Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 64 175]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[Star02 6]

Да нет, в том-то и дело, что там A3/B3, а масла А5 вроде как нежелательны, о чем и написано в самом первом  сообщении..

Сейчас катаю по 10 000 на NGN Nord 5W30, была мысль перейти на что-то более бюджетное и менять через 7500 (а, может быть, даже и 5000), но вот лукойл идет А5/B5, т.е. не подходит..  как, соответсвенно. и УЗавтоойл..

Как ощущения от NGN NORD? (звук двигателя, угар, расход топлива?)

[apex75 80]

Всем доброго времени суток. Вопрос теоретический. Аутбэк, 2006 2,5 атмо, сток. С3 масло 5-30 SN при замене в 7 примерно пойдёт? В основном город. Пробеги небольшие, меняться будет 2 раза в год. Вопрос именно по С3. И спеки, я так понимаю, если SN, то и GF5 ? А1/А5 оно быть не может ? 

Изменено 17 февраля 2016 пользователем apex75

[stv 489]

Оно не может быть GF5 из-за HTHS. У С3 больше 3.5.

Надо смотреть анализы отработок.

[apex75 80]

Оно не может быть GF5 из-за HTHS. У С3 больше 3.5.

Надо смотреть анализы отработок.

Учитывая некоторый износ мотора, и частую замену, ничего криминального в С3 нет ? Езда не агрессивная.  Мобил рекомендует в него HTHS  3,1.  Но 5-30.

[stv 489]

Я бы даже сказал, что оно одно из лучших 5w30 с HTHS>3.5 и очень популярно у владельцев WRX в штатах. Я только за, хоть в атмо,хоть в турбо.

[stv 489]

Я написал про Mobil 1 ESP 5W-30, при условии хорошего бензина и кортких интервалов

Изменено 17 февраля 2016 пользователем stv

[apex75 80]

Я написал про Mobil 1 ESP 5W-30, при условии хорошего бензина и кортких интервалов

Ценник конский. Оно как оригинал выходит, к качеству то вопросов нет. Заказчик не поймёт 

[stv 489]

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3644406/

Анализы с WRX"13 на Mobil 1 ESP 5W-30 (последние три) на 4.8, 6.6 и 7.2 т.миль. По износу все предсказуемо хорошо, по TBN/TAN видно, что стандартные 5 ткм для турбо можно спокойно ипользовать.

[stv 489]

@apex75, я думаю С3 на 7 ткм при условии безина кл 5 пойдет. В одном из комментов в анализах выше сетуют на некачественный бензин в Америке. Сера < 10 ppm в Калифорнии, в остальных штатах < 30 ppm. Хозяин WRX живет в Колорадо и все нормуль. Так что не все у нас плохо…

[Шиша 0]

ребят, имеется EJ251 пробег 300+
сейчас залито Idemitsu "Extreme F-S ECO 5W-30" - проблем не испытываю, но поговаривают, что такое жидковато для моего ежика.
что думаете, по поводу используемого мной масла?

если переходить на 5w40, какое именно выбрать из идемитцу?

[rampageII 40]

ребят, имеется EJ251 пробег 300+

сейчас залито Idemitsu "Extreme F-S ECO 5W-30" - проблем не испытываю, но поговаривают, что такое жидковато для моего ежика.

что думаете, по поводу используемого мной масла?

если переходить на 5w40, какое именно выбрать из идемитцу?

Если проблем не испытываете зачем что то менять=) ?!

 

Я бы даже сказал, что оно одно из лучших 5w30 с HTHS>3.5 и очень популярно у владельцев WRX в штатах. Я только за, хоть в атмо,хоть в турбо.

А это про какое масло?

[stv 489]

Смотри ниже, Mobil 1 ESP 5W-30, а также три анализа на нем.

Среди 40к популярны Е7/Е9 с API S. 50ки не нашел)

[Шиша 0]

Если проблем не испытываете зачем что то менять=) ?!

 

ну хз...я как-то не разбирался в во всех этих f-s и т.д.

увидел 5-30, взял. а мб оно не подходит по каким-то параметрам мне.

проблем-то нет явных, а может они будут из-за этого масла в будущем? вот таким вопросом задался

Изменено 25 февраля 2016 пользователем Шиша

[AVS74 29]

заглянул сейчас в мануал 2008 года на импрезы:

- для атмосферников А5 5в-30, либо А3 10в-40/60, 0в-30/40, 5в-30/40/50, при чем А5 только до забортной +40

- для турбо только А3 0в-40, 5в-30/40 

[dename 0]

Добрый день, имеется форестера сг5 2006 года с мотором ёж204, планирую заливать ngn profi 5w30 круглый год взамен lm optimal synth, так как нет оф дилера в городе. Как думаете подходит ngn для эксплуатации? Читал по форуму что вроде старую рецептуру сменили и в новой больше зольность, это так?