Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 64 400]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[Лесник75 22]

6 минут назад, wlh сказал:

Лесник75 предположу, что такие масла содержат много противоизносных присадок и прочность пленки, возможно более высокая

А на угар интересно как они? 

[Лесник75 22]

Не знаю как у рубии или у роллеты, но смущает 1,6 зольность у таких грузовых масел, чревато ли это отложениями в безиновом движке? Или я ошибаюсь? Хотя вроде пишут совместим с ЕГРами !?

[Pavel_NSK 8 327]

Лесник75 я уже давал рекомендации какие дизельные масла следует использовать. Там правда только 40-ки указаны, вязкость 30 не описывал. Но ничего не меняется по классификациям.

А ты какие-то Камазовские дизельные масла рассматриваешь или другие откровенно дешевые и старые API CF-4, CG-4, CH-4 или ACEA E4, E7.

И скорее всего не имеют дополнительно бензинового допуска по API, т.е. рекомендуются  к использованию исключительно в дизельных ДВС, причем древних (без сажевого и EGR).

Современные дизельные масла классификации API CJ-4 ограничены в золе 1,0%, а сейчас уже CK-4 имеется.

Также ознакомься с классификацией АСЕА 2012 (стр.8, п. 1.5), выбирать надо АСЕА Е6, Е9, в принципе далеко не все Е7 имеют золу около 2%, ниже будут списки масел, сам увидишь.

Иными словами, я не встречал масло с совмещенными допусками (дизель/бензин), например API CJ-4 / SN (может быть указан SL, SM) и высокой золой.

Сам производитель допускает использование в бензиновых ДВС, соответственно зола будет на уровне бензиновых масел.

Темой выше - Список хороших масел которые можно рекомендовать новичкам в выборе масла (по версии torcon) я не увидел ни одного дизельного масла с запредельной золой, перечень ниже.

 

Спойлер

 

5W-30 API CJ-4
Mobil Delvac 1 LE 5W-30 - лаб. анализ
ENI i-Sigma Top MS 5W-30
Petro-Canada Duron UHP 5W-30
Chevron DELO® 400 LE 5W-30 - лаб. анализ
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 - лаб. анализ
5W-40 API CJ-4
Shell Rotella T6 5W-40
Mobil1 Turbo Diesel Truck 5W-40
Fuchs Titan Cargo 5W-40
Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40
Valvoline All Fleet Extreme LE 5W-40
Chevron DELO® 400 LE Synthetic 5W-40 - лаб. анализ
Petro-Canada Duron-E Synthetic 5W-40
Kendall SHP® Diesel Full Synthetic Engine Oil 5W-40
10W-30 API CJ-4
Chevron Delo400 LE 10W-30
Petro-Canada Duron-E 10W-30
Mobil Delvac MX ESP 10W-30
Total Rubia TIR 7900 FE 10W-30
ENI i-Sigma Top MS 10W-30
Fuchs Titan Cargo 10W-30
Gulf Supreme Duty XLE 10W-30
Shell Rimula R5 LE 10W-30
5W-40 API CI-4 Plus
Лукойл Авангард Ультра CI-4/SL 5W-40 - лаб. анализ
Petro-Canada Duron Synthetic 5W-40
Teboil Super HPD 5W-40
Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40
Chevron Delo® 400 Synthetic 5W-40
Mobil Delvac 1 5W-40 - лаб. анализ

10W-30 API CI-4

Neste Turbo LXE 10W-30
10W-40 API CI-4 Plus
Лукойл Авангард Ультра 10W-40 - лаб. анализ
Shell Rimula R5E 10W-40 - лаб. анализ
Petro-Canada Duron XL 10W-40

 

 

[NikoS 0]

В 07.09.2018 в 12:31, wlh сказал:

Надо смотреть радиатор, термостат, вентиляторы,  проверить прокладки голов на пробой. Если газы прорываются в контур охлаждения, то они и греют антифриз

 

Наконец удалось посмотреть температуру антифриза: 89-95 градусов, не больше. Температура масла при этом больше 105 градусов (обычная езда, без вжиганий). 

В общем скорее всего буду заливать таки Идемитсу зепро рейсинг 5-40, тк у Редлайна на 5-40 уж слишком большая вязкость, а 5-30 слишком жидкое.

Дизельные масла не рассматриваю, тк по мануалу лить можно только ACEA A3.

 

Далее смотреть на давление и решать по ходу дела.

[wlh 434]

5 часов назад, NikoS сказал:

Наконец удалось посмотреть температуру антифриза: 89-95 градусов, не больше

Температуры нормальные, но есть одна особенность, присущая термостатам субару. Они  незаметно подклинивают случайным образом. Что приводит к отклонениям в работе. Желательно их менять на незаклинивающие. Подробно о них написано у lzb. Натертость видна, блестящее пятно

Изменено 19 октября 2018 пользователем wlh

[Limita 10]

31 минуту назад, wlh сказал:

Температуры нормальные, но есть одна особенность, присущая термостатам субару. Они  незаметно подклинивают случайным образом. Что приводит к отклонениям в работе. Желательно их менять на незаклинивающие. Подробно о них написано у lzb. Натертость видна, блестящее пятно

Очень интересно, подскажите где почитать 

[wlh 434]

Limita https://www.drive2.ru/l/512938393227756302/

[wlh 434]

Прикупил по случаю, сменю как нибудь

[wolf 125]

На FB20 бывают случаи заклинивания термостата?

[wlh 434]

wolf а кто ж его знает. Может lzb напишет позже. Скажу так: замененный термостат спустя год уже имел такие же характерные натертости

[NikoS 0]

1 час назад, wlh сказал:

Температуры нормальные, но есть одна особенность, присущая термостатам субару. Они  незаметно подклинивают случайным образом. Что приводит к отклонениям в работе. Желательно их менять на незаклинивающие. Подробно о них написано у lzb. Натертость видна, блестящее пятно

 

У меня теперь температура выводится на стекло проекцией, потому если чото будет не так, то сразу увижу. В общем проблема не в этом, если конечно сам датчик температуры не врёт, что маловероятно? Ведь это бы как-то проявлялось, верно?

[wlh 434]

NikoS а что за датчик?

Изменено 19 октября 2018 пользователем wlh

[wlh 434]

4 минуты назад, NikoS сказал:

 

У меня теперь температура выводится на стекло проекцией, потому если чото будет не так, то сразу увижу. В общем проблема не в этом, если конечно сам датчик температуры не врёт, что маловероятно? Ведь это бы как-то проявлялось, верно?

Вам бы при замене масла вскрыть фильтр и посмотреть - что там, в складках

[wolf 125]

Тож чёт не понял

[NikoS 0]

1 час назад, wlh сказал:

NikoS а что за датчик?

 

Стандартный, проекция через обд данные получает.