Масляные Стоп Течи

[ukusen 180]

Отдельный класс присадок содержащий вещества влияющие только на материалы уплотнений Двигателя. Некоторые из них могут влиять на вязкость масла - до устранения утечки .Например

 

Engine Stop Leak

Эластомерные уплотнения, контактирующие с горячим маслом, постепенно дают усадку, теряют эластичность и гибкость. В результате начинаются утечки масла. Можно заменить протекающие уплотнения; другой способ – добавить герметик для двигателя Valvoline в моторное масло. Этот продукт содержит синтетическую присадку-герметик, которая возвращает исходный размер прокладки и ее эластичность. Герметик для двигателя только воздействует на прокладку, увеличивая ее до оригинального размера. Кроме того, герметик для двигателя содержит также присадку для повышения вязкости, которая уменьшает утечку до восстановления работоспособности прокладки. Если прокладка порвана или растрескалась, то для устранения течи ее необходимо заменить.

 

>> Снижает утечки масла из уплотнений коренного подшипника

>> Помогает сохранять эластичность и гибкость уплотнений

>> Совместим со всеми моторными маслами

>> Повышает индекс вязкости моторного масла

>> Не содержит вредных растворителей и твердых частиц.

 

Применять их стоит когда ещё не совсем конец сальникам и в целях профилактики .

 

Вреда от этих составов практически быть не должно, они не чего не отмывают, ни где не полимеризуются - только вызывают набухание резинок.

 

 

Пользовался Oil-Verlust-Stop от LM в жигулях и ауди в первом случае позволило дотянуть замену заднего сальника коленвала до замены сцепления, на прокладки клапанной крышки и передней крышки двигателя не повлияло, они пробковые и картонные были, на колпачки тоже не влияло, хотя они не рваные были, поменял только их и расход масла заметно снизился...

На ауди было отпотевание сальников распредвалов и коленвала, особенно в зимнее время, после добавления прошло!.

Использование таких составов в мех коробках передач Вообще никаких проблем вызывать не должно.

Изменено 12 марта 2014 пользователем ukusen

[konung 6 794]

... думаю, 300 гр. присадки на 4 - 5 л масла особо на вязкость не повлияют....

Могут и повлиять, причём довольно сильно. 100гр на литр превратили 5w-40 в 0w-30. - http://www.oil-club....ezhee-prisadka/

[Vladimir1 40]

ukusen, вот и я побаиваюсь лить присадку в MaxLife. Сальники вроде не текут. Потеет прокладка клапанной крышки только. Есть расход масла порядка 300 - 400 гр. на 7000 км. Думаю что маслосъмные колпачки. Пробег 110 тыс. км. Вот и заморочился ... На MaxLife проехал порядка 15 тыс. всего (вторая смена будет).

Изменено 16 марта 2014 пользователем Vladimir1

[ukusen 180]

О! да нормально у тебя всё, если бы такой расход на 1000 - 2000 был,тогда... а прокладку и поменять нетрудно)))

Макс лайф на 2-3 замену действует, если сразу расход падает, то претензии к прошлому маслу ...

Вообще тогда не стоит думать о таких жестких экспериментах и просто продолжать на макс лайфе ездить, даже если на другое масло перейдешь, то вообще присадку лучше добавлять через заливку ...

 

По моему опыту на колпачки не очень то влияет, там материалы крутые на выпускных даже жаростойкие, так что какая то присадка))) У меня в жигулях не подействовало , хотя там материалы этих колпачков простые, они даже не порваные были и не задубевшие почти))) клапана и направляющие нормальные были)))

Изменено 16 марта 2014 пользователем ukusen

[ukusen 180]

Могут и повлиять, причём довольно сильно. 100гр на литр превратили 5w-40 в 0w-30. - http://www.oil-club....ezhee-prisadka/

 

Ну трындец я специально дождался когда у меня пол уровня будет это примерно 3.5 л масла и влил в него 444мл фактически растворителя 13% примерно?

127 мл на литр масла

[Vladimir1 40]

Продолжу на MaxLife ездить, буду наблюдать.

[ukusen 180]

У ликви моли большой ассортимент подобных средств для каждого случая в удобной упаковке и с нужной дозировкой.

 

Средство для остановки течи трансмиссионного масла Getriebeoil-Verlust-Stop (арт. 1042)

Останавливает течь трансмиссионного масла. Восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых уплотнителей и сальников. Предотвращает загрязнение маслом окружающей среды. Защищает сцепление от замасливания, предупреждает недостаточный уровень смазки и, как следствие, повреждение агрегата в результате утечки масла.

 

 

Для механических, вспомогательных и дифференциальных приводов и коробок передач. Не применять в автоматических коробках передач и коробках со сцеплением, находящимся в общей масляной ванне, а также в дифференциалах повышенного трения, 50 мл присадки предназначено для 1 л трансмиссионного масла.

 

 

 

 

 

Герметик ГУР Servolenkungsoil-Verlust-Stop (арт. 7652)

 

http://liquimoly.ru/products.php?cat=147

 

 

 

[ukusen 180]

Есть препараты чисто профилактические - обещают уменьшение течей или их остановку через 1000км! О_о! Но учитывая цену /объём можно применить для этих целей)))

[kananiki 0]

Добрый день.

Сильная течь, одна капля в 10 минут. В данном случае помочь может только средство типа: Ремонтный герметик двигателя Hi-Gear HG2235, 444 мл., или что то подобного рода. У кого есть опыт использования подобных присадок? Как результат?

[kananiki 0]

Такие дебаты по поводу той или иной присадки... неужели никто так и не залил?

[ukusen 180]

Такие дебаты по поводу той или иной присадки... неужели никто так и не залил?

 

У нас в Маздах есть сальник трамблера, есть колечко на корпусе трамблера. У меня течет с колечка, потому что трамблер внутри сухой))))

До заливки дотекало до коробки, сейчас только отпотевание, но миниум 50 % этого эфекта это наступление теплого времени года, остальное заслуга преперата)))

[khiro 4]

Добрый день.

Сильная течь, одна капля в 10 минут. В данном случае помочь может только средство типа: Ремонтный герметик двигателя Hi-Gear HG2235, 444 мл., или что то подобного рода. У кого есть опыт использования подобных присадок? Как результат?

Я пользовался, и не один раз. Результата от продукции компании Hi-Gear - ноль. Более того, оставил банку с присадкой на зиму в гараже, а весной вскрыл, в банке было желе! На ютубе есть видео. Ради эксперимента засыпал гель в канистру с маслом и оставил до лета. Летом проверил - гель не растворился в масле! Даже, когда я его перемешивал, он упорно не хотел растворяться. На форуме компании, представитель фирмы-производителя так и не смог внятно объяснить, в чём же дело.

После того случая у меня выработался стойкий иммунитет к любой продукции этой фирмы.

[Тойоман 21]

Хочу отчитаться по успешному применению ликвимолевской присадки Oil-Verlust-Stop. Когда менял свечи на своём движке QR25DE, заметил что в колодце одного из цилиндров плавает масло, немного, слой около 1 миллиметра. Отдельно родных сальников в продаже не бывает. Менять целиком клапанную крышку за 7-8 тыс.руб. накладно, колхозить со сторонними изделиями растачивая отверстия в крышке тоже желания никакого. Даже снять её чтобы поколдовать с пружинкой сальника было жутко лениво. Для начала решил попробовать присадку LM. Заливал её 2 раза в свежее масло, интервал 10000 км. После 20000 км решил наконец заглянуть что там в проблемном колодце. Сухо! Остался только коричневатый налёт от испарившихся остатков масла.

[Desmond-79 30]

Добрый вечер, уважаемые форумчане!

Имеется Форд Сиерра, 2,3 дизель, 89 г.в., с течью заднего сальника коленвала. Данный сальник состоит он из двух сальников, старой набивной конструкции и для того, чтобы заменить второй, нужно вынимать коленвал.

Хочется начать с "малых" денежных затрат, посоветуйте средство, которое "теоритически" может подействовать на сальники набивной конструкции?

Изменено 9 июня 2015 пользователем Desmond-79

[Desmond-79 30]

Сегодня применил стоп-течь масла от LM.

Авто Форд Сиерра, 1988 г.в., 2.3 D дизель (Пежо Инденор), пробег минимум 500 тыс. км.

Течь заднего сальника коленвала, зад двигателя "мокрый" и довольно сильный угар масла, на 7 000 км примерно 4 литра.

После 800 км отпишу о результате действия присадки, возможно кому-нибудь пригодится.

[drivers 266]

для вазовского 2111 1,5 с пробегом за 200тык что посоветуете ? потеет по периметру КК , в р-не шкивов все забрызгано - маслянный с грязью налет (наверное сальник) .. но совсем уходит немного примерно 0,5 на 9ть тык и то большинство поджирает думаю . подтеки только летом на 5-40 . только поменяли масло и заливать 5-50 на котором сутуевина вроде как получше лениво .