения этой статьи я даже не боюсь в мотоцикл 30-ку заливать))) Годная статья, на неё не раз уже на этом форуме ссылались, но качественный перевод будет очень кстати.

ModeratorSigma · 3 апреля 2016

Как будет перевод - дайте знать (вдруг прогляжу).

Закрепим в шапку темы.

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 64 362

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rene9ade 71

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

dename 0

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lionhad 202

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rampageII 40

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lionhad 202

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

stv 489

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rene9ade 71

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lionhad 202

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rampageII 40

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lionhad 202

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lionhad 202

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Spielhur 340

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

stv 489

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

skorp777 12 243

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ModeratorSigma 6 946

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

9988 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама